Экономико-географическая характеристика размещения производительных сил и транспорта Поволжского экономического района

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 23 Января 2013 в 01:03, курсовая работа

Краткое описание

Состав района: (8 субъектов федерации) — Республика Татарстан, Республика Калмыкия, Ульяновская обл., Пензенская обл., Самарская обл., Саратовская обл.. Волгоградская обл., Астраханская обл.
Площадь 536,4 тыс. км2, население — 16,7 млн чел. (11,5% от РФ).
Выделяется среди других районов главной транспортной осевой линией всей территории—рекойВолгой.

Содержание работы

Введение……………………………………………………………………..3
1. Общая характеристика размещения производительных сил Поволжского экономического района………………………………...
2. Анализ экономико-географического положения Поволжского экономического района…………………………………………………….
3. Экономико-географическая характеристика важнейших отраслей промышленного производства Поволжского района, их роль в российском производственном потенциале………………
3.1. Экономико-географическая характеристика топливно-энергетического комплекса…………………………………………...
3.2. Экономико-географическая характеристика чёрной и цветной металлургии…………………………………………………………….
3.3. Экономико-географическая характеристика машиностроительного комплекса…………………………………….
3.4. Экономико-географическая характеристика химического и нефтехимического комплекса………………………………………
3.5. Экономико-географическая характеристика строительного комплекса……………………………………………………………….
3.6. Экономико-географическая характеристика лесной, деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности……………………………………………………….
3.7. Экономико-географическая характеристика агропромышленного комплекса………………………………………………………………
3.8. Внешнеторговые перевозки…………………………………………...
3.9. География пассажирских перевозок…………………………………
4. Характеристика транспортной системы Поволжского экономического района………………………………………………..
4.1. Общая характеристика транспортной системы……………………...
4.2. Железнодорожный транспорт…………………………………………
4.3. Речной транспорт………………………………………………………
4.4. Морской транспорт…………………………………………………….
4.5. Автомобильный транспорт…………………………………………
4.6. Трубопроводный транспорт…………………………………………..
Заключение………………………………………………………………….30
Список литературы…………………………………………………………

Содержимое работы - 1 файл

ЭГТ.doc

— 760.00 Кб (Скачать файл)

 

Природно-ресурсный потенциал  района велик и разнообразен. Минерально-сырьевые ресурсы представлены запасами каменного  угля, нефти, природного газа, торфа, гидроэнергетическими ресурсами. Велики запасы алюминиевого, титанового сырья, апатитонефелиновых, а также железных руд и цветных металлов. Выявлены крупнейшие запасы алмазов. Основой экономики района являются крупные лесные ресурсы. Важную роль для решения продовольственной программы страны имеют также рыбные ресурсы. Водные и земельные ресурсы настолько велики, что могут считаться избыточными.

Топливно-энергетические ресурсы региона (около 38% прогнозных запасов топливно-энергетических ресурсов европейской части России) представлены крупнейшими запасами нефти, природного газа (Тимано-Печорская и Баренцево-Карская провинции), угля (Печорский бассейн), горючих сланцев, торфа.

В пределах Тимано-Печорской  провинции известны 70 нефтяных, газовых, газоконденсатных, нефтегазовых месторождений. Общие перспективные нефтегазовые площади составляют 600 тыс. км2. Нефтегазовые ресурсы сосредоточены в Республике Коми и Архангельской области.

50% всех запасов нефти  и 70% запасов природного газа  Тимано-Печорской провинции приходится на территорию Ненецкого автономного округа. Месторождения нефти и газа расположены не только в континентальной области Ненецкого автономного округа, но и на острове Колгуев, в шельфовой зоне Баренцева и Карского морей вплоть до Северных оконечностей Новой Земли.

