Шпаргалка по "Экономической географии"

ПРОБЛЕМЫ  РАЗВИТИЯ И РАЗМЕЩЕНИЯ ТРАНСПОРТНОГО  КОМПЛЕКСА. Слабое развитие внутреннего  транспортного рынка обусловливает и обостряет проблему государственного регулирования и разработки антимонопольного механизма в условиях естественной монополии.

нельзя  ограничивать преобразования только акционированием и приватизацией Государственные, акционерные, частные компании должны" функционировать "в "единой системе, конкурировать между собой, и это будет противостоять созданию транспортных монополий,..

Остро стоит и проблема развития инфраструктуры транспортного комплекса»/Это традиционно отсталая сфера. До кризиса только шестая часть капиталовложений вкладывалась в инфраструктуру, обеспечивающую продвижение грузов, а остальное — в транспортные средства и их обеспечение. В результате эффективность работы была невысока: вагоны лишь треть времени находились в пути с грузом, а суда и автомобили — не более половины.  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

19.Принципы  экономического районирования.  Типы и системы  экономических районов.

Эконом. районирование - это выделение целостных  эконом-ки законченных тер-рий, отличающиеся территор-ным разделением труда, т.е. специализацией. Выделение эконом. р-нов связано с управлением хоз-ва, т.е. на дан. тер-рии ведется планирование эк-ки, составляются целевые программы и прогнозы. Экон. Район – это целостная часть народнохоз-ного комплекса со своей специализацией, основ-ной на ресурсной базе, труд. навыков населения и комплексностью. Т.е. развитием хоз-ных связей как внутри, так и за пределами его.

Принципы  районирования:     

--экономический  (рассматривает районы как составную  часть ЕНХК страны); --национальный (учитывает национальные особенности-стремления  к самостоятельному административному образованию); 

--административный (обеспечивает единство экономического  района).

В соврем условиях данные принципы не удовлетворяют в  формировании  эконом районов. Необходима новая теория эконом районирования, где в основу д.б положены эконом показатели районов.

Современное районирование  РФ включает в себя три основные звена: крупные экономические районы; среднее звено (края, области, республики); низовые районы (городские, сельские).

Экономические районы могут объединятся в макрорегионы или экономические зоны. В РФ различают 2 зоны - Западная (Европейская часть России и Урал) и Восточная (Сибирь и Дальний Восток)2.

В Западной зоне три укрупненных района - Север  и Центр Европейской части  РФ, Урало-Поволжье и Европейский  Юг.

Сегодня можно выделить три типа регионов3:

1.трудоизбыточные  (Северный Кавказ, Ставропольский  и Красноярский края, Ростовская  область) 

2.обороно-промышленные (Москва, С. Петербург, Нижегородская  область, Урал, промышленные узлы  Юга Сибири)

3.многоотраслевые  и депрессивные (значительная часть Севера).

Существует отраслевое районирование (металлургические базы), районы размещения машиностроения, сельско-хозяйственное  районирование и др. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

21. Срвременное административно-территориальное устройство РФ, республики в составе РФ. В соответствии с Конституцией РФ, принятой всенародным голосованием 12 декабря 1993 г., «РФ – Россия – есть демократическое федеративное правовое гос-во с республиканской формой правления». Субъектами РФ выступают: 21 суверенная республика, 6 краев, 49 областей, 2 города федерального значения, 1 автономная область, 10 автономных округов. Принятие в состав РФ новых субъектов осуществляется в порядке, установленном федеральным конституционным законом. Статус республики определяется Конституцией РФ и Конституциями республик. Статус других субъектов определяется Конституцией и уставом субъектов Федерации, который принимается законодательным органом соответствующего субъекта РФ. В совместном ведении центра и субъектов Федерации находятся такие вопросы, как: установление общих принципов организации системы органов государственной власти и местного самоуправления; владение и пользование землей, природными богатствами, охрана окружающей среды, экологическая безопасность; воспитание, образование, наука, культура, здравоохранение, социальная защита; координация международных и внешнеэкономических связей субъектов Федерации, выполнение международных договоров РФ. Система органов гос. власти субъектов РФ устанавливается ими самостоятельно в соответствии с основами Конституции РФ и с общими принципами организации представительных и исполнительных органов гос. власти, установленными федеральным законом. Органы исполнительной власти субъектов РФ образуют единую систему исполнительной власти в РФ. Федеральные органы исполнительной власти по соглашению с органами исполнительной власти субъектов РФ могут передавать им часть своих полномочий, если это не противоречит Конституции РФ и федеральным законам.  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

24.Развитие  и размещение отраслей  рыночной специализации  Центрального федерального  округа.

Состав: Брянская, Владимирская, Ивановская, Калужская, Костромская, Московская, Орловская, Рязанская, Смоленская, Тверская, Тульская, Ярославская, Воронежская, Курская, Липецкая, Москва-центр.

