Экономика города

     Для транспортного обслуживания населения  на территории города Тюмени действует автобусная маршрутная сеть, включающая в себя 134 маршрута общей протяженностью 2 131,80 км, в том числе 87 городских и 47 пригородных.

     Инвентарное число пассажирского транспорта города Тюмени на 01.04.2011 года составляет 1152 единиц частных (в основном) и муниципальных автобусов, в том числе: маршрутные такси — 608 единиц, автобусы пассажирских парков — 238 единиц, автобусы иной формы собственности (ООО, ИП) — 306 единиц.

     Нефть и газ Тюменской области способствовали бурному росту в городе научных организаций. Ещё в начале 1990-х годов численность сотрудников НИИ и ВУЗов в Тюмени составляла 11,5 тысяч человек, если добавить обслуживающий персонал — почти 18 тысяч, то есть 10 % трудоспособного населения города [5.c.162].

     В областном центре располагаются  несколько десятков научно-исследовательских  и проектных институтов. Фундаментальная  наука представлена Институтом криосферы Земли и Институтом проблем освоения Севера, которые входят в структуру Сибирского отделения РАН. Прикладная наука ориентирована на нужды нефтегазового комплекса. Её лидерами являются «СургутНИПИнефть» (Тюменское отделение), ТюменНИИгипрогаз, Гипротюменнефтегаз, Тюменнефтегеофизика (компания Интегра), Институт «Нефтегазпроект», СибНАЦ, «Сибнефтеавтоматика» (компания «Гидромашсервис»).

     Тысячи  студентов обучаются примерно по 120 специальностям в 15 высших учебных  заведений. Преподавательский корпус составляет несколько тысяч человек, в их числе доктора и кандидаты  наук, профессора и доценты. В городе также присутствует несколько десятков средних специальных учебных и профессионально-технических училищ, более ста дневных государственных общеобразовательных учреждения, порядка 150 дошкольных учреждений. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     ЗАКЛЮЧЕНИЕ 
 

     Проникновение русских в Сибирь привело к появлению здесь православной церковной организации. Будучи истинно верующими, русские люди в каждом городе, остроге или крупном селе воздвигали церкви и часовни.

     На  протяжении XVIII — первой половины XIX в. судьбы сибирских городов складывались по-разному. Упадок пушных промыслов негативно сказался на большинстве русских городов, построенных на севере Сибири. В то же время  Населенные пункты, оказавшиеся на важнейших торговых путях и в промышленных районах, быстро развивались.

     С конца XVIII в начинает меняться облик Тюмени Деревянные крепостные сооружения приходят в совершенную ветхость и идут на слом, деревянное строительство постепенно заменяется каменным. На смену прежней хаотичной приходит застройка по заранее составленным проектам и планам.

     К 1850—60-м гг.  город Тюмень  был одним из крупных городов Сибири с численностью населения в 10,3 тыс. человек.

     В настоящее время город Тюмень является административным городом Тюменской области и первым городом Сибири. Тюмень находится в западной части Сибири на берегу реки Туре. Город занимает площадь в 235 кв.км. Тюмень основали в 1586 году, а статус города получил в 1782 г. Город - железнодорожный узел транссибирской магистрали.

     Климат  в городе континентальный. Высшие учебные заведения: Тюменский государственный университет, нефтегазовый университет, институт мировой экономики, управления и права, медицинская академия, архитектурно-строительный университет, сельскохозяйственная академия, высшее военно-инженерное командное училище, юридический институт МВД, академия культуры и искусств.

     Тюмень  неофициальная нефтегазовая столица  России. В городе находятся управления крупнейших предприятий России: Запсибгазпром, Лукойл, концерн ТНК-ВР, Сибнефтепровод. Другие предприятия: Боровская птицефабрика, завод медицинского оборудования и инструментов, аккумуляторный завод, Тюменские авиадвигатели. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     СПИСОК  ЛИТЕРАТУРЫ 

1. Артемов  Р.К. История Отечества. М.: Мысль, 2008. -326 с.

2. Горячев А.Д.  Из истории Сибири. М.: Академия, 2007. -215 с.

3. Житков П.М. История России. М.: Академия, 2010.- 670 с.

4. Зуев А.С.  История Сибири. М.: ИНФОЛИО-пресс, 2006. - 457 с.

5. Клоков  В.О. Региональная экономика. Книга  первая. М.: Мысль, 2009. -732 с.

6. Моторин  К.Д. Освоение Сибири. М.: Просвещение, 2008. -378 с.

7. Терещенко  П.Р. Экономическая жизнь Западной  Сибири. М.: Финансы и статистика, 2009. -390 с.

8. Ухтомский  В.Л. Экономика Сибири. М.: Экономика, 2005. -423 с.