В центральной части  Республики Коми разрабатывается Вуктылское месторождение нефти и газа. На севере республики - Усинское, Возейское, Харьягинское, Шапкинское и ряд других нефтяных месторождений, а также  Василковское месторождение газа. Начались эксплуатация Варанденского месторождения нефти и Лаявожского месторождения газа в Архангельской области, а также освоение месторождений шельфа Баренцева моря - Штокмановского газоконденсатного и Приразломного нефтяного месторождений. Освоение запасов нефти и газа шельфовой зоны требует решения сложных научно-технических задач и осуществления широкого технического перевооружения средств морского бурения.

На северо-востоке  района расположен Печорский угольный бассейн. В административном отношении  он принадлежит Республике Коми и Ненецкому автономному округу Архангельской области. Общая площадь бассейна 100 тыс. км. Балансовые запасы углей 210 млрд т. Угли отличаются высоким качеством и теплотворной способностью 4-7,6 тыс. ккал. Около 1/2 запасов приходится на ценные коксующиеся угли. Глубина залегания 170-600 м. Мощность пластов составляет от 0,7 до 1 м. Основная часть запасов и вся добыча приходятся на Интинское, Воргашорское и Усинское месторождения. Горно-геологические условия добычи - сложные вследствие значительной водоносности угленосной толщи и наличия вечной мерзлоты.

В районе выявлены запасы горючих сланцев, которые оцениваются  в 56 млрд т. Основные их запасы находятся  в пределах Республики Коми в месторождениях Сысольского, Ярегского и Ижемского  районов.

Запасы торфа сосредоточены  в республиках Коми, Карелии, Мурманской и Архангельской областях. Основная часть торфа используется в качестве топлива, а также в сельском хозяйстве.

Металлорудные полезные ископаемые представлены черными, цветными, редкими и благородными металлами.

Балансовые запасы железных руд региона (3,4 млрд т) составляют около 5% запасов Российской Федерации. Важнейшими месторождениями железной руды являются Оленегорское и Ковдорское (запасы каждого более 0,5 млрд т), расположенные на Кольском полуострове. В западной Карелии находится крупное Костомукшское месторождение (запасы свыше 1 млрд т). Среднее содержание железа в рудах 25- 32%. Руды хорошо обогащаются, почти не имеют вредных примесей, что позволяет получать высококачественный металл.

В Мурманской области  имеются месторождения медно-никелевых  руд. Руды сравнительно бедны никелем, но содержат также медь, кобальт, селен, благородные металлы.

Алюмосодержащее сырье  района представлено бокситами Северо-Онежского, Средне- и Южно-Тиманского, Северо-Уральского бокситных районов, нефелинами Хибинских месторождений и кианитами Мурманской области. Высококачественные бокситы выявлены в районе Среднего Тимана и в Республике Коми с содержанием глинозема 40-70% и в Архангельской области (Иксинское месторождение) с содержанием глинозема 50-59%. Крупнейшие запасы кианита (сырья для получения кремнеалюминиевых сплавов, ценных огнеупоров) сосредоточены в массиве Кайвы. Содержание кремнезема в хибинских нефелинах колеблется от 12,8 до 14%.

Редкометалльное сырье сосредоточено в основном в районе Кольского полуострова. Это месторождения тантала, ниобия, лития, цезия, циркония, стронция. Титаносодержащее сырье выявлено в Мурманской области, Республике Коми.

Фосфатное сырье представлено уникальными по масштабу и качеству комплексными апатитонефелиновыми рудами Хибинского месторождения (содержат более 40% апатита и около 40% нефелина) и апатитомагнетитовыми рудами Ковдорского месторождения. Общие запасы апатитосодержащих руд превышают 10 млрд т.

Неметаллорудное сырье представлено крупными запасами высококачественной слюды (мусковит, вермикулит, флогопит), полевого шпата, высокоуглеродных шунгитов.

Экономический район  обеспечен всеми видами минеральных  строительных материалов. Во всех областях разведаны месторождения известняков, доломитов, кирпично-черепичных и керамзитовых глин, валунно-гранитно-песчаных материалов и песков, облицовочных и строительных камней и других строительных материалов.

