Выбор вида транспорта

 

 

 

С_м Затраты на перевозку речным транспортом в магистральном сообщении.

Пункты	Qпр	Qобр	SQ	Lm	Pm	Cm
1     А-Б-А 2     А-В-А 3     А-Г-А 4     А-Д-А 5     А-Е-А 6     Б-В-Б 7     Б-Г-Б 8     Б-Д-Б 9     Б-Е-Б 10    В-Г-В 11    В-Д-В 12    В-Е-В 13    Г-Д-Г 14    Г-Е-Г 15    Д-Е-Д	170 140 105 90 250 90 45 35 118 100 20 65 20 100 160	140 60 60 61 220 42 18 15 95 85 5 45 25 55 5	310 200 165 151 470 132 63 50 213 185 25 110 45 155 165	100 70 200 220 355 30 160 180 315 130 150 285 20 155 135	31000 14000 33000 33220 166850 3960 10080 9000 67095 24050 3750 31350 900 24025 22275	124000 77000 115500 106304 483865 27720 35280 31500 194575.5 96200 15000 100320 8100 84087.5 89100
					474555	1588552

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

С_м Затраты на перевозку автомобильным транспортом в магистральном сообщении.

Пункты	Qпр	Qобр	SQ	Lm	Pm	Cm
1     А-Б-А   2     А-В-А   3     А-Г-А   4    А-Д-А   5     А-Е-А   6     Б-В-Б   7     Б-Г-Б   8     Б-Д-Б   9     Б-Е-Б 10     В-Г-В 11     В-Д-В 12     В-Е-В 13     Г-Д-Г 14     Г-Е-Г 15     Д-Е-Д	170 140 105 90 250 90 45 35 118 100 20 65 20 100 160	140 60 60 61 220 42 18 15 95 85 5 45 25 55 5	310 200 165 151 470 132 63 50 213 185 25 110 45 155 165	75 50 150 165 350 25 125 140 325 100 115 300 15 200 215	23250 10000 24750 24915 164500 3300 7875 7000 69225 18500 2875 33000 675 31000 35475	767250 330000 767250 747450 4770500 115500 244125 217000 2007525 573500 89125 973500 27000 930000 1046512.5
					456340	13606237.5

 

 

 

С_пот - стоимость потерь грузов при перевозке (главным образом при перегрузке) по каждому варианту транспортировки;

 

С_пот = [(SQ^o * N^o_пот * Ц^о_{1 т}) + (SQ^ц * N^ц_пот * Ц^ц _{1 т})]

 

Потери груза  при перевозке возникают по двум основным причинам. Первая прямые криминальные потери. Вторая из-за физико-химических свойств каждого груза. Таких как температурный режим перевозки, сыпучесть, хрупкость, влажность, и.т.д.

 

Единицы измерения

1000 т × руб  

----------------------   =  1000 руб

             т    

Чтобы ответ получить в рублях, необходимо итог умножить на 1000.

К обычным грузам относятся: каменный уголь, железная руда,

необработанный  лес, цемент, минеральные удобрения

N^o_пот = 5 * 10^-3                     Ц^о_1т = 100 [руб/т]

К ценным грузам  относятся: радиоэлектроника, приборы, высококачественный текстиль

N^ц_пот = 0,5 * 10^-3                   Ц^ц_1т = 5000 [руб/т]

 

С_пот = [(1914 × 5 × 10^-3 × 100) + (525 × 0.5 × 10^-3 × 5000)] = 2269500 руб.

 

К_м капитальные затраты на приобретение нового подвижного состава, необходимого для выполнения заданных перевозок, а также на строительство и реконструкцию автомобильной  дороги, железной дороги или речного пути. В случаях, когда сравниваемые виды транспорта имеют достаточные резервы пропускной способности, дополнительные капитальные вложения на реконструкцию постоянных сооружений не учитываются;

Средняя расчетная  производительность единицы подвижного состава на магистральных видах транспорта S_i [ткм/сутки].

