Шпаргалка по "Экономической географии"

1.Европейс часть-  р-н КМА, белгородская, курская,  илипетская: яковлевское, михайловское  месторож-я

2.р-н мурманской обл. (ковдорское и оленегорское мест-я) и р-ке карелия (костомукшинское –горнообогатит комбинат м/унар значения)

3.урал-кочконарское  и бакальское местор-я

4. зап сибирь- горный алтай (белорецкое, инское), шория, таштогольское местор-е

5. вост сибирь- р-ны приангарья (ангаро-илимский и ангаро-питский бассейны)

6. дальний восток  – южная якутия (южно-анданкое  местор-ие)

Для черн метал-гии : Желез руда + марганцев руды (рос  эк-ка м.р испытывает недостаток, есть на урале, кемер обл) 
 
 

16.Агропромышленный  комплекс России, его  структура. Новые формы хозяйствования. Задачи развития АПК в условиях становления рыночных отношений.

Агропромышленный  комплекс является важной составной  частью народного хозяйства.

В структуре  АПК выделяют 3 производительные и  одну обслуживающую сферы.

1.включает  отрасли промышленности, производящие  средства пр-ва для сельского  хозяйства и отраслей промышленности, перерабатывающих сельскохозяйственное  сырье. К ним относится: тракторное  и сельскохозяйственное машиностроение, машиностр по пр-ву оборудования для животноводства, кормопр-ва, и др.

2.сельское  хозяйство, лесное и рыбное  хозяйство.

3.отрасли,перерабатывающие  сельскохозяйственное сырье

4. обслуживающая,  обеспечивающая заготовку, хранение  транспортировку и реализацию  продукции АПК.

В доперестроечный  период в снабжении действовала  система фондового распределения  ресурсов. Эта система не способствовала рациональному использованию техники, которая часто выходила из строя, не прослужив нормативный срок. В  условиях рыночных отношений поставки необходимых материально-технических средств осуществляется по прямым связям с изготовителем ч/з оптовых посредников. В этих условиях реализация техники осложнилась, т.к. сельскохоз-ые предприятия не имеют наличных средств для закупки. В рез-те производители техники, не находя рынков сбыта, сокращают объем ее производства, что приводит к нарушению сбалансированности в потребносте и производстве основных ср-в пр-ва для АПК и к повышению себ-ти продукции.

Основные  задачи перспективного развития АПК  РФ в условиях становления рыночных отношений связаны прежде всего со стабилизацией, достижением уровня развития всех отраслей и подотраслей АПК в 1986—1990 гг., а затем наращиванием производства всех видов сельскохозяйственной продукции и полным освобождением от импорта основных продуктов питания — хлеба, мяса, птицы, молочной продукции. Выполнение этой задачи отличается особой сложностью, так как в настоящее время Основными целями структурной перестройки аграрной экономики являются: социальная переориентация экономики, формирование высокоразвитого потребительского сектора, способного обеспечить достаточный уровень благосостояния всех слоев населения.

Для осуществления  этих целей прежде всего необходимы стабилизация сельскохозяйственного  производства, создание современной базы по переработке и хранению сельскохозяйственной продукции.

Главные направления структурной перестройки  — это проведение земельной реформы, формирование рыночных отношений, многообразия форм собственности, совершенствование отраслевой структуры АПК при особом внимании к приоритетному развитию промышленности по переработке сельскохозяйственного сырья, созданию новых малых и совместных предприятий пищевой промышленности, особенно в сельских населенных пунктах для решения проблемы занятости сельского населения.

Одной из важнейших форм хозяйствования в  условиях рынка является создание фермерских крестьянских хозяйств. При этом сам процесс формирования фермерских хозяйств в условиях кризиса отличается большой сложностью. Создание современного товарного рентабельного фермерского хозяйства требует огромных финансовых затрат и государственной поддержки. Необходимы субсидии, налоговые и кредитные льготы фермерам. Исторический путь развития фермерских хозяйств в развитых странах показывает, что высокорентабельные и просто рентабельные фермерские хозяйства появились не в результате декретов и указов, а зарождались и укреплялись по мере развития рыночной экономики. При этом нужно иметь в виду, что современные фермерские хозяйства в этих странах интегрированы в сложную систему агробизнеса и узко специализированы.

