ППР на строительство автодорожного моста через реку Туру

Проект производства работ составлен с использованием статистических и проектных материалов Саратовского отдела Гипростроймоста, данных наблюдений Украинского филиала ВПТИ Трансстроя по строительству мостов через реку Волгу, реку Урал и Дон при сооружении опор мостов на буровых столбах с уширением в основании и без него, с применением искусственных островков в виде самоподъёмных платформ ПМК – 67м, что позволяет работать на глубинах до 25м без шпунтового ограждения и использованы буровые агрегаты “Като”, которые не могут работать с плавсистем.
В проекте использованы современные плавучие краны грузоподъёмностью 25т (250кН) Венгерского производства, которые дали возможность успешно работать с уширителем Минтрансстроя без дополнительных операций по сборке и разборке его.