Одноэтажное промышленное здание с административно-бытовым корпусом

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ  И НАУКЕ  РФ

Белгородский  государственный  технологический  

университет им. В.Г. Шухова 

Кафедра архитектурных конструкций 
 
 
 
 
 
 
 

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

 к  курсовой работе по архитектуре. 
 
 
 

Тема: «Одноэтажное промышленное здание

с административно-бытовым  корпусом» 
 
 
 
 
 
 
 
 

                                      Выполнил: студент  группы 2СД-31в

                                                               Махонин В.В.

                                      Руководитель: Коренькова Г.В. 
 
 
 
 

Белгород 2010 
 
 
 

Содержание

          Введение.

1. Исходные данные.
2. Характеристика района строительства.
3. Генеральный план и благоустройство территории.
4. Характеристика технологического процесса.
5. Архитектурно-строительная часть.
1. Объемно-планировочное решение.
2. Конструктивное решение.
3. Наружная и внутренняя отделка.
4. Инженерное оборудование.
5. Административно-бытовой корпус. Объемно-планировочное и конструктивное решение АБК.
6. Теплотехнический расчет наружных ограждений.
7. Светотехнический расчет основных производственных помещений.
8. Технико-экономические показатели.

   Библиографический список. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

  Введение. 

     Промышленная  архитектура является одной из важных составляющих в строительстве нашей  страны и мира. Одноэтажные промышленные здания — наиболее распространенный тип зданий промышленных предприятий. Их доля в общем объеме современного промышленного строительства составляет 75—80%.

     Одноэтажные промышленные здания обычно используют для размещения производств с тяжелым технологическим и подъемно-транспортным оборудованием либо связанных с изготовлением крупногабаритных громоздких изделий, а также производств, работа которых сопровождается выделением избыточного тепла, дыма, пыли, газов и др.

     Одноэтажные промышленные здания создают благоприятные условия для рациональной организации технологического процесса и модернизации оборудования, они позволяют располагать непосредственно на грунте фундаменты тяжелых машин и агрегатов с большими динамическими нагрузками, обеспечивают возможность равномерного освещения и естественной вентиляции помещений через световые и аэрационные устройства в покрытии.

     Однако строительство одноэтажных промышленных зданий требует большей, по сравнению с многоэтажными  промышленными зданиями, территории и соответственно больших затрат на инженерную подготовку строительной площадки. 

     В массовом строительстве преобладают одноэтажные крановые многопролетные промышленные здания прямоугольной (в плане) формы с верхним естественным освещением через фонари и проветриванием с помощью аэрационных устройств или систем механической вентиляции. Такие промышленные здания характерны для предприятий черной металлургии, машиностроения, металлообработки строительных материалов и ряда др. отраслей промышленности. 

     Целью курсового проекта «Одноэтажные промышленные здания с АБК» является:

1. Закрепление и расширение знаний, полученных при изучении теоретического материала;
2. Овладение методами оценки объемно-планировочных и конструктивных решений промышленных зданий;

3.  Приобретение  навыков в области проектирования  промышленных зданий;

4.  Овладение  методами пользования технической  литературой и действующими в строительстве нормативными документами.

 

     Данный  курсовой проект  выполнен в соответствии с заданием на проектирование цеха по производству металлоконструкций машиностроительного завода. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

1. Исходные  данные.

 

Группа 2СД-31в

Махонин Василий Вячеславович

Шифр МА-ВА-ВЯ

Цех металлоконструкций машиностроительного завода:

 
 
 
 
 
 
 
 

    1 –  склад металла

    2 –  отделения: заготовительное, травильное, плавки

    3 –  механический и сборочно-сварочный  участок

    4 –  участки монтажа и окраски,  склад готовой продукции

    Район строительства – г. Астрахань

    Элементы  железобетонного каркаса:

 
 

    Элементы  металлического каркаса:

 
 
 

2. Характеристика района строительства

 

    Район строительства г. Астрахань.

