Автор работы: Пользователь скрыл имя, 06 Декабря 2011 в 05:12, курсовая работа
Цель работы: закрепить полученные в процессе обучения знания о работе систем управления запасами как части логистической системы предприятия и применить эти знания на практике.
Задачи:
проанализировать исходные данные;
рассчитать оптимальный размер заказа для всех комплектующих изделий;
провести расчеты параметров системы управления запасами с фиксированным размером заказа по всем комплектующим изделиям;
провести расчеты параметров системы управления запасами с фиксированным интервалом времени между поставками;
Введение
Теоретическая часть
Практическая часть
Исходные данные
Расчет оптимального размера заказа и расчет параметров системы управления запасами с фиксированным размером заказа
Расчет параметров системы управления запасами с фиксированным интервалом времени между поставками
Выбор системы управления запасами для каждого комплектующего изделия и обоснование принятого решения
Выбор вида транспортировки
Заключение
Список литературы
| Москва | Автоперевозки | Авиаперевозки | Ж/д транспортировка | Речной транспорт | Корпус | Кольцо головки | Гайка | |
| Стоимость, руб./кг | 15,5 | 55 | 23 | 9 | коробки, шт. | 37 | 78 | 122 |
| Вместительность, кг | 20000 | 45000 | 66000 | 500000 | Вес партии, кг. | 8140 | 17160 | 26840 |
| Средняя скорость транспортировки, км/ч | 55 | 500 | 43 | 17 |
Наиболее выгодным по соотношению стоимость/скорость является автомобильный транспорт. Но предельно допустимый вес груза составляет 20 тонн, поэтому гайки лучше транспортировать поездом.
| Челябинск | Автоперевозки | Авиаперевозки | Ж/д транспортировка | Речной транспорт | Камень часовой | Подпятник | Подпятник | |
| Стоимость, руб./кг | 19,4 | 63 | 33 | - | коробки, шт. | 86 | 61 | 31 |
| Вместительность, кг | 20000 | 45000 | 66000 | - | Вес партии, кг. | 18920 | 13420 | 6820 |
| Средняя скорость транспортировки, км/ч | 45 | 550 | 38 | - |
В этом случае наиболее выгодным транспортом также является фура. Но, в случае, когда размер партии подпятников составляет всего 31 коробку или 6820 кг веса, фуру или вагон нанимать не выгодно, т.к. относительные издержки на перевозку на 1 изделие возрастают. Поэтому можно использовать авиаперевозки – так хотя бы время транспортировки снизится, что уменьшит запас в пути.
| Чистополь | Автоперевозки | Авиаперевозки | Ж/д транспортировка | Речной транспорт | Счетный механизм | ||
| Стоимость, руб./кг | 16,7 | - | 27 | 11,5 | коробки, шт. | 94 | |
| Вместительность, кг | 20000 | - | 66000 | 500000 | Вес партии, кг. | 20680 | |
| Средняя скорость транспортировки, км/ч | 51 | - | 41 | 15 |
Вес партии превышает 20 тонн, что означает невозможность транспортировки автотранспортом. В летнее время выгоднее использовать речной транспорт, в зимнее – поезд.
Таким
образом, в данной задаче наглядно демонстрируются
сложности, возникающие при выборе
вида транспорта. Естественно, данная
задача неполно отражает всю «полноту
картины», существующей в реальности,
но даже этого достаточно для того,
чтобы понять, что допущение о
годовом уровне затрат на доставку,
к тому же зависящих только от стоимости
изделий, абсолютно не корректно. Для
принятия оптимального решения необходимо
учитывать большой ряд
Заключение
В ходе настоящей работы было проведено исследование относительно выбора оптимальной системы управления запасами для различных комплектующих изделий и узлов. Объектом рассмотрения стало производственное объединение ОАО «Альфа», которое работает в городе Нижнем Новгороде, и собирает различные изделия из комплектующих.
Первоначально были получены данные о спросе на продукцию, о количестве и ассортименте комплектующих. Актуальность данной работы состоит в ее реальной применимости на практике для сокращения издержек, оптимизации их состава и увеличении прибыли.
На втором этапе по каждому из комплектующих были рассчитаны основные параметры по двум видам систем управления запасами: с фиксированным размером заказа и фиксированным интервалом поставки.
Затем была решена дополнительная задача на выбор вида транспорта для перевозки и принято решение о выборе систем управления запасами для каждого комплектующего изделия.
В итоге, можно сделать вывод о выгоде применения различных систем управления запасами для разных типов изделий, т.к. это оптимизирует издержки и увеличивает оборачиваемость капитала.
Список
литературы
Учебно-методическая литература
Интернет ресурс