Митна конвенція про міжнародне перевезення товарів з використанням книжки МДП

Якщо перевізник частково сплатив стягнення, в акті зазначається сплачена сума і додається копія платіжного документа.

Висновки

1. Метою діяльності  ГАТТ/COT є зниження торговельних перешкод на шляху обміну товарами та послугами між країнами шляхом зменшення митних тарифів та усунення нетарифних методів регулювання зовнішньоекономічної діяльності.

2. Провідну роль у ГАТТ/СОТ,  МВФ та інших впливових міжнародних  організаціях відіграють економічно  розвинуті країни, які несуть основний тягар витрат на функціонування цих організацій. Користуючись своїм домінуючим становищем, спираючись на могутній економічний, науково-технічний та інформаційний потенціал, вони диктують вигідні для них умови іншим країнам, вимагаючи від усіх країн дотримуватись принципів «свободи торгівлі», «відкритості економіки».

3. На думку французького економіста  Мішеля Пебро, «сліпе застосування цього правила («відкритості економіки») швидко привело б до підкорення слабого сильним, до виникнення об'єктивної ситуації «економічного «колоніалізму», нестерпної для країн».

4. Максимальна відкритість національних  ринків різних країн значно  полегшує експансію на ці ринки  фірм і корпорацій розвинутих країн, які мають конкурентоспроможну економіку, яка не потребує захисту від іноземної конкуренції.

5. Для України актуальною проблемою є умови вступу до ГАТТ/COT. Вступ країни до цієї організації відкриє не тільки додатковий ринок збуту для українських товарів, але й український ринок для конкурентоспроможніших закордонних товарів, що призведе до ліквідації деяких видів вітчизняного виробництва та занепаду цілих галузей.

6. Про пріоритетність національних  економічних інтересів розвинутих  країн над різними гаслами  про вільну торгівлю переконливо свідчить факт відмови західних країн-членів НАТО від придбання і навіть спільного виробництва конкурентоспроможного суперсучасного українського літака АН-70.

7. Одним з найефективніших методів  міжнародних перевезень вантажів  є перевезення із застосуванням  книжки МДП.

8. Метою цієї форми МДП є  полегшення міжнародних перевезень вантажів міжнародними транспортними засобами, спрощення і гармонізація прикордонних та імпортних митних процедур і формальностей, створення міжнародної системи митного контролю.

9. Зона дії Конвенції МДП поширюється  на всю Європу, Північну Америку, частину Північної Африки, Чілі, Уругвай, Близький та Середній Схід.

10. Положення Конвенції МДП стосуються  перевезень автомобільним і змішаним транспортом. У ній містяться вимоги до засобів і технології перевезення.

Література:

1. В.І. Дутчак, О.В. Мартинюк «Митна справа». Навчальний посібник.- Київ 2002
2. Терещенко С., Науменко В. Основи митного законодавства в Україні: теорія і практика; Навчальний посібник.- К.; АТ «Август», 1999
3. Соколенко С.І. Сучасні світові ринки і Україна. – К.; Демос, 1995 р.
4. Управління зовнішньо-економічною діяністю. За ред. А.І.Кредісова. – К.; Фенікс, 1996