Макрологическая цепь процесса товародвижения на примере поставки легковых автомобилей в Россию

Курсовая работа, 27 Марта 2012, автор: пользователь скрыл имя

Краткое описание


Необходимо отметить, что товары 87 группы Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Таможенного союза (далее - ТН ВЭД ТС), в частности автомобили, являются наиболее налогоёмкими после нефти и других сырьевых продуктов. В отношении автомобилей применяются комбинированные ставки таможенных пошлин, взимаются акцизы, налог на добавленную стоимость, в результате чего таможенные платежи составляют порядка 80% от их стоимости. Как следствие, на долю товаров 87 группы ТН ВЭД ТС приходится 60 % от всех платежей, перечисляемых таможенными органами в федеральный бюджет.

Содержание работы


Введение
Глава 1. Теоретические основы процесса товародвижения
1.1. Понятие и виды логистических систем
1.2. Цепи поставок: классификация, участники
Глава 2. Роль таможенных органов в цепи поставок
Глава 3. Макрологическая цепь процесса товародвижения на примере поставки легковых автомобилей в Россию
3.1. Выбор поставщика
3.2. Определение кода товара по Товарной номенклатуре внешнеэкономической деятельности Таможенного союза
3.3. Исчисление сумм таможенных пошлин, налогов, подлежащих уплате
Заключение
Список используемых источников

Содержимое работы - 1 файл

Курсовая по логистике (1).doc

— 315.00 Кб (Открыть файл, Скачать файл)

Открыть текст работы Макрологическая цепь процесса товародвижения на примере поставки легковых автомобилей в Россию