На территории Архангельской  области разведаны и подготовлены для открытой разработки до глубины 460 м крупные месторождения алмазов. Выявленные месторождения расположены в 90 км севернее г. Архангельска и включают 5 алмазных кимберлитовых трубок. Кимберлитовые породы месторождений отличаются низким и средним уровнем алмазоносности, наличием крупных алмазов. Однако месторождения отличаются сложными гидрогеологическими условиями добычи.

В целом минерально-сырьевая база региона характеризуется высокой  степенью геолого-географической изученности  территории, компактным размещением важнейших видов минерального сырья, дающим возможность многоотраслевой специализации, долговременной обеспеченностью разведанными запасами действующих и проектируемых предприятий.

 

 

 

 

 

 

 

3. Экономико-географическая  характеристика важнейших отраслей

промышленного производства Поволжского экономического района, их роль в российском производственном потенциале.

Хозяйственный комплекс Поволжья начал складываться еще  в дореволюционные годы, причем это  развитие в значительной мере обусловливалось  Волгой, на пути которой возникали крупные перевалочные и торговые пункты. Уже в то время, например, Царицын (Волгоград) стал крупной базой перевалки леса с водного пути на железную дорогу и центром лесопиления. В хозяйстве дореволюционного Поволжья большое значение имели рыбные и соляные промыслы района Астрахани. На Волге создавались крупные торговые центры.

Но долгие годы Поволжье развивалось в основном как аграрный район. После Великой Отечественной  войны начинает развиваться электроэнергетика, осваиваются ресурсы нефти и газа, создается производство нефтехимической продукции. Были построены крупнейшие гидроэлектростанции - Волгоградская, Самарская и Саратовская, а в более позднее время - Нижнекамская. Эти электростанции имели большое районообразующее значение и вызвали к жизни ряд крупных энергоемких производств, в первую очередь металлургии, машиностроения и химической промышленности. В связи с созданием водохранилищ появились возможности развития орошаемого земледелия, увеличилась площадь пашни, росло производство животноводческой продукции. В районе Поволжья выросли новые города - Набережные Челны, Тольятти, Волжский, Балаково, Нижнекамск и др.

 

 

 

3.1. Экономико-географическая  характеристика топливно-

энергетического комплекса.

Топливно-энергетический комплекс Поволжья использует как собственное топливно-энергетическое сырье, так и привозное. Более половины добываемых в районе нефти и газа вывозится. В то же время тепловые электростанции (ТЭС) и тепловые электроцентрали (ТЭЦ) района работают на энергетических углях Кузбасса, Караганды и др., на оренбургском газе, поступающем по магистральному газопроводу. В перспективе существенных изменений в структуре топливного баланса района не ожидается. Предполагается более активное использование избыточного топлива восточных районов страны.

В Поволжье электроэнергетика  представлена тремя видами электростанций: гидроэлектростанциями, тепловыми  и атомными.

На территории района находятся наиболее мощные ГЭС Волжского  каскада - Волжская у г. Жигулевска (мощность 2,3 млн. кВт, среднегодовая выработка электроэнергии 11 млрд. кВт/ч), Саратовская у г. Балаково (мощность 1,3 млн. кВт, среднегодовая выработка 5,4 млрд. кВт/ч), Волгоградская (мощность 2,53 млн. кВт, среднегодовая выработка 11,1 млрд. кВт/ч), Нижнекамская (мощность 1,08 млн. кВт). Возможно строительство Переволокской ГЭС мощностью 2,4 млн. кВт, предназначенной как для покрытия пиковых нагрузок, так и для выработки дополнительной электроэнергии.

По предварительной  оценке, общая выработка электроэнергии на всех ГЭС Поволжья может составить более 30 млрд. кВт/ч в год.

Гидроэлектростанции Поволжья играют большую роль в покрытии пиковых  нагрузок в энергетической системе  европейской части страны.

В районе действует ряд  мощных тепловых станций, размещенных  в центрах крупного потребления тепла и электроэнергии (центрах нефтехимической промышленности и нефтепереработки). В суммарном производстве электроэнергии доля тепловых электростанций составляет примерно 3/5. Одной из крупнейших является ГРЭС в Республике Татарстан (мощность 2,4 млн. кВт), работающая на газе.