    Параметры климата района строительства согласно [1]:

    Климатический район: IVГ;

    Температура воздуха наиболее холодной пятидневки с обеспеченностью 0,92/,098: - 23/24°С;

    Температура воздуха наиболее холодных суток с обеспеченностью 0,92/0,98: - 26/27°С;

    Температура воздуха теплого периода года с обеспеченностью 0,95/0,98: 28,4/33°С;

    Абсолютная  минимальная температура воздуха:  - 33°С;

    Абсолютная  максимальная температура воздуха:  40°С;

    Средняя суточная амплитуда температуры  воздуха наиболее холодного месяца: 7,3°С;

    Средняя суточная амплитуда температуры  воздуха наиболее теплого месяца: 11,1°С;

    Средняя месячная относительная влажность воздуха наиболее холодного месяца: 84 %;

    Средняя месячная относительная влажность воздуха наиболее теплого месяца: 55 %;

    Продолжительность периода с температурой меньше 8°С – 167 сут;

    Количество  осадков за ноябрь – март: 82 мм;

    Количество  осадков за апрель – октябрь: 126 мм;

    Суточный  максимум осадков в теплый период: 73 мм;

    Преобладающее направление ветра за декабрь  – февраль: В;

    Преобладающее направление ветра за июнь – август: В; 

    Минимальная из средних скоростей ветра по румбам за январь: 4,3 м/с;

    Минимальная из средних скоростей ветра по румбам за июль: 3,6 м/с;

    Наибольшая  высота снежного покрова: 330 мм.

    Согласно [2] глубина промерзания 0,95м. 

     

3. Генеральный план и благоустройство  территории

 

     Проектируемый участок размером 167 х 238 м. Генеральный план выполнен по типу глубинной планировки с учётом места расположения участка, технологических процессов, транспортных потоков, рельефа местности и господствующей розы ветров.

     Производственная  территория промышленного предприятия  разделена на четыре зоны:

1. Предзаводская, включает вспомогательные здания, предназначенные для размещения администрации, медицинских учреждений, лабораторий, бытовых корпусов, проходных, стоянок для транспорта.
2. Производственная, в которой сосредотачиваются производственные цехи основного и вспомогательного назначения.
3. Подсобная, в которой располагаются энергетические объекты, подземные и наземные инженерные коммуникации.
4. Складская, в которой располагаются здания для хранения материалов, заготовок, готовой продукции, транспортные здания и сооружения.

     На  проектируемом генеральном плане связь между отдельными зонами соответствует технологическому процессу, а производственный поток имеет наименьшую протяжённость.

  В предзаводской зоне запроектированы  следующие здания и сооружения: контрольно пропускной пункт, столовая, административный корпус с медпунктом, автомобильная парковка вместимостью 144 автомобилей. В производственной зоне располагаются цех металлоконструкций, административно-бытовой корпус ремонтные автотранспорта и гараж. В подсобной зоне расположены котельная и электростанция. К зданиям по всей длине предусматривают подъезды пожарных автомобилей. У зданий административно-бытового назначения устраивают оборудованные малыми архитектурными формами дорожки и площадки для отдыха с гравийно-песчаным покрытием. Свободная от застройки территория предприятия засеивается партерной зеленью (газоны) и озеленяются древесными насаждениями. 

     Дороги  устраивают по кольцевой системе. На плане показана трассировка асфальтированных автомобильных дорог и магистралей.  Ширина центральных проездов составляет 12-13 метров с учетом удобства движения автопоездов длиной до 20 м, так на предприятии изготавливают габаритные и массивные металлоконструкции. Пешеходные и пассажирские пути, шириной 2м, уложены тротуарной плиткой, не пересекаются с грузовыми путями, условно не показаны.

     По  вертикальной планировке все сооружения располагаются в надземной зоне.

     Генеральный план выполнен по всем требованиям  в соответствии с СНиП II-89-80^* «Генеральные планы промышленных предприятий» и ГОСТ 21.508-93 «Правила выполнения рабочей документации генеральных планов предприятий, сооружений и жилищно-гражданских объектов» 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

4. Характеристика  технологического процесса

 

     Проектируемый цех металлоконструкций территориально состоит из 4-х пролетов. Цех предназначен для хранения сырья и металлопроката, изготовления отправочных марок металлоконструкций согласно предусмотренному технологическому процессу, контрольной сборки отправочных марок для проверки собираемости конструкции и хранения готовой продукции. Отправочные марки металлоконструкций имеют, как правило, большие габариты и вес и требуют транспортировки на длинномерных автопоездах.