Тип подвижного состава	Суточная производительность
Вагон грузоподъемностью 60-63 т Локомотив Речное самоходное судно 1500 т Речное самоходное судно 5000 т Речное несамоходное судно 1000 Речной буксир мощностью 800 л.с Автомобиль  на одну среднесписочную тонну	10000-12000 500000-600000 250000-300000 500000-600000 50000-60000 150000-500000 300-400

 

 

Оптовые цены на подвижной состав различных видов  транспорта.

Ц_пс [руб]

Вид подвижного состава

Цена в руб.

Автомобиль  ЗИЛ-130  5 т Автомобиль МАЗ-500  7,5 т Автомобильный прицеп МАПЗ-754В  7,5 т  (АП1) Автомобильный прицеп МАЗ-5243  8 т        (АП2) Автомобильный тягач МАЗ-504В  20 т Автомобильный полуприцеп ЧМЗАП-9985  20 т Крытый 4-осный вагон 63 т Платформа 4-осный вагон 63 т Полувагон 4-осный вагон 63 т Локомотив /тепловоз ТЭ-10/ Речное самоходное судно 1500 т Речное самоходное судно 5000 т Речное несамоходное судно 1000 т Речной буксир мощностью 800 л.с.

3140 5860 1060 1870 8132 4317 7100 6300 6400 179000 455000 1509000 71000 515000

 

Средняя расчетная  стоимость  реконструкции  или  постройка 1 км железной дороги, речного пути или автомобильной дороги со всеми необходимыми постоянными сооружениями (но без подвижного состава), задаваемая в виде примерной таблицы S_p, S_нс [1000 руб/км]

Вид транспортной магистрали	Условная стоимость  за 1 км в тыс.руб.
	Реконструкция	новое строит.
Железная дорога однопутная с пропускной способностью 24-36 пар поездов Железная дорога двухпутная с пропускной способностью 60-90 пар поездов Речной путь Автомобильная дорога: 1 категория 2 категория 3 категория 4 категория	300-400   500-600 70-80   250-300 100-200 70-100 50-60	500-600   800-1000 90-100   650-750 300-560 150-300 100-200

 

 

К_м = К_пс + К_р[нс]

         P_год * 1,2

К_пс = --------------- * Ц_пс 

         365 * S_i

К_р[нс] = L_p * S_p + L_нс * S_нс

Где:

К_пс капитальные затраты на покупку нового подвижного состава

К_р[нс] капитальные затраты на реконструкцию и новое строительство путей сообщения

P_год  Годовая транспортная работа = S Р_м соответственно для каждого вида транспорта не забываем, что расчет происходит в тысячах ткм.

Внимание Выражение в рамочке это количество подвижного состава. Не может быть дробным числом: округляется всегда в большую сторону.

 

Расчет  капитальных затрат на железнодорожном  транспорте:

1. Процент ценных  грузов   ,  Для расчетов в курсовой работе необходимо округлять значение соотношения до второго знака.

Учитывая изношенность парка, степень эксплуатации подвижного состава и организацию управления выбираем среднюю производительность подвижного состава.

 

 

 

 

1. Общее количество вагонов

Рассчитываем  количество вагонов необходимых  для перевозки ценных и обычных  грузов:

1. 138 * 0,22 = 31 (для ценных грузов)
2. 138 – 31 = 107 (для обычных грузов)

 

 

53 –платформы

54 – полувагоны

107     í

 

 

К_псв^ц = 31 * 7100 = 220100 руб.

К_псв^о = (53 * 6300)+(54 * 6400) = 679500 руб.

 

2. Общее количество локомотивов 

 

 

К_{пс =} К_псв^ц + К_псв^о + К_пслок

 

К_пслок = 3 * 179000 = 537000 руб.

К_пс = 220100 + 679500 + 537000 = 1436600 руб.

К_м = К_пс = 1436600 руб.

 

Расчет капитальных затрат на речном транспорте:

 

Учитывая высокую  изношенность парка, степень эксплуатации подвижного состава и организацию управления выбираем низкую производительность подвижного состава.

Количество  суден 1000 т.

Стоимость суден 1000 т.