Социальное развитие общества

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 04 Марта 2013 в 20:57, курсовая работа

Краткое описание

Исходя из актуальности и проблемы, была сформулирована цель данной курсовой работы: рассмотреть понятие трудовой мобильности в организации и провести анализ трудовых перемещений на примере конкретного предприятия.
Достижению поставленной цели способствует решение следующих задач:
1. Выявление сущности, видов и форм трудовых перемещений.
2. Рассмотрение методов изучения движения трудовых ресурсов и определение основных показателей, характеризующих трудовые перемещения.
3. Выявление социально-экономического значения трудовой мобильности.

Содержание работы

Введение

Глава 1. Сущность и значение трудовой мобильности
1.1 Сущность, виды и формы трудовых перемещений
1.2 Показатели, характеризующие трудовые перемещения
1.3 Социально-экономическое значение трудовой мобильности. Цели управления трудовыми перемещениями в организации

Глава 2. Анализ трудовых перемещений в организации
2.1 Характеристика исследуемой организации
2.2 Анализ динамики основных показателей движения кадров
2.3 Избыточная текучесть кадров в организации, ее причины и последствия

Глава 3. Выводы и предложения
3.1. Выводы по результатам анализа
3.2. Предложения по оптимизации движения кадров

Заключение

Литература

Содержимое работы - 1 файл

Документ Microsoft Word.docx

— 65.23 Кб (Скачать файл)

Перечисленные показатели характеризуют устойчивость и динамику кадрового состава предприятия.

Многие  предприятия работают в полторы - две смены, поэтому для характеристики использования трудовых ресурсов рассчитывается коэффициент сменности по следующей формуле:

Ксм = Чспсмп

 

где Ксм - коэффициент сменности;

Чсп - среднесписочная численность работников (чел);

Чсмп - среднесписочная численность работников в максимальной смене (чел).

Приведенная система показателей является основой  для проведения анализа качественного состава трудовых ресурсов, определения различных характеристик численности работников [6, С.102].

1.3. Социально-экономическое  значение трудовой мобильности.  Цели управления трудовыми перемещениями  в организации

 

Под социальной мобильностью понимаются такие перемещения  индивидов или целых социальных групп, которые приводят к изменению  их места в социальной структуре  общества. Термин «социальная мобильность» введен в западную социологию П. Сорокиным, им же разработана типология социальных перемещений, досконально проанализированы каналы вертикальной циркуляции и механизмы социального тестирования, отбора и распределения индивидов внутри различных социальных страт. Сорокин выделил два основных типа социальной мобильности:

- горизонтальную, когда речь идет о переходе  индивида в группу, расположенную  на том же самом социальном  уровне;

- вертикальную, когда индивид или даже группа перемещаются в другой социальный пласт.

В зависимости  от направления перемещения Сорокин  выделил два подтипа вертикальной мобильности: восходящую и нисходящую, то есть социальный подъем и социальный спуск. Восходящие течения существуют в двух основных формах: проникновение  индивида из нижнего пласта в более  высокий пласт (вплоть до создания такими индивидами новой группы) и проникновение всей группы в более высокий пласт. Соответственно, и нисходящие течения также имеют две формы: первая заключается в падении индивида с более высокой социальной позиции на более низкую без разрушения при этом исходной группы, к которой он принадлежал; другая форма проявляется в деградации социальной группы в целом, в понижении ее ранга на фоне других групп или в разрушении ее социального единства. «Открытым», демократическим обществам свойственна более высокая интенсивность (скорость) и всеобщность (массовость) вертикальной социальной мобильности по сравнения с «закрытыми» обществами.

Существуют  социально-экономические процессы, изменяющие место индивида или группы в пространстве или социальной структуре трудового коллектива. Это стихийные процессы текучести кадров и управляемые процессы трудовой мобильности, в первую очередь социальные перемещения внутри социальных групп трудового коллектива и между ними.

Управление  трудовой мобильностью должно способствовать более полной реализации ее функций. Цель управления - расширение планомерности  в трудовых перемещениях. Объектом социального управления служат не сами трудовые перемещения, а те социально-экономические  условия, в которых этот процесс  реализуется. Проблемы, которые приходится решать, практически одни и те же на всех уровнях управления: народное хозяйство, регион, отрасль, предприятие. Но их масштаб, специфика, методы управления целиком определяются конкретным уровнем. На уровне народного хозяйства используются такие методы централизованного  прямого воздействия, как планирование распределения и перераспределения  трудовых ресурсов, планомерное размещение производства, планирование капитальных  вложений в развитие различных отраслей. Используются и косвенные методы управления через стимулирование того или иного вида перемещения путем  установления более высоких тарифных ставок и окладов в наиболее важных отраслях и различных коэффициентов  к ставкам и окладам для  работающих в сложных условиях, расширение социальных гарантий для работников, высвобождаемых с предприятий [8, С.47].

