Технологический расчет АТП

   Расчет  числа постов зоны Д-1 и Д-2 :

   Хд=83 * 1,4/(205*8*2*0,75 * 1)=1 пост 

Работы по TP проходят на одном совмещенном посту. 

Число постов ожидания для зон: 

Для зон ЕО- 1 пост 

Для зоны ТО-1 - 1 пост 

Для зоны ТО-2 - 1 пост 

Для зоны ТР- 1 пост

 

2.3.1 Расчет площадей зон ТО и ТР. 

  Площадь зоны ТО и TP рассчитывается по формуле : F3=fa*X_а*Kп, где

fa - площадь автомобиля, кв. м.  
Ха - число постов

Кп - коэф. плотности  расстановки 

fa=20 кв. м.

Зона ЕО: F_а=20*3 *5=300 кв.м

Зона ТО-1 : Fa=20*l*5=100 кв.m

Зона ТО-2: Fa=20* 1*1=20 кв. м

Зона TP: Fa=20* 1*6=120 кв. м 
 

2.3.2 Расчет площадей производственных участков. 

   Площадь участка рассчитывается по формуле :

    Fy=foб*Kn, где

foб - суммарная площадь горизонтальной проекции по габаритным размерам оборудования

Кп - коэф. плотности  расстановки оборудования

Значение Кп для соответствующих производственных участков :

Слесарно-механический, электротехнический, аккумуляторный, ремонта приборов системы питания, вулканизационный, медницкий, арматурный _ 3,5-4

Агрегатный, шиномонтажный _ 4-4,5

Сварочный, жестяницкий, кузнечно-рессорный _ 4,5-5 

   Агрегатный  участок: Fy=5,23*4=21 кв. м  

   Электротехнический и аккумуляторный: Fy=3,63*4=15 кв. м

   Слесарно-механический участок: Fy=2,73*4=l 1 кв. м

   Медницкий участок: Fy=3,92*3,5=14 кв. м

   Кузнечно-рессорный : Fy=3,58*4,5=16 кв. м

   Участок ремонта приборов системы питания : Fy=2,8*4=12 кв. м

Сварочный участок (без площади поста):Fy=2,56*5=13 кв. м

  Шиномонтажно-вулканизационный : Fy=4,38*4=18 кв. м

  Обойный и арматурный : Fy=3,21*3,5=12KB. м

  Жестяницкий с площадью поста : F=Fy+Fn, где

Fn=fa*X3*Kn=14,9*l*5=74,5 кв. м

Fy=3,26*5=17KB. м

F=74,5+17=91,5 кв. м

Окрасочный участок:

Площадь окрасочного  участка определяется в зависимости  от количества и габаритов окрасочно-сушильного оборудования, постов подготовки, Fy=56KB. м  

F3=20*1*5,5=110кв. м

F=56+110=166 кв.м

 

2.3.3 Расчет площадей складских помещений 

2.3.3.1 Склад смазочных  материалов : 

Рассчитывается, исходя из запаса смазочных материалов (Зм)

Зм=0,01*Gсут*qм*Дз, где

Gcyт - суточный расход топлива, л

qм - норма расхода СМ на 100 л расхода топлива

Дз = 15 - число дней запаса СМ 

Gcyт=Gл+Gт, где

Gл - суточный расход топлива при работе на линии

Gt - суточный расход топлива на внутригаражное техническое движение 

Gл=Аи*1сс*аr*q/100, где q - базовая норма расхода топлива

Gл=131*75*0,98*20/131=1470 л

 Gт=0,005*Ол=0,005*1470=7.35л

 Gcyт=7,35+1470=1477,35 л

Запас СМ:

 Моторное  маслом Зм=0,01*1477,35*1,7*15=377 л    

Трансмиссионное масло: Зм=0,01*1477,35*0,15*15=34л    

Специальное масло: Зм=0,01*1477,35*0,05*15=11 л 

Консистентная смазка: Зм=0,01*1477,35*0,1*15=22 кг  
 
 
 

Виды смазочных  материалов Нормы расхода  смазочных Запас смазочных   материалов материалов Моторное  масло, л 1,7 377 Трансмиссионное масло, л 0,15 3 4 Специальное масло, л 0,05 11 Консистентная смазка, кг 0,1 22

 

Объем отработавших масел (15% расхода свежих масел): 
Моторное : 0,15*377=57 л

Трансмиссионное : 0,15*34=5л

Специальное масло : 0,15*11=2л

Расход керосина для технических нужд устанавливается  в размере 0,5% от суточного расхода  топлива

Зкер=0,005*Gсут*Р*Дз, где

Р - отношение плотности топлива к плотности керосина Р=0,74/0,84=0,88

Зкер=0,005*1477,35 *0,88*15=98л 
 

Смазочные материалы		Диаметр, мм		Длина, мм
Моторное  масло		1000		3500
Трансмиссионное масло		500		1000
Специальное масло		300		800
Консистентная смазка		400		800
Керосин		700		1400
Отработавшее  моторное масло		600		1200
Отработавшее  трансмиссионное масло	250		450
Отработавшее  специальное масло	200		300

