Великая шелковая путь

в Центральную Азию и Средиземноморье.

  В середине II в. до н. э. Шелковый путь  начинает функционировать как

регулярная дипломатическая  и торговая артерия.

  Во II—V вв. Шелковый  путь, если следовать с востока,  начинался в Чаньани

— древней столице  Китая и шел к переправе  через Хуанхэ в районе Ланчжоу,

далее вдоль северных отрогов Нань Шаня к западной окраине  Великой Китайской

стены, к Заставе  Яшмовых ворот. Здесь единая дорога разветвлялась, окаймляя

с севера и юга  пустыню Такла-Макан. Северная шла  через оазисы Хами, Турфан,

Бешбалык, Шихо в  долину р. Или; средняя от Чаочана  к Карашару, Аксу и через

перевал Бедель к  южному берегу Иссык-Куля — через  Дунхуан, Хотан, Яркенд в

Бактрию, Индию и  Средиземноморье – это так  называемый «Южный путь».

«Северный путь»  шел из Кашгара в Фергану и  далее через Самарканд, Бухару,

Мерв и Хамадан  в Сирию.

  В VI—VII вв. наиболее  оживленным становится путь, проходивший  из Китая на

запад через Семиречье  и Южный Казахстан. Такое перемещение  пути можно

объяснить несколькими  причинами. Во-первых, в Семиречье  находились ставки

тюркских каганов, которые контролировали торговые пути через Среднюю Азию.

Во-вторых, дорога через  Фергану в VII в. стала опасной из-за междоусобиц. В-

третьих, богатые  тюркские каганы и их окружение стали  крупными

потребителями заморских  товаров.

Через Шелковый путь шло основное число посольских и  торговых караванов в

VII—XIV вв. В течение  столетий он претерпевал изменения:  одни участки

приобретали особое значение, другие, напротив, отмирали, а города и

торговые станции  на них приходили в упадок. Так, в VI—VIII вв. основной

была трасса Сирия  — Иран — Средняя Азия — Южный  Казахстан — Таласская

долина — Чуйская  долина — Иссык-Кульская котловина  — Восточный Туркестан.

Ответвление этого  пути, точнее, еще один маршрут выходил  на трассу из

Византии через  Дербент в Прикаспийские степи  — Мангышлак — Приаралье —

Южный Казахстан. Он шел в обход Сасанидского Ирана, когда в противовес ему

был заключен торгово-дипломатический  союз Западнотюркского каганата в

Византии. В IX—XII вв. этот маршрут использовался с  меньшей интенсивностью,

чем тот, который  шел через Среднюю Азию и Ближний  Восток, Малую Азию в

Сирию, Египет и Византию, а в XIII—XIV вв. вновь оживляется. Политическая

ситуация на континенте определяла выборы маршрутов дипломатами, купцами и

другими путешествующими  людьми'.

  Во время существования  государства саков, усуней и  кангюй во II в. до н.

э. — первой половине I тыс. н. э., когда Шелковый путь уже  активно

функционировал, в  Казахстан проникают римское  стекло и монеты, китайский

шелк, зеркала и  лаковая посуда, европейские фибулы-застежки и камни-печатки

из Сасанидского Ирана. В этот период в долинах  Чу, Таласа и Сырдарьи

формируются городские  центры, предтечей которых явились  земледельческие

поселения, окруженные стенами с башнями.

  Во второй  половине VI в. Семиречье, Южный  Казахстан вошли в состав

Тюркского Каганата, огромной кочевой империи, простиравшейся от Кореи до

Черного моря. В конце VI в. происходит оживление Шелкового  пути на участке

Семиречья и Южного Казахстана, что сыграло важную роль в развитии городской

культуры этого  региона. В Семиречье он стимулировал возникновение ряда

городских центров, а на юге Казахстана способствовал  быстрому росту

городов. Шелковый путь через Среднюю Азию, Южный Казахстан  и Семиречье

функционировал вплоть до XIV в., пока междоусобицы и войны, приведшие к

гибели городской  культуры, и освоение морских путей  в Китай не привели к

его угасанию. 

              § 1. Направления и трассы Великого  Шелкового пути 

  Казахстанский  участок Шелкового пути, если  по нему двигаться с запада  на

восток, шел из Шаша (Ташкент) через перевал Турбат в  Исфиджаб, Сайрам

(Сарьям). Название  древнего города сохранилось  до сих пор. Его носит

поселок рядом с  Шымкентом, в центре которого находятся  остатки

средневекового городища, бывшего одним из крупнейших центров  на Шелковом

пути. Из Исфиджаба  вывозили рабов, белые ткани, оружие, мечи, медь и

железо.

  Из Исфиджаба  караваны шли на восток в  Тараз через города Шараб и

Будухкет.

  Тараз — один  из крупнейших городов Казахстана, был известен уже в VI в.

Именно здесь тюркский каган Дизабул в 568 г. принимал дипломатическое

посольство византийского  императора Юстиниана II во главе со стратигом

Земархом. Источники  называли Тараз городом купцов. Кроме  того, он был

столичным центром  тюргешей, а затем карлуков и караханидов.

  Рядом с Таразом  находился город Джамукат, упоминавшийся  уже в VI в.

Развалины Джамуката  находятся в Таласской долине недалеко от Джамбыла, на

правом берегу реки Талас, напротив с. Михайловки. Развалины  его называются

сейчас Костобе  — Двойной бугор.

  В равнинной  части долины стоял город Атлах,  у стен которого произошла  в

751 г. битва арабов  с китайскими войсками за сферы  влияния. Неподалеку от

Тараза на торговом пути, идущем вниз по Таласу на север, находились города

Адахкет и Дех  Нуджикес. В горной части Таласской  долины находились также

известные

города Шельджи, Сус, Куль и Текабкет. Они возникли вблизи серебряных

рудников.