Производство электроэнергии в Поволжье будет расти за счет ввода новых мощностей на Нижнекамской ГЭС и на Балаковской АЭС. Электроэнергия из Поволжья передается по линиям электропередач в Донбасс, на Урал, от Нижнекамской ГЭС - в Чебоксары и Нижний Новгород. Передается электроэнергия и от Заинской и Боткинской ГРЭС.

Развитие в районе нефтепереработки, химии органического  синтеза потребовало создания мощной теплоэнергетики.

 

 

3.2. Экономико-географическая  характеристика черной и цветной

металлургии.

Металлургический комплекс района, включающий черную и цветную металлургию, производит в настоящее время 2,2% всей товарной продукции промышленности района. Он представлен несколькими предприятиями черной металлургии, расположенными в Волгоградской области: "Красный Октябрь", Волжский и Волгоградский трубные заводы.

 

             Производство продукции черной металлургии                              

 

Предприятия

Объем производства, тыс. т

Вид продукции

"Красный Октябрь"

167

104,8

Сталь

Прокат

Волжский трубный

103,4

Сталь

г. Волжский

130,0

Трубы стальные

Волгоградский трубный (ст. Трубная)

5,1

Трубы стальные


 

В Волгограде работает также  алюминиевый и сталепроволочно-ка-натный заводы, в Саратовской области  на ОАО "Элмаш" производят прокат и проволоку из вольфрама и молибдена, на ЗАО "Трубный завод" — стальные прямошовные сварные трубы, в Самарской области на заводе АО "Самеко" — алюминиевый прокат.

3.3. Экономико-географическая  характеристика машиностроительного комплекса.

Машиностроительный комплекс — одна из самых крупных и сложных по структуре отраслей промышленности Поволжья. На его долю приходится не менее 1/3 всей промышленной продукции района. Отрасль в целом характеризуется малой металлоемкостью (коэффициент металлоемкости здесь ниже среднероссийского и вдвое меньше уральского). Машиностроение работает преимущественно на металлопрокате соседнего Урала; очень малая часть потребности покрывается собственной металлургией. Машиностроительный комплекс объединяет разнообразные машиностроительные производства. Поволжское машиностроение выпускает широкую номенклатуру машин и оборудования: автомобили, станки, тракторы, счетно-решающие устройства, приборы, моторы, подшипники, электротехнические изделия, оборудование для различных отраслей промышленности и сельскохозяйственных предприятий. Особое место в комплексе занимает транспортное машиностроение, представленное производством самолетов и вертолетов, грузовых и легковых автомобилей, троллейбусов, велосипедов, судов. Авиационная промышленность возникла в годы войны в городах Самаре и Саратове. В настоящее время заводы специализируются на производстве турбореактивных самолетов (Самара) и самолетов ЯК-40 (Саратов).

Одни отрасли развиваются  в связи с потребностями самого района в соответствующей продукции (нефтеаппаратура, нефтеналивные суда) и наличием квалифицированных кадров рабочих (производство часов, счетной техники), другие — в силу благоприятного транспортно-географического положения, условий кооперирования поставок деталей и узлов (автомобилестроение).

Поволжье — крупнейший в стране производитель автомобилей. Для развития этой отрасли имеются  все необходимые предпосылки: район  находится в зоне концентрации основных потребителей продукции, хорошо обеспечен  транспортной сетью, уровень развития промышленного комплекса позволяет организовать широкие связи по кооперированию. Волжский автомобильный завод был построен в Тольятти за 3,5 года (1967 — 1971 гг.) и по технической оснащенности цехов, уровню автоматизации и механизации является ведущим в автомобилестроении страны. ВАЗ имеет обширные связи по кооперации. Более 90% получаемых заводом материалов и комплектующих изделий изготавливается по специальным техническим условиям. В комплектации автомобиля «Жигули» участвуют:

Информация о работе Экономико-географическая характеристика размещения производительных сил и транспорта Поволжского экономического района