На региональном уровне стратегия и тактика управления трудовыми перемещениями формируется  органами власти при посредничестве хозрасчетных центров по трудоустройству, переоборудованию и профориентации населения.

Работая под руководством местных властей, эти организации в совокупности образуют общегосударственную службу занятости. Их задача - поддерживание  соответствия между количеством  рабочих мест в регионах и наличными  трудовыми ресурсами.

Управление  трудовыми перемещениями на уровне предприятий означает подбор и расстановку  кадров, которые сводятся к нахождению оптимального размещения работников в  структуре производственного коллектива. Профессионально-квалификационное продвижение  рабочих может осуществляться с  перемещениями между рабочими местами  и без перемещений. Оно включает повышение профессионального мастерства, перевод на другое рабочее место  внутри цеха без повышения разряда  и изменения профессии, повышение  квалификации, обучение новой, более  квалифицированной специальности, переход на новое место работы внутри завода. Управление перемещением внутри предприятия не ограничивается созданием системы профессионального продвижения. Оно может быть эффективным, лишь когда эта система является частью целостной системы мер по оптимизации перемещения рабочей силы. Среди них совершенствование техники и технологии, сокращение боли тяжелого ручного труда, улучшение условий труда и быта работников, совершенствование стимулирования труда. Лишь комплекс мер может быть эффективным, когда речь идет об управлении трудовым поведением индивида.

При переходе к рынку изменяется общая стратегия  управления трудовыми перемещениями. Ее главным направлением становится формирование управляемой мобильности  взамен ранее признаваемых приоритетными  повышения стабильности состава  работников и снижения текучести. Реализация новой стратегии управления требует  формирования мобильного работника, способного достаточно быстро адаптироваться в  новых производственных и социально-психологических условиях, способного и желающего осваивать в течение трудовой жизни несколько профессий, настроенного на непрерывное образование, на постоянное повышение своей квалификации [12, С.39]. Управление трудовой мобильностью в новых условиях должно осуществляться исходя из решения таких проблем, как преобразование в сфере приложения труда, формирование индивидуально- кооперативного сектора экономики, создание системы непрерывного образования, совершенствование пенсионного обеспечения.

 

 

 

 

 

Глава 2. Анализ трудовых перемещений в организации

 

2.1 Характеристика  исследуемой организации ООО  «КМ/Ч»

 

«КМ/Ч» - успешно динамично развивающаяся российская сеть автомобильных центров.

В начале своего пути, они сделали ставку на автомобили марки UZ-DAEWOO. Самый первый автосалон, ранее известный многим как «УЗ-ДЭУ АВТО СЕРВИС» в Москве на улице Дубининская, открылся в 2000 году и за годы безупречной работы заслужил хорошую репутацию у москвичей, выбравших автомобили этой марки.

В середине 2005 года было заключено дилерское  соглашение с компанией «Северсталь  Авто». Ассортимент салона пополнился внедорожниками из Кореи Ssang Yong – Rexton, Kyron, Musso Sports и Rodius. В связи с этим предыдущие название было решено сменить на более «автомобильное» и отвечающее философии быстрого и успешного развития. Так родилась название «КМ/Ч».

В начале 2006 года компания «КМ/Ч» получила статус официального дилера компании General Motors по продаже и обслуживанию автомобилей OPEL и CHEVROLET. Открылся большой дилерский центр OPEL и CHEVROLET в Москве (МКАД, 74 км) и, в Липецке.

Дилерские центры «КМ/Ч» оснащены самым современным оборудованием, одобренным General Motors. Качество и количество услуг, предлагаемых автомобилей в автоцентрах, соответствует высоким стандартам GM.

Одновременно  с этим, в 2006 году «КМ/Ч» получило статус официального дилера FIAT и KIA Motors. Автоцентр «КМ/Ч» стал первым в России официальным дилерским центром по продаже и обслуживанию автомобилей FIAT.

Филиал  «км/ч» образовался в Липецке в 2004 году, а 19 декабря 2006 года в Липецке компания «КМ/Ч» открыла новый дилерский центр General Motors. И все из филиала были переведены в главный ООО «КМ/Ч» - Липецк. Площадь автоцентра составляет 5050 кв. метров, что является рекордом среди европейских центром GM. В Липецком автоцентре представлены марки Opel, Chevrolet,HUMMER, и Cadilac. Липецкий автоцентр предлагает клиентам из центральной России услуги мирового уровня. Здесь можно осуществить не только покупку автомобиля, но и проводить его дальнейшее техническое обслуживание, а так же ремонт любой сложности. Открытие крупнейшего автоцентра в центральной России ознаменовало новую веху в истории компании, – «Мы идем в регионы.»