Этот  район имеет довольно выгодное экономико-географическое положение, хотя и не обладает значительными запасами топлива и сырья. Он расположен на пересечении сухопутных и водных дорог, которые всегда способствовали сближению обширных русских земель, развитию торговли и других видов экономических связей. В районе исторически складывались культурно-нравственные, этнонациональные, хозяйственные, политико-управленческие основы централизованного Российского гос-ва. Ныне район стал первым базовым регионом, где осуществляются российские экономические реформы – необходимое условие построения социально-ориентированной многоукладной экономики и формирования рыночных отношений. Это коренным образом меняет особенности и  условия развития и размещения его производительных сил. Отраслями спец-ии являются: машиностроение, химическая, легкая (особенно текстильная) и полиграфическая пром-ть.

Территория 485 тыс кВ м. Население 29,3 млн человек.

Отрасли специализации:

--Машиностроение  – самая крупная отрасль. Широкая номенклатура выпускаемой продукции. Наибольшее развитие получило транспортное машиностроение (авиакосмическая пром-ть- Москва и Подмосковье, ж/д – Тверь, Брянск, Подмосковье и автомобилестроение – Москва, Подмосковье, Брянск, Ярославль, Владимир)

--Химич  пром-ть добыча фосфоритов в  московской и брянской областях  широкое развитие получила основная  химия (азотн пром-ть, пр-во фосфорных,  комплексных и концентрированных  удобрений)

--Нефтехимическая  промышленность обеспечивает автомобильный и авиационный транспорт района нефтепродуктами, электроэнергетику- топливом и мазутом.

--Текстильная  пром-ть Ивановской, Московской, Владимирской  и Тверской и др. областях.

--Строительный  комплекс ЦЭР – один из наиболее  развитых в стране. Он производит цемент, оконное стекло, шифер, гипс, красный кирпич и т.д.

--Так  же развита полиграфическая база, с/х, пром-ти.

Московская  агломерация в последние десятилетия  испытывает значительные экологические  проблемы. 
 

25.Экономические  связи России со  странами дальнего зарубежья. Важнейшие формы внешнеэкономических связей России.

Положительные процессы, происходящие в последнее  время во внешнеторговых отношениях с высокоразвитыми странами мира, позволяют сделать вывод о  том, что одним из главных факторов высоких темпов роста товарооборота России со странами Европы, Северной Америки и Азии является создание благоприятного режима торговоэкономического сотрудничества с ними. Это обеспечивается активным формированием общей экономической и правовой среды, стимулировавшей взаимную деловую активность в этой области в условиях демонополизации внешней торговли.Сотрудничество России с европейскими странами и США.Основное место во внешнеэкономических связях России традиционно занимают страны Европейского региона, доля которых во внешнеторговом обороте России превышает 50 без учета стран СНГ.Одним из крупнейших партнеров России выступает Германия. Между Россией и Германией существуют многолетние, крупномасштабные и взаимовыгодные торговоэкономические связи и политические отношения, отличающиеся стабильностью. На долю ФРГ приходится свыше 9 экспортной продукции России в страны дальнего зарубежья и около 20 импорта. Россией и Германией создано большое число совместных предприятий, в Москве работают около 800 представительств германских фирм, а на территории Германии более 100 смешанных обществ фирм с российским участием, а также представительства многих государственных и коммерческих организаций России. Германия ведущий поставщик в России современных технологий и оборудования, товаров народного потребления, крупнейший кредитор. В свою очередь Россия является для Германии одним из основных поставщиков энергоносителей и целого ряда товаров, необходимых для немецкой экономики. 
Торгово-политические условия и отношение между Российской Федерацией и Германией в целом благоприятны. Соглашение о партнерстве и сотрудничестве между Россией и ЕС, подписанное на Корфу, а также временное Соглашение с ЕС по торговле закрепляют действующий между Россией и Германией торгово-политический режим, устанавливают обязательства стран ЕС по дальнейшей либерализации торговли с Российской Федерацией.

Российская  Федерация в своей внешнеэкономической  деятельности использует многообразие форм внешнеэкономических связей: торговлю лицензиями, лизинг, банковскую систему и кредитование, информационные услуги, торговлю, свободные экономические зоны.

К перспективным  формам научно-технического сотрудничества относят торговлю лицензиями, т. е. Разрешениями на передачу прав на применение изобретения, использования промышленного образца, товарного знака, а также продажу не защищенных патентами технологий (ноу-хау). Во всем мире обмен научной продукцией растет быстрыми темпами и уже достиг внушительных размеров. Наша страна в этом направлении делает первые шаги.

Одной из форм внешнеэкономического сотрудничества между Россией и другими странами является лизинг, т. е. долгосрочная аренда машин и оборудования. Преимущество лизинга как формы предоставления во временное пользование определенных видов машин и оборудования заключается в том, что позволяет арендатору получать необходимые ему технические средства до выплаты полной стоимости, избегать расходов на ремонт и в условиях растущих темпов морального износа осуществлять замену арендованного оборудования на новое.

Важное  место в развитии экономики и внешнеэкономических связей занимает формирование банковской системы и кредитования. РоссийскаяФедерация устанавливает тесные контакты с основными международными финансовыми институтами - Международным валютным фондом, Мировым банком, Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР).