Планирование работы ремонтной мастерской

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 23 Марта 2012 в 19:04, курсовая работа

Краткое описание

Важнейшими задачами развития ремонтно-обслуживающих предприятий сельского хозяйства являются: внедрение высокоэффективного оборудования, новых прогрессивных технологических процессов, резкое улучшение использования производственных площадей и основных фондов, разработка новых прогрессивных систем организации ремонта машин и оборудования, обеспечивающих высокую рентабельность предприятия, увеличение межремонтного периода и снижение себестоимости ремонтных работ. Эти задачи должны лежать в основе проектирования и реконструкции существующих ремонтных предприятий.

Содержимое работы - 1 файл

НиР Курсовой проект.docx

— 101.19 Кб (Скачать файл)

Технологическое оборудование должно отвечать требованиям  ГОСТ 12. 2. 022-80, ГОСТ 12. 2. 049-80, ГОСТ 12- 2. 061-81 и ГОСТ 12. 2. 082-81.

В зонах ремонта и технического обслуживания, для обеспечения безопасной и безвредной работы ремонтных рабочих, снижения трудоемкости, повышения качества выполнения ремонтных работ тракторов, автомобилей, комбайнов работы проводят на специально оборудованных постах, оснащенных электромеханическими и  гидравлическими подъемниками, которые  после подъема машины крепятся специальными стопорами, различными приспособлениями, устройствами, приборами и инвентарем. Машина на подъемнике должен быть установлены  без перекосов.

Для предупреждения поражения работающих электрическим током, подъемники и  станки с электропитанием заземляют. Для работы ремонтных рабочих  «снизу» автомобиля применяется  индивидуальное освещение 36 вольт, которые  оборудованы необходимыми средствами безопасности. Снятие агрегатов и  деталей, связанное с большими физическими  напряжениями, неудобствами, производят с помощью съемников. Агрегаты, заполненные  жидкостями, предварительно освобождают  от них, и лишь после этот снимают  с машины. Легкие детали и агрегаты переносят вручную, тяжелые агрегаты массой более 20кг снимают с приспособлениями и транспортируют на передвижных  тележках.

Карбюратор, топливный насос, трубы глушителя  снимают при остывшем двигателе. Ремонтные рабочие должны пользоваться исправным инструментом и оснасткой. Ввиду того, что машины сами заезжают на посты технического обслуживания и ремонта, ремонтные помещения  снабжаются принудительно-вытяжной вентиляцией.

Все рабочие места в зонах технического обслуживания и ремонта должны содержаться  в чистоте, не загромождаться деталями, оборудованием, приспособлениями. На рабочем  месте слесаря по ремонту должны быть необходимые оборудование, приспособления и инструмент. Все оборудование и  инструмент, запасные части, приспособления располагают в непосредственной близости в пределах зоны досягаемости.

В зоне рихтовки и сварочном участке  применяют газовую, точечную и электродуговую сварку. При сварочных работах  основную опасность представляет видимое и инфракрасное излучение, повышенная температура, расплавленный металл и вредные газы. Сварочные работы выполняются по ГОСТ 12.3.003-86, а также на основании Правил техники безопасности и производственной санитарии при электросварочных работах и других.

Сварочный участок окрашен в светло серый  цвет краской с добавлением в  нее окиси цинка или титана для поглощения ультрафиолетовых лучей. На рабочем месте сварщика есть стол и стул. Стол оборудован местным  отсосом. Плита стола изготовлена  из чугуна, а стул с сиденьем —  из диэлектрического материала, регулируемый по высоте. Все оборудование электросварочных установок должно иметь исполнение, соответствующее условиям окружающей среды. Корпуса электросварочных установок  и другие металлические нетоковедущие  части оборудования заземляют.

Для создания здоровых условий труда  рихтовщиков в зоне рихтовки предусмотрена  приточно-вытяжная вентиляция. Для  предохранения глаз сварщиков от лучей электрической дуги применяются  сварочные шлемы с защитными  стеклами. Все рабочие должны быть оснащены спецодеждой и исправным  оборудованием.

Пост  диагностики и технического обслуживания оборудуются специальными местными отсосами отработавших газов, так как  все работы проводят с работающим двигателем. Кроме того, к рабочим  местам подводятся местные отсосы приточно-вытяжной вентиляции. Для охлаждения двигателя  автомобиля дополнительно устанавливают  передвижной электрический вентилятор.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Список литературных источников

 

 

  1. Бабусенко С.М. Проектирование ремонтно-обслуживающих предприятий. – М.: ВО «Агропромиздат», 1990.
  2. Серый И.С., Смелов А.П., Черкун В.Е. Курсовое и дипломное проектирование по надёжности и ремонту машин. – М.: ВО «Агропромиздат», 1991.
  3. Техническое обслуживание и ремонт машин / Под ред. И.Е. Ульмана. – М.: ВО «Агропромиздат», 1991.
  4. МатвеевВ.А., Пустовалов И.И. Техническое нормирование ремонтных работ в сельском хозяйстве. – М.: Колос, 1979.
  5. Надёжность и ремонт машин: Методические указания / Разраб. И.П. Хабаров, 2-е изд., перераб. и доп. – Вологда – Молочное: ИЦ ВГМХА, 2007. – 67 с.
  6. Документы текстовые учебные СТО ВГМХА 01 - 2008

Информация о работе Планирование работы ремонтной мастерской