Экономико-географическая характеристика Центрального экономического района. Московская железная дорога

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 15 Февраля 2012 в 20:19, курсовая работа

Краткое описание

Транспорт важнейшая сфера общественного производства. В системе единого народнохозяйственного комплекса страны транспорт занимает особое место. Он является одной из отраслей, формирующих инфраструктуру народного хозяйства. Транспорт служит материальной основой разделения труда в обществе и осуществляет многообразную связь между производством и потреблением, промышленностью и сельским хозяйством, добывающей и обрабатывающей промышленностью, экономическими районами.

Содержание работы

ВВЕДЕНИЕ 3
I. ЭКОНОМИКО-ГЕОГРАФИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЙОНА. 4
1.1 Особенности экономико-географического положения Центрального экономического района. 4
1.2 НАСЕЛЕНИЕ И ТРУДОВЫЕ РЕСУРСЫ 6
1.3 ПРИРОДНО-РЕСУРСНЫЙ ПОТЕНЦИАЛ ЦЕНТРАЛЬНОГО РАЙОНА 7
1.4 СТРУКТУРА И РАЗМЕЩЕНИЕ ВЕДУЩИХ ОТРАСЛЕЙ ХОЗЯЙСТВА 9
1.5.ЭЛЕКТРОЭНЕРГЕТИКА 10
БАЗОВУЮ РОЛЬ В ЭКОНОМИКЕ РАЙОНА ИГРАЕТ ВЫСОКОРАЗВИТАЯ 10
II. ХАРАКТЕРИСТИКА ТРАНСПОРТНОЙ СЕТИ ЦЕНТРАЛЬНО-ЧЕРНОЗЕМНОГО ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЙОНА. 12
2.1 Автомобильный транспорт 12
2.2 Трубопроводный транспорт 12
2.3 Авиационный транспорт 12
2.4 Речной транспорт 13
2.5 Железнодорожный транспорт 13
III. РАСЧЕТ ГУСТОТЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ СЕТИ ПО ОБЛАСТЯМ, ВХОДЯЩИМ В РАЙОН ТЯГОТЕНИЯ И ПО РАЙОНУ В ЦЕЛОМ. 16
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ: 21