Экономика города

 

     В XIX веке одновременно с упадком Тобольска город входит в полосу расцвета. Особый импульс его развитию придало проведение через город Транссибирской магистрали. Неслучайно граф Посьет, настоявший на тюменском маршруте железной дороги, был удостоен звания почётного гражданина города.

     Начиная с 1918 года Тюмень претендует и на административные функции. В 1918 году в Тюмень был перенесен губернский центр из Тобольска. В период Гражданской войны шли бои за город: 20 июля 1918 года Тюмень была захвачена белогвардейцами, 8 августа 1919 года отряды 51-й дивизии В. К. Блюхера вошли в город.

     До 1922 года Тюмень была центром Тюменской губернии, с 1923 по 1933 год — центром Тюменского округа в составе Уральской области, в 1934 года являлась центром Обь-Иртышской области, с 1935 по 1944 год находилась в составе Омской области [8.c.126].

     14 августа 1944 года была создана Тюменская область, центром которой стала Тюмень. В годы Великой Отечественной войны значительно вырос и промышленный потенциал города за счёт эвакуированных из Европейской части СССР предприятий. Любопытно, что в Тюмень в годы войны было эвакуировано также тело Ленина; функции Мавзолея временно исполняло здание нынешней Тюменской государственной сельскохозяйственной академии.

     После открытия в Тюменской области  в 1960-х годах крупных месторождений нефти и газа вся жизнь города была подчинена выполнению нефтесервисных и транспортных функций, необходимых для обеспечения потребностей Тюменского Севера. 
 
 
 
 
 
 
 

     2. Современное  состояние   экономики города 

     На  территории города Тюмени  образованы  и функционируют  следующие   административные  округа.

     Образование округов в хронологическом порядке:

     24 мая 1944 — образованы Железнодорожный, Заречный и Центральный районы (упразднены 26 марта 1947);

     12 марта 1951 — образованы Кировский, Ленинский и Сталинский районы (упразднены 15 июня 1953);

     20 декабря 1965 — образованы Калининский и Ленинский районы;

     9 марта 1972 — образован Центральный район;

     29 мая 1958 — в черту города включены: территория судоремонтного завода, п. Водников, п. Дачный;

     15 июня 1960 — в черту города включены: д. Парфёнова и д. Новые Юрты;

     4 января 1963 — в адм. подчинение Тюменского горсовета переданы р. п. Боровский и р. п. Винзили;

     1 февраля 1963 — в черту города включены: п. Войновка, п. Букино, п. ст. Войновка;

     4 января 1965 — из адм. подчинения Тюменского горсовета исключены р.п. Боровский и р.п. Винзили;

     20 августа 1976 — в адм. подчинение Ленинского райсовета передан Антипинский сельсовет;

     4 апреля 1979 — в адм. подчинение Ленинского райсовета переданы р. п. Мелиораторов и Матмассовский сельсовет;

     4 апреля 1984 — в адм. подчинение Калининского райсовета передан Рощинский сельсовет, Центрального райсовета — Березняковский сельсовет;

     25 апреля 1996 — территория города разделена на административные округа в существующих границах районов и их наименованиях;

     21 марта 2008 — из Ленинского округа выделен Восточный АО.

     Исторически сложившиеся районы Тюмени, с названиями употребляемыми жителями города^.

     Таблица 2

     Районы  города

 

     Население Тюмени по данным переписи составляет 581,8 тыс. человек. За январь-май 2011 года в городском округе родилось 3894 ребёнка (103,8 % к соответствующему периоду 2010 года). Число умерших за январь-май 2011 года составило 2520 человек (96,9 % к соответствующему периоду 2010 года), естественный прирост населения составил 1374 человек (в 2008 году за этот же период — 1149 человек).

     За  январь-май 2011 года миграционный прирост составил 6198 человек. Численность населения города (в пределах городского округа) увеличилась за счёт внутрирегиональной миграции на 3916 человека, миграции из других регионов России — на 737 человек, прироста населения из государств — участников СНГ — на 1293 человек.

     Основные   предприятия  города:

     ОАО «СУЭНКО» — передача электроэнергии по распределительным сетям и технологическое присоединение потребителей к электросетям.

     По  состоянию на 01.01.2011 г. года в городе работает более 60 банков.

     Банки, зарегистрированные в Тюмени:

     Стройлесбанк — рег. номер 2995

     Запсибкомбанк — рег. номер 918

     Мега  банк — рег. номер 2220 (лицензия отозвана)

     Тюменьагропромбанк — рег. номер 917

     Сибнефтебанк — рег. номер 385

     Сибирский банк реконструкции и развития (СКБ-банк) — рег. номер 1284

     В Тюмени расположен главный офис Западно-Сибирского банка Сбербанка России.