  В Таласскую  долину караваны попадали также  по дороге из Ферганской долины

через перевал Чанач  на Чаткальском хребте и Карабура в Таласском Алатау.

Этот отрезок дорог  соединил «Ферганское» и «Семиреченское»  направления

Шелкового пути.

  Из Тараза  на восток путь шел к Кулану. Территория между Таразом и  Куланом

принадлежала карлукам. На пути к Кулану путь проходил через  города

Касрибас, Куль-Шуб  и Джудь-Шуб. От Кулана далее на восток на расстоянии

четырех фарсахов друг от друга стояли города Мирки и  Аспара. Затем караваны

шли через города Нузкет и Харраджуван в Джуль. Из Джуля дорога вела в

Сарыг, затем в  «селение тюркского кагана» и  в Кирмирау.

  Из Кирмирау  дорога приводила в один из  крупнейших городов Семиречья

Навакет (Китайский  Синчэн). Оба названия переводятся  как Новгород. Навакет

был резиденцией  тюркских каганов и городом согдийцев.

  Из Навакета  через Пенджикент (Бунджикет) дорога  приводила в крупнейший

город Семиречья  Суяб — столицу западных тюрков (затем тюргешей, карлуков).

О нем пишут китайские  и арабские путешественники вплоть до Х в. Роль

столицы переходит  к городу Баласагуну, раннее название которого, видимо,

было Беклиг или  Семекна. Баласагун известен как  столица Караханидов, затем

Каракитаев, которые  его и разрушили в начале XIII в. Город был заново

отстроен, но уже  в XIV в. лежал в развалинах. Местоположение этих городов

находится неподалеку от современного "г. Токмака и  соответствует двум

известным средневековым  памятникам — городищам Акбешим  и Бурана.

  Из Суяба Шелковый  путь шел либо по северному,  либо по южному берегам

Иссык-Куля. На южном  отрезке караваны проходили крупный  город Верхний

Барсахан, а северный отмечен остатками небольших  караван-сараев, названия

которых до нас не дошли. Затем эти пути соединялись  у перевала Бедель, и

через него либо Ташрабат Шелковый путь приводил к Кашгару  и Аксу.

  Из Иссыккульской  котловины через перевал Санташ  и долину Каркары путь вел

в Илийскую долину и  затем по правому берегу Или через  долины Усека и

Хоргоса — в Алмалык, а по северной оконечности пустыни  Такла-Макан, через

оазисы Хами и  Турфан — к Дунхуану и в Китай.

  В X—XII вв. одно  из ответвлений Шелкового пути  пересекало всю Илийскую

долину с юго-запада на северо-восток. Ответвление начиналось в Навакате,

затем шло на Бунджикет  и через перевал Кастек приводило  на северные склоны

Заилийского Алатау. На перевал шла еще одна дорога — из Баласагуна. Здесь

приметным ориентиром были священные горы Урун-Ардж. Трасса проходила через

небольшие городки  в предгорьях Заилийского Алатау, находившиеся на месте

Кастека, Каскелена  и Алматы, и достигала города Тальхиза (Тальхира),

который расположен на северной окраине города Талгар. Здесь у подножия гор

на правом берегу р. Талгар находятся развалины крупного средневекового

городища. Тальхиз (Тальхир) был крупным центром транзитной торговли.

  В Илийскую  долину попадали и другим путем:  от Кулана, Аспары либо Нузкета

к городам среднего и нижнего течения Чу. Через  брод Ташуткуль дорога шла на

северные склоны Чуилийских гор к городам вдоль  северных склонов Заилийского

Алатау.

  В Тальхизе  Шелковый путь разветвлялся. Южная  часть шла через Иссык,

Тургень, Чилик к  переправе через Или в районе Борохудзира, а затем по

правому берегу Или  он шел через Хоргос на Алмалык, соединяясь с маршрутом,

шедшим сюда из долины Иссык-Куля. На этом отрезке археологи  нашли развалины

небольших городков Иссык, Тургень, Лавар и крупного г. Чилик. По правому

берегу Или дорога шла через современные поселения  Кок-Тал и г. Джаркент. В

районе Кок-Тала располагался Илиба-лык.

  Северная дорога  из Тальхиза тянулась вдоль  р. Талгар до переправы на  р.

Или в районе Капчагайского  ущелья. После нее путь вел на Чингильды, затем

через перевал Алтын-Эмель  дорога спускалась в долину Коксу  и достигала

города Икиогуз, находившегося  на месте современного с. Дунгановка.

Вильгельм Рубрук называет город Эквиусом. Именно здесь обнаружено одно из

крупнейших городищ  Илийской долины. В этом городе, как  свидетельствует

посетивший его  в 1253 г. Вильгельм Рубрук, жили «сарацины» (иранские

купцы).

  Из Икиогуза  путь шел к Каялыку (Койлаку)  — столице карлукских джабгу.

Город славился своими базарами. В нем кроме мусульман  жили христиане,

имевшие свою церковь. Об этом сообщает посетивший город  посол Людовика IX к

монгольскому хану Мункэ монах Вильгельм Рубрук. Кулык был столицей

карлуков, которым  в IX — начале XIII вв. принадлежала северовосточная  часть

Илийской долины. Он находился в долине р. Каратал, на окраине с.

Антоновского. Неподалеку от Каялыка, судя по записке Рубрука, находилось

христианское селение, через которое также проходил Шелковый путь. Далее он