В России фермерство только зарождается. Чтобы  достигнуть такого уровня развития, ему  нужно пройти долгий путь. У нас  не созданы эффективные рыночные отношения, не осуществлены экономические реформы в аграрной сфере, отсутствует необходимое законодательство, по существу фермеры лишены поддержки как на государственном, так и на местном уровне. Поэтому вполне объяснимы современные процессы в развитии фермерского хозяйства, возникновение и разорение фермерских хозяйств, а также пока еще его ничтожная доля в производстве сельскохозяйственной продукции. 

17.География  важнейших отраслей  растениеводства  и животноводства  России. Ход экономических  реформ в сельском  хозяйстве. 

Характер размещения с/х-ых культур по территории страны обусловлен как и биологическими особенностями, так и социально-экономическими факторами. Большая часть зерновых отзывчива на орошение даже на местное (талые воды).

Зерновое хозяйство  – одна из главных отраслей растениеводства. К зерновым культурам относят: пшеница озимая (Сев. Кавказ, центрально-черноземный район, часть побережья Повольжья) и яровая (Поволжье, Южный Урал, Дальний Восток), рожь (в нечерноземной зоне и лесостепных районах), ячмень (Северном Кавказе, Поволжье, Центрально-Черноземном), овес (кроме нечерноземных и лесостепных районах европейской части России, также в Сибири и Дальнем Востоке), кукуруза (Северный Кавказ), рис (Река Дон, Кубань на Северном Кавказе, Астраханская область, Калмыкия, Дальний Восток), горох, фасоль, соя и др.

Технические Культуры – волокнистые, масличные, сахароносные

Волокнистые лен  долгунец (центральные районы лесной зоны России с влажным мягким климатом Тверская, Смоленская, Вологодская, Псковская, костромская, Новгородская и другие отрасли)

Масляниные культуры – подсолнечник (Ростовская область, Краснодарский край), горчица (ставропольский край, юг Урала), сахарная свекла (Краснодарский  край)

Овощебахчевые культуры – томаты, перец и др.

Плодоводство  и виноградарство Северный Кавказ.

В районах и  недостаточным увлажнением проводятся орошение земель и обводнение пастбищ. Мелиорация земель включает также борьбу с эрозией почв, посредством посадок  десо и полезащитных полос.

Орошение и  осушение посевных площадей повышает уровень интенсивности их использования.

Интенсивное развитие означает использование более крупных  объемов капитальных вложений на единицу площади, т.е. обеспечить развитие с/х-го пр-ва не вширь, а вглубь и получить за счет этого большее кол-во продукции  с единицы площади. Экстенсивное развитие – это развитие вширь за счет увеличения посевных площадей, поголовья скота и т.д.

Животноводство. Является важнейшей отраслью сельского хозяйства. С развитием легкой и пищевой промышленности, ростом населения городов и промышленных центров возрастает потребность в продукции животновод-ва, как для питания населения, так и для ее переработки. Поэтому жив-ву уделялось большое внимание, и оно развивалось до 1990 по восходящей линии.

С 1991 и до последнего времени наблюдается устойчивое сокращение объемов пр-ва продукции жив-ва. Основной причиной сокращения поголовья скота и птицы и снижение их продуктивности является переход на рыночные отношения, разбалансирование отраслей народного хозяйства в результате того, что старая система их взаимодействия оказалось разрушенной, а новая еще не возникла.

Прочная кормовая база жив-ва – решающее условие развития и размещения отрасли, поэтому большое  внимание в настоящее время необходимо уделять увеличению пр-ва зерна, кукурузы, ячменя, овса за счет повышения их урожайности.

КРС размещен повсеместно, но основными районами его разведения яв-ся Поволжский, центральный, Западносибирский, Северо-кавказский и Уральский экономические  районы.

