Экономико-географическая характеристика Центрального экономического района

    Контрольная работа 

    Дисциплина:

    Экономическая география и региональная экономика

    Тема: Экономико-географическая характеристика Центрального экономического района 
 
 
 
 

    Калининград

    2010

    1. Экономико-географическая характеристика Центрального экономического района.

    1. Общая характеристика  и экономико-географическое  положение Центрального  экономического района.

    Центральный экономический район (ЦЭР) занимает центральную часть Восточно-Европейской  равнины. Границы его проходят не только с экономическими районами России - Северо-Западным, Северным, Волго-Вятским, Центрально-Черноземным, Поволжским, но и суверенными государствами - Украиной и Белоруссией.

    По  составу административно-территориальных  единиц он относится к самому большому в стране и включает: Брянскую, Владимирскую, Ивановскую, Калужскую, Костромскую, Московскую, Орловскую, Рязанскую, Смоленскую, Тверскую, Тульскую, Ярославскую области и столичный город Москву. Площадь района - 483 тыс. км2, что составляет лишь 2,8% территории Российской Федерации.

    Выгодное  экономико-географическое положение  района обусловливается пересечением водных и сухопутных путей, обеспечивающих устойчивые внутренние и внешние  экономические связи.

    По  объему валового внутреннего продукта, стоимости основных промышленно-производственных фондов, численности промышленно-производственного персонала, научно-техническому потенциалу ЦЭР значительно превосходит другие крупные экономические районы страны. На долю района приходится 20,9% валового регионального продукта страны, 16,8% производства промышленной и 15,7% сельскохозяйственной продукции страны.

    Центральный экономический район стал базовым  регионом, в котором в наибольшей степени стали формироваться  рыночные отношения: получила развитие финансовая система, развивается рыночная инфраструктура, успешно привлекаются иностранные инвестиции, создаются совместные с иностранными партнерами промышленные предприятия. В районе сформировался многоотраслевой хозяйственный комплекс, в котором ведущую роль играют обрабатывающие отрасли промышленности.

    Отсутствие  промышленных запасов минерально-сырьевых и топливно-энергетических ресурсов ставит развитие экономики района в  зависимость от поставок сырья, топлива, комплектующих изделий и деталей  из других районов России и стран  ближнего и дальнего зарубежья.

    В территориальном разделении труда  ЦЭР выделяется наукоемкими и  трудоемкими отраслями машиностроения, химической и легкой промышленностью. Несмотря на снижение их доли в производстве промышленной продукции за годы экономических  преобразований, вызванное кризисными процессами и распадом единого экономического пространства, они сохраняют ведущую роль в экономике района и страны.

    Экономико-географическое положение района - центральное, выгодное в транспортном и других отношениях на длительном этапе исторического развития. Это древнее ядро Русского государства, главный очаг культуры и формирования русского народа. Преимущества ЭГП этого района заключены в удобстве привлечения ресурсов по мере надобности из всех районов, в возможности включения в межрайонные (и международные) экономические связи и выполнения многообразных обязанностей лидера по отношению ко всей территории страны и особенно ее европейской части.

    Центральный экономический район - исторический, политический и хозяйственный центр страны. На его территории находится столица России - г. Москва. Среди всех экономических районов Центру принадлежит ведущая роль.

    Население. Центральный район - самая густозаселенная  часть Российской Федерации. Территория - 486 тыс. км (2,9% территории страны); население - около 29,9 млн. человек, что составляет около 20% населения РФ (1-е место среди экономических районов); плотность населения - свыше 60 человек на км. Наиболее плотно заселена Московская область.

    Для района характерна высокая концентрация квалифицированных кадров. Москва - столица России - крупнейший административно-политический, промышленный, транспортный, научный и культурный центр страны (Московская агломерация - около 12 млн. человек). На территории Центрального района - более 250 городов. Масштабы развития промышленности обусловливают существенное преобладание городского населения - 83%.

    Хозяйство. Это высокоразвитый индустриальный район страны - ведущий среди наиболее промышленно развитых районов РФ. Промышленность района в первую очередь специализируется на выпуске сложной и нематериалоемкой продукции, требующей квалифицированного труда и научных разработок. В начале 90-х годов только на отрасли наукоемкого машиностроения приходилось более трети промышленной продукции района.