1 апреля 2007 года ООО «КМ/Ч» - Липецк стала официальным дилером Hyundai. Автомобильный центр «КМ/Ч» - Липецк расположен в городе Липецк, на одной из центральных улиц – Московская, 79а. Невозможно проехать мимо такого здания. Автоцентр построен в стиле хай-тек, с использованием самых современных технологий архитектуры и дизайна. Автоцентр предлагает пройти тест-драйв, чтобы могли более подробно ознакомиться с автомобилем, «прочувствовать» его и посмотреть, как он будет вести себя на дороге. Это поможет сделать правильный выбор. Просторный выставочный зал автоцентра легко вместит всех желающих. Всегда можно рассмотреть любой понравившийся вам автомобиль во всех деталях, посидеть в нем и даже заглянуть под капот.

Квалифицированные менеджеры всегда помогут в выборе автомобиля, ответят на все вопросы, ознакомят с техническими характеристиками, прайс-листами и другой необходимой  для покупки автомобиля документацией. Все менеджеры компании «КМ/Ч» регулярно проходят обучение в «GM Academy» - официальном центре обучения сотрудников дилерских центров General Motors.

Сервисный центр «КМ/Ч» - Липецк, оснащенный новейшим оборудованием, удовлетворяет всем требованиям General Motors по техническому оснащению и квалификации персонала. На самом современном оборудовании, квалифицированные мастера могут произвести любой слесарный ремонт, ТО, установить дополнительное оборудование. При ремонте автомобилей мы используем только запчасти и материалы, рекомендованные производителем автомобилей. Обслуживая автомобиль, люди могут быть уверенны в том, что установленные узлы и агрегаты будут служить долго.

Автоцентр «КМ/Ч» - Липецк гарантирует качество обслуживание, отвечающее высочайшим стандартам General Motors.

Устраиваясь на работу, работник принимает на себя полную материальную ответственность  за недостачу вверенного ему Предприятием имущества, а также за ущерб, возникший  у Предприятия в результате возмещения им ущерба иным лицам, и в связи  с изложенным обязуется:

а) бережно  относиться к переданному ему  для осуществления возложенных  на него функций (обязанностей) имуществу  Предприятия и принимать меры к предотвращению ущерба;

б) своевременно сообщать Предприятию либо непосредственному  руководителю о всех обстоятельствах, угрожающих обеспечению сохранности вверенного ему имущества;

в) вести  учет, составлять и представлять в  установленном порядке товарно-денежные и другие отчеты о движении и остатках вверенного ему имущества;

г) участвовать  в проведении инвентаризации, ревизии, иной проверке сохранности и состояния  вверенного ему имущества.

2. Предприятие  обязуется:

а) создавать  Работнику условия, необходимые  для нормальной работы и обеспечения  полной сохранности вверенного ему  имущества;

б) знакомить  Работника с действующим законодательством  о материальной ответственности  работников за ущерб, причиненный работодателю, а также иными нормативными правовыми  актами (в т.ч. локальными) о порядке хранения, приема, обработки, продажи (отпуска), перевозки, применения в процессе производства и осуществления других операций с переданным ему имуществом;

в) проводить  в установленном порядке инвентаризацию, ревизии и другие проверки сохранности  и состояния имущества.

3. Определение  размера ущерба, причиненного Работником  Предприятию, а также ущерба, возникшего  у Предприятия в результате  возмещения им ущерба иным  лицам, и порядок их возмещения  производятся в соответствии  с действующим законодательством.

4. Работник  не несет материальной ответственности,  если ущерб причинен не по  его вине.

5. Настоящий  Договор вступает в силу с  момента его подписания. Действие  настоящего Договора распространяется  на все время работы с вверенным  Работнику имуществом Предприятия.

6. Настоящий  Договор составлен в двух имеющих  одинаковую юридическую силу экземплярах, из которых один находится у директора Предприятия, а второй - у Работника.

7. Изменение  условий настоящего Договора, дополнение, расторжение или прекращение  его действия осуществляются  по письменному соглашению сторон, являющемуся неотъемлемой частью  настоящего Договора.

    1. Анализ динамики основных показателей движения кадров

 

Таблица 1.

Динамика  численности кадров ООО «КМ/Ч-Липецк»

 

2005

2006

% к 2005

2007

% к 2006

Принято

32

55

171,9

93

169,1

Уволено

1

5

500

12

240

По собственному желанию

0

3

0

7

233,3

По сокращению

1

2

200

5

250

Среднесписочная численность

19,5

60

307,7

125,5

209,2

Информация о работе Социальное развитие общества