Мясомолочное  жив-во в Ставропольском крае, Ростовская область, Саратовская, Вологодская области, оренбургская область и др.

Молочное и  молочно-мясное жив-во развито во многих районах страны.

Молочно-мясное жив-во. Краснодарский край часть  областей Урала Поволжья, Западная Сибирь.

Свиноводство  – Северо-Кавказкий, Уральский, Центральный, Поволжский и др.

Овцеводство. Северный-Кавказ, Восточно-Сибирский, Зап-Сибирский  и Уральский.

Птицеводство  обеспечивает пр-во яиц. Центральный, Уральский  и др. Также развито Коневодство, Верблюдоводство, яководство, оленеводство 
 
 

18.Транспортный комплекс России. География важнейших железнодорожных магистралей. Современные проблемы развития  транспорта в условиях становления рынка.

Транспорт является материальным носителем связей между районами, отраслями, предприятиями. Транспортный фактор оказывает влияние на размещение производства.. При размещении производства учитывается потребность в перевозках массы исходных материалов и готовой продукции, их транспортабельность, обеспеченность транспортными путями, их пропускная способность и т.д.- Обеспеченность территории хорошо развитой транспортной системой служит одним из важных факторов привлечения населения и производства, а также важным преимуществом для размещения производительных сил и дает интеграционный эффект. Транспорт обеспечивает занятость 6,3% среднегодовой численности всех занятых в экономике.

Транспортный  фактор имеет особо важное значение в нашей стране с ее огромной территорией и неравномерным размещением ресурсов, населения

и основных производственных фондов. Транспорт создает усло-вия для формирования местного" регионального, общегосударствен-ного рынка. В условиях перехода к рыночным отношениям роль рационализации транспорта существенно возрастает. С одной сто роны, от транспортного фактора зависит эффективность работы предприятия, что в условиях рынка напрямую связано с его жизнеспособностью; а с другой стороны, сам рынок подразумевает обмен товарами и услугами, что без транспорта невозможно, а следовательно, невозможен и сам рынок. Транспорт является важнейшей составляющей рыночной инфраструктуры.

Большая часть грузооборота приходится на трубопроводный транспорт, доля железнодорожного также велика ( 53 и 38% соответствен-ио). В пассажирообороте железнодорожный и автомобильный транспорт практически равнозначны, их доля — по 43%.

В перевозке  грузов наиболее дешевыми являются трубопро-водный, морской, железнодорожный и внутренний водный транспорт, а в перевозке пассажиров — железнодорожный и автомобильный!

Уровень развития транспортной системы Российской Федерации имеет огромные различия по регионам. Обеспеченность путями сообщения как по общей длине, так и по плотности отличается в десять и более раз. Наиболее развитой транспортной системой выделяются Центральный, Северо-Западный (кроме европейского Севера), Южный, Приволжский федеральные округа, наименее развитой  Дальневосточный и Сибирский.

Размещение  железнодорожного транспорта неравномерно. Густой и разветвленной железнодорожной сетью обладает Европейская часть страны. Конфигурация сети — радиально-кольцевая с центром в Москве. От Московского железнодорожного узла отходят основные магистрали в направлении Донбасса, Одессы, Чопа, Баку, Казани, Самары, Саратова, Волгограда, Ташкента, Минска, Риги, Санкт-Петербурга, Архангельска и др. Важнейшей магистралью, связывающей Центр с Уралом, Сибирью и Дальним Востоком является Трансконтинентальная железная дорога Москва — Рязань — Рузаевка — Сызрань — Самара — Уфа — Челябинск — Иркутск — Чита — Хабаровск — Владивосток длиной 9 332 км/Построена Байкало-Амурская магистраль Усть-Кут— Комсомольск-на-Амуре/ Важное значение для России имеют Южно-Сибирская и "Средне-Сибирская железнодорожные магис-трали, проходящие через территорию Казахстана./В меридиональ-ном направлении действует участок Тюмень — Сургут — Уренгой. Плотность железнодорожной сети в Российской Федерации мала — 5 км на 1000 км2,