    За реформенные годы Центральный район потерял более двух третей своего былого промышленного потенциала. В структуре промышленности (как и во многих других районах) многократно вырос удельный вес электроэнергетики (с 3 до 17%), уменьшилась доля машиностроения и легкой промышленности, снизившись по сравнению с 1990 г. до 27 и 5% соответственно. В настоящее время в Центральном экономическом районе производится более 24% ВВП России, 16% промышленной продукции и более 16% продукции сельского хозяйства.

    Главные отрасли специализации - многоотраслевое машиностроение, химическая, легкая (текстильная), полиграфическая промышленность.

    Машиностроительный  комплекс представлен станкостроением, приборостроением, энергетическим и  транспортным машиностроением. Значительные масштабы имеет производство роботов и станков-автоматов, электронных систем управления и вычислительной техники, приборов и средств связи. Это обусловлено наличием квалифицированных кадров и мощной научно-технической базой.

    Транспортное  машиностроение представлено производством автомобилей, тепловозов, вагонов и речных судов. Автомобилестроение: Москва (грузовые и легковые автомобили, сборка автобусов); Московская область: Ликино-Дулево (автобусы), Голицыно (автобусы при участии фирм ФРГ). Тепловозостроение представлено в Коломне (Московская обл.); Людиново (Калужская обл.), Муроме (Владимирская обл.). Вагоностроение - Тверь (вагоны); Мытищи (пассажирские вагоны и вагоны для метрополитена); Вышний Волочок (вагоны электропоездов), Брянск (изотермические вагоны). Речное судостроение и судоремонт - Москва, Рыбинск, Кострома. Сельскохозяйственное машиностроение представлено в Люберцах (Московская обл.), Бежецке (Тверская обл.), Рязани, Туле. Тракторный завод размещается во Владимире.

    Центральному  району принадлежит ведущее место в стране по производству приборов, средств автоматизации, систем управления. Основные центры приборостроения: Москва, Владимир, Рязань, Смоленск. Электротехническая промышленность развита в Москве, Калуге, Ярославле. Крупными центрами станкостроения являются: Москва, Рязань, Коломна. Несмотря на наличие собственных металлургических заводов в Москве, Электростали и Туле, остро стоит проблема обеспечения машиностроительных заводов данного экономического района прокатом черных металлов, который привозится из других регионов.

    Многие  проблемы машиностроения Центрального района имеют общий характер. Необходимо: провести реструктуризацию промышленности, ускорить конверсию оборонных предприятий  для развертывания инновационной  деятельности, развивать наукоемкое, сложное и точное машиностроение, а для этого начать техническое перевооружение крупных машиностроительных предприятий и перепрофилирование их на выпуск более современной техники с целью вывода из длительного депрессивного состояния. Эти же проблемы характерны для всех остальных отраслей промышленности.

    Химическая  промышленность по-прежнему является важнейшей отраслью специализации  района. Она представлена производством  фосфатных удобрений (на местном  сырье) -Воскресенск (Московская обл.), Полпино (Брянская обл.); азотных удобрений - Новомосковск и Щекино (Тульская обл.). Развито производство соды, серной кислоты (Щелково, Новомосковск, Воскресенск). В Ярославле и Ефремове (Тульская обл.), размещены заводы по производству синтетического каучука, на продукции которых работают шинные заводы в Москве и Рязани. Химические волокна выпускают в Твери, Клину, Серпухове, Рязани. Широко развито производство фотохимических товаров, лаков, красителей, лекарственных препаратов, парфюмерии.

    Текстильная промышленность - старейшая отрасль промышленности, работавшая на привозном сырье, являвшаяся ранее одной из отраслей специализации района, испытывает в последние годы острейший кризис. Отмечается сильнейший спад производства. Предприятия хлопчатобумажной промышленности размещены в городах Иваново, Орехово-Зуево, Тверь, Ярославль, Москва, Ногинск, Кострома и др. Производятся в районе также льняные, шерстяные и шелковые ткани.