 

Площадь склада масел : Fcк=foб*Kп, где

foб - площадь, занимаемая емкостями

Кп = 2,5 - коэф. плотности расстановки оборудования

Fck=(1*3,5+0,5*1+0,3*0,8+0,4*0,8+0,7*1,4+0,6*1,2+0,25*0,45+0,2*0,3)*2,5=16kb.m 

2.3.3.2 Склад шин: 

  Площадь склада для хранения шин рассчитывается из запаса шин Зш=Аи*аr*1сс*Хк*Дз/Lгн+Lгв, где

   Хк - число  колес автомобиля без запасного 

  Lгн - гарантийная норма пробега новой покрышки, км

  Lгв - гарантийная норма пробега после первого восстановления, км Зш=131*0,98*75*6*15/(40000+20000)=14 шт

  Длина стеллажей хранения покрышек : 1ст=Зш/П=14/10=1,4 м, где  

П=10 - число  покрышек на один погонный метр стеллажа при двухъярусном хранении. 

   Площадь, занимаемая стеллажами: fcT=2*l,4=2,8 гл. м 

   Площадь склада шин : FcK=fcT*Kn=2.8*2.5=7кв.м 

2.3.3.3 Склады запчастей,  агрегатов и материалов. 

  Хранимый  запас запчастей, металлов и прочих материалов : G_зч=A_и*ar*lcc/10000*a*Ga/100*Д3, где

a - средний процент расхода запчастей, металлов и других материалов от массы автомобиля на 10000 км пробега

Ga - масса автомобиля, кг

Дз=30 - дни запаса

Принимаем площадь  склада 100 кв. м 

2.3.3.4 Зона стоянки автомобилей. 

Fx=fa*A_и*Kп, где

 Кп=3

Fx=20*l31*3=7860 кв. м 
 
 

2.3.3.5 Вспомогательные помещения.

   Площади административно-бытовых помещений  рассчитывают по штатному расписанию управленческого персонала, исходя из следующих норм:

A) рабочие комнаты отделов - 4 кв. м;

Б) кабинеты от 10 до 15 % от площади рабочих комнат в зависимости от количества служащих;

B) площади помещения для получения и приема путевых документов водителями принимают из 
расчета пребывания 30% водителей, выезжающих в период максимального часового выпуска 
автомобилей при норме 1,5 кв. м на человека, не менее 18 кв. м;

Г) площадь пола гардеробной на 1 закрытый индивидуальный шкафчик составляет 0,25 кв. м;

Д) площадь кабинета безопасности движения принимают при  количестве водителей до1000 человек - 25 кв. м.

 
 

Организационная часть. 

Управление  АТП. 

Схема управления АТП  
 
 

Управление ПТС.

  Управление  производственно-технической службой  производится главным инженером  предприятия.

Исполнительным  руководителем является начальник  производственных мастерских, который  осуществляет руководство через  мастеров, бригадиров и звеньевых. В техническую службу АТП также входят: производственно-технический отдел (ПТО) отдел главного механика (ОГМ) отдел материально-технического снабжения (ОМТС). ПТО - разрабатывает планы и мероприятия по внедрению новых технологий и техники. ОГМ - осуществляет содержание в технически исправном состоянии зданий, сооружений, энергосилового и сантехнического оборудования, а также ремонт производственного оборудования, инструментальной оснастки и контроль за обеспечением правильного их использования.

ОМТС - обеспечивает бесперебойное снабжение АТП, составляет заявки на снабжение и обеспечивает правильную работу складских хозяйств. Главными задачами ТС являются:

организация надлежащего хранения подвижного состава, обеспечивающего высокую готовность к работе;

разработка и решение вопросов, связанных с укреплением производственно-технической базы предприятия;

оперативное планирование всех видов ТО и TP, организация выполнения этих работ и контроля их качества;

руководство всей совокупностью работ по обеспечению  нормального материально-технического снабжения предприятия, организация хранения, выдачи и учета материальных ресурсов, разработка и осуществление мероприятий по более рациональному их использованию;

разработка  и проведение мероприятий по совершенствованию  процессов производства, внедрению новой техники и научной организации труда, охране труда, предупреждению аварийных ситуаций.

ОТК - осуществляет контроль качества работ, выполняемых  всеми производственными подразделениями.

 

2. Экономические расчеты.

№	Показатели	Числовое значение
1	Списочный состав парка	131
2	Среднесуточный  пробег	75
3	Общий годовой  пробег	18375
4	Кол-во технических  воздействий за год :
	ЕО	32750
	ТО-1	262
	ТО-2	131
	Д-1иД-2	419
5	Трудоемкость  воздействий
	ЕО	8155
	ТО-1	1572
	ТО-2	3930
	TP, в т. ч.:	83
	постовые работы	37,35
	участковые  работы	45,65
6	Трудоемкость  вспомогательных работ	4822