Лицензирование на автотранспорте

• сведения  о практическом опыте транспортного  регулирования на местах и о наиболее эффективных методах, применяемых, найденных в отдельных регионах - конкретные предложения по совершенствованию  действующего лицензирования предприятий, тарифной системы, разделения транспортного  рынка на сектора;

• информацию  об актуальности и "работоспособности" действующих законодательных и  нормативно-правовых актов в области  транспорта и предложения по их совершенствованию.

• Необходим определенный период становления, накопления опыта, а также подкрепления всех перечисленных функций РТИ соответствующими административными и правовыми  актами, что происходит в настоящее  время.

    Заключение 

    Переход к рыночным отношениям потребовал принципиально  новых форм государственного регулирования  деятельности транспортного комплекса  и более развитого законодательного обеспечения этой сферы. В условиях рыночной экономики соотношение  в развитии автомобильного транспорта общего пользования, ведомственного, кооперативного, частных владельцев определяется их способностью обеспечить клиенту качественное транспортное обслуживание при минимальных  издержках. Однако свобода предпринимательской  деятельности в сфере транспорта без соответствующих рычагов  регулирования может привести к  переизбытку предложений в одних  видах перевозок и недостатку предложений, следовательно, монополизму  в других.

    СПИСОК  ЛИТЕРАТУРЫ 
 

1. Богомазов В.А. Государственное регулирование  транспортной деятельности и стратегическое управление автотранспортными предприятиями / СПбГИЭА. – СПб., 1997.

2. СБОРНИК нормативно-справочных материалов по лицензированию и инспектированию  на автомобильном транспорте в РФ по состоянию на 01.03.1993 г. /ГУК ПК при  Минтопэнерго РФ. – Иваново, 1993.

3. Регулирование транспортной деятельности: Учеб. пособие / Под общ. ред. проф. Кононовой Г.А. / СПбГИЭА. – СПб., 1996.