    В настоящее время эта отрасль  из исторически ведущей в большинстве  областей Центрального экономического района превратилась во второстепенную. Ее доля в структуре промышленности в 8-ти из 13-ти регионов сейчас не достигает 5% (для сравнения: в 1990 г. - около 24%). Очень серьезный спад в объеме производства сопровождается высокими показателями импорта продукции данной отрасли из зарубежных стран.

    Для Центрального района характерно наличие  очень мощной полиграфической промышленности (Москва, Тверь, Ярославль, Владимир, Чехов).

    Район сохраняет 1-е место по развитию науки, высшего и среднего специального образования, по подготовке и переквалификации кадров.

    Топливно-энергетический комплекс Центрального района ориентируется  в основном на привозное топливо. Местным то пливом является бурый  уголь и торф. Добыча бурого угля ведется преимущественно в Тульской и Рязанской областях, хотя она существенно снизилась в последние годы в связи с поставками более эффективных энергоносителей (нефть и газ).

    Центральный экономический район занимает 1-е  место в РФ по производству электроэнергии. Большую ее часть вырабатывают крупные тепловые станции. Некоторые из них работают на подмосковных углях или торфе (Черепетская, Ще-кинская, Рязанская). Костромская, Конаковская ГРЭС и московские ТЭЦ работают на газе и мазуте. На Верхней Волге действуют Иваньковская, Угличская и Рыбинская ГЭС. Однако все эти станции не удовлетворяют полностью потребностей района в электроэнергии. Поэтому часть электроэнергии передается сюда из Поволжья.

    Энергию дают также Смоленская и Тверская АЭС, а также расположенная в  г. Обнинск, первая в мире атомная станция, построенная в 1954 г.

    Агропромышленный  комплекс Центрального района - один из крупнейших в РФ по производству молока, мяса, картофеля, овощей, льна и сахарной свеклы, а также продукции пищевой  промышленности.

    Однако  собственное сельскохозяйственное производство не обеспечивает потребностей района, продовольственные товары приходится завозить. Это район картофелеводства и животноводства. На севере - значительны посевы льна. В промышленных районах преобладает пригородная специализация сельского хозяйства.

    Транспорт. Территориальная структура транспортной сети Центрального экономического района - радиально - кольцевая. Ядро - Московская агломерация. Хорошо развиты все  виды транспорта. Связь со всеми  другими районами обеспечивает густая сеть железных и автомобильных дорог. В столице действуют четыре аэропорта.

    Москва  является также речным портом, имеющим  через Волгу и систему судоходных каналов выход к пяти морям. 

    2. Экономические характеристики  областей, входящих  в состав ЦЭР.

    2.1 Брянская область.

    Экономический профиль Брянской области определяет машиностроение, на долю которого приходится 31,1% промышленной продукции области. Здесь производятся дизельные двигатели  для судов различного класса, рефрижераторные  секции и грузовые вагоны, тепловозы, экскаваторы и дорожно-строительные машины, большегрузные автомобили, автофургоны, медицинская техника и транзисторы. Получили развитие промышленность строительных материалов (9,7%). Пищевая промышленность (26,8%) специализируется на мясных и молочных продуктах, производстве консервов. Главные промышленные центры: гг. Брянск, Дятьково, Клинцы.

    Ведущая отрасль сельского хозяйства - земледелие. На территории области широко представлены посевы зерновых (ржи, ячменя, овса, пшеницы) и технических культур (сахарной свеклы, льна-долгунца, конопли, хмеля). Развиты картофелеводство и овощеводство, мясомолочное скотоводство, свиноводство и птицеводство

    2.2 Владимирская область.

    Отраслями специализации Владимирской области  выступают машиностроение (41,7%), химическая (5,7%), легкая (5,8%), стекольная (5,6%), пищевая (16,5%) отрасли. Машиностроение представлено производством тракторов и автотракторных приборов, электромоторов, экскаваторов, холодильников и телевизоров, станков, радио- и медицинской техники. Химическая промышленность - производство пластмасс, резинотехнических изделий, стекловолокна. Легкая - производство льняных тканей. Стекольная - производство стекла и хрусталя, а также искусственного кварца. Главные промышленные центры: гг. Владимир, Ковров, Муром, Александров, Гусь-Хрустальный. В сельском хозяйстве выделяются молочное животноводство, свиноводство, птицеводство, выращивание пшеницы, ржи, гречихи, картофеля.