     Офисы зарубежных банков:

     Raiffeisen Bank

     UniCredit Bank

     Credit Europe Bank

     Home credit Bank

     OTP Bank

     Банк Сосьете Женераль Восток (BSGV)

     Основой экономики города является нефтегазовая промышленность. В городе расположены  штаб-квартиры или представительства  следующих добывающих и транспортных предприятий нефтегазовой отрасли «Запсибгазпром» (концерн Газпром); «Лукойл — Западная Сибирь» (концерн Лукойл); ОАО «Тюменнефтегаз» (бизнес-единица «Тюмень»); Филиал ОАО «ТНК-BP Менеджмент» — «ТНК-BP Сибирь» (концерн ТНК-BP); «Сибнефтепровод» (концерн Транснефть). Действует Антипинский нефтеперерабатывающий завод.

     В области нефтесервиса и машиностроения действуют Тюменский завод металлоконструкций, Завод блочно-комплектных устройств, Газтурбосервис, Сибнефтемаш, ГМС Нефтемаш (до 26.08.10 ОАО «Нефтемаш»), Сибкомплектмонтажналадка (Группа ГМС), Тюменский судостроительный завод; ОАО «Сибкомплектмонтаж», Опытный завод «Электрон», Тюменский аккумуляторный завод», «Тюменские авиадвигатели», Тюменский машиностроительный завод.

     В сферу электроэнергетики представляют Тюменские распределительные сети ОАО «Тюменьэнерго». В городе расположен филиал ОАО «ТЭСС» — ТЭСС-Тюмень [8.c.173].

     Действуют предприятия деревообработки (ОАО  «Заречье», ДОК «Красный Октябрь», Тюменский  Фанерный Завод, ООО «Шаттдекор»), промышленной химии (Тюменский завод пластмасс), лёгкой и пищевой промышленности (Боровская птицефабрика, Тюменский бройлер (группа «Продо»), Тюменский ликёро-водочный завод, Тюменский завод «Очаково», Тюменская овчинно-меховая фабрика, медицинского оборудования (Тюменский завод медицинского оборудования и инструментов (компания «Фармстандарт»)).

     В Тюмени зарегистрирована лизинговая компания: ОАО «Тюменская агропромышленная лизинговая компания».

     В области промышленного строительства  действуют предприятия: ТФ «Мостоотряд-36»  ОАО «Мостострой-11».

Автомобильные дороги федерального значения, проходящие через Тюмень:

     Р351 — магистраль «Екатеринбург — Тюмень» — примыкает с запада, на подходе к городу называется Московским трактом.

     Р401 — автодорога «Тюмень — Аэропорт (Рощино)».

     Р402 — магистраль «Тюмень — Ялуторовск — Ишим — Омск» — примыкает с юго-востока, на подходе к городу называется Ялуторовским трактом.

     Р404 — магистраль «Тюмень — Ханты-Мансийск, через Тобольск, Сургут, Нефтеюганск» — примыкает с востока, на подходе к городу называется Тобольским трактом.

     М51 — автодорога «Тюмень — Курган» (магистраль М51 «Байкал») — примыкает с юга, на подходе к городу называется Червишевским трактом.

Автомобильные дороги регионального значения, проходящие через Тюмень:

     Окружная  автодорога «Обход г. Тюмени» — соединяет дороги Р351, Р401, Р402, Р404, М51 и обеспечивает проезд транзитного автотранспорта, минуя Тюмень.

     Автодорога  «Тюмень — Каменка — гр. Свердловской обл.» — примыкает с запада, на подходе к городу называется Ирбитским трактом.

     Автодорога  «Тюмень — Салаирка — гр. Свердловской обл.» — примыкает с северо-запада, на подходе к городу называется Салаирским трактом.

     Автодорога  «Тюмень — Нижняя Тавда» — примыкает с севера, на подходе к городу называется Велижанским трактом.

     а/д  Тюмень — Криводаново (Старотобольский тракт), 3-4 техническая категория.

     а/д  Тюмень — Боровский — Богандинское, 2-3 техническая категория.

     а/д  Обход г.о. Тюмень, 1 техническая категория.

     а/д  Труфаново — Воронино.

     а/д  Княжево — Верхний Бор.

     а/д  подъезд к пос. Березняковскому.

     Междугородное и пригородное автобусное сообщение  осуществляется от автовокзала Тюмени.

     Главными  воздушными воротами города является международный аэропорт «Рощино», который имеет статус федерального значения и допущен к приему 17 основных типов воздушных судов и всех типов вертолетов. В 1998 году здание аэровокзала было реконструировано, в нем был выделен международный терминал.

     С 11 июня 1970 г. до 5 октября 2009 г. курсировал троллейбус. В советское время также существовали планы создания в быстро развивающемся городе скоростного трамвая. Тюменский троллейбус — крупнейшая из закрытых троллейбусных систем России, а Тюмень (вместо Архангельска) стала крупнейшим в России городом без электротранспорта.