- сведения
о практическом опыте транспортного
регулирования на местах и о наиболее
эффективных методах, применяемых,
найденных в отдельных регионах
- конкретные предложения по совершенствованию
действующего лицензирования предприятий,
тарифной системы, разделения транспортного
рынка на сектора;
- информацию
об актуальности и "работоспособности"
действующих законодательных и
нормативно-правовых актов в области
транспорта и предложения по их совершенствованию.
- Необходим
определенный период становления, накопления
опыта, а также подкрепления всех
перечисленных функций РТИ соответствующими
административными и правовыми
актами, что происходит в настоящее
время.
Заключение
Переход
к рыночным отношениям потребовал принципиально
новых форм государственного регулирования
деятельности транспортного комплекса
и более развитого законодательного
обеспечения этой сферы. В условиях
рыночной экономики соотношение
в развитии автомобильного транспорта
общего пользования, ведомственного, кооперативного,
частных владельцев определяется их
способностью обеспечить клиенту качественное
транспортное обслуживание при минимальных
издержках. Однако свобода предпринимательской
деятельности в сфере транспорта
без соответствующих рычагов
регулирования может привести к
переизбытку предложений в одних
видах перевозок и недостатку
предложений, следовательно, монополизму
в других.
СПИСОК
ЛИТЕРАТУРЫ
- Богомазов
В.А. Государственное регулирование
транспортной деятельности и стратегическое
управление автотранспортными предприятиями
/ СПбГИЭА. – СПб., 1997.
- СБОРНИК нормативно-справочных
материалов по лицензированию и инспектированию
на автомобильном транспорте в РФ
по состоянию на 01.03.1993 г. /ГУК ПК при
Минтопэнерго РФ. – Иваново, 1993.
- Регулирование
транспортной деятельности: Учеб. пособие
/ Под общ. ред. проф. Кононовой Г.А.
/ СПбГИЭА. – СПб., 1996.