Автор работы: Пользователь скрыл имя, 12 Октября 2011 в 06:29, контрольная работа
Изменение местонахождения товарно-материальных ценностей с помощью транспортных средств называется транспортировкой грузов. Транспортировка является частью логистического процесса и относится к сфере производства материальных услуг. Управление материальным потоком в процессе транспортировки и организация транспортирования грузов является сферой транспортной логистики.
Сущность и задачи транспортной логистики 3
Введение 3
Виды транспортных систем 4
Выбор вида транспортного средства 6
Транспортные тарифы и правила их применения. Сервис транспортного обслуживания потребителей 9
Литература 14
Использование АСУ в складском хозяйстве современного предприятия 15
Введение 15
Функционирование складского хозяйства в системе производства и распределения продукции 16
Автоматизация управления складом готовой продукции 23
Заключение 29
Список литературы 30
Задача 31
Объектом изучения логистики складирования являются товарно-материальные ценности в процессе их складирования, грузопереработки и упаковки.
К
основным задачам логистики
В
последнее время главным
Таким образом, создание разветвленного и автоматизированного складского хозяйства направлено на:
При анализе роли и места складов целесообразно рассматривать их на разных уровнях иерархии: общегосударственном, региональном, локальном и производственном.
На общегосударственном уровне проблемы создания складской системы имеют в значительной степени не технические, а экономические, стратегические и социальные аспекты. Они связаны с созданием общих структур системы материально-технического снабжения производства продукцией производственно-технического назначения, единой транспортной системы страны, определением числа складов, обеспечивающих обслуживание всей страны при бесперебойном снабжении клиентов, и т. д.
На
региональном уровне значение складов
велико в связи с развитием
и созданием новых территориально-
На локальном уровне складской инфраструктуры размещение и работа складов существенно влияет на грузопотоки и транспорт промышленных районов и узлов, на общую эффективность работы промышленных предприятий и транспорта.
Важную роль играют склады на промышленных предприятиях (производственный уровень). Они влияют на общий ритм и организацию основных процессов производства на предприятиях, размещение и работу внутризаводского и внешнего транспорта, себестоимость промышленной продукции и другие показатели эффективности производства и деятельности предприятий.
Основными
причинами использования
1)
уменьшение логистических
2)
координация и выравнивание
3)
обеспечение бесперебойного
4)
обеспечение максимального
5)
создание условий для
6)
увеличение географического
7) обеспечение гибкой политики обслуживания.
Таким
образом, складское хозяйство создается
для приема грузопотока с одними
параметрами (размерными, качественными
и временными), его переработки
и накопления и выдаче его с
уже другими параметрами
Складирование продукции необходимо в связи с имеющимися колебаниями циклов производства, транспортировки и ее потребления. Склады различных типов могут создаваться в начале, середине и в конце транспортных грузопотоков или производственных процессов для временного накапливания грузов и своевременного снабжения производства материалами в нужных количествах. Временное складирование (накапливание) продукции обусловлено характером производства и транспорта. Оно позволяет преодолеть временные, пространственные, количественные и качественные несоответствия между наличием и потребностью в материалах в процессе производства и потребления. Кроме операций складирования грузов, на складе выполняются еще и внутрискладские транспортные, погрузочные, разгрузочные, сортировочные, комплектовочные и промежуточные перегрузочные операции, а также некоторые технологические операции и т. д. Поэтому склады следует рассматривать не просто как устройства для хранения грузов, а как транспортно-складские комплексы, в которых процессы перемещения грузов играют важную роль. Работа этих комплексов носит динамический стохастический характер ввиду неравномерности перевозок грузов.
Следует иметь в виду: склады способствуют преобразованию грузопотоков, изменяя параметры принимаемых и выдаваемых партий грузов по величине, составу, физическим характеристикам входящих грузов, времени отправки транспортных партий и т. д. В складской системе взаимодействуют материальные потоки, которые основаны на функциях транспортировки (определяют движение материалов) и хранения (кроме складирования осуществляются различные виды выравнивания потоков товаров, проходящих через склад).
Склады в логистике играют как положительную, так и отрицательную роль. Негативной стороной складирования является увеличение стоимости товара за счет издержек по содержанию запасов на складах. Это - расходы на складские операции, аренду склада, текущие затраты по содержанию запасов на складах. Положительная роль складирования заключается в том, что обеспечивается выравнивание производства, создаются необходимые технические и организационные условия для комплектации грузов, концентрации и распределения запасов.
Основными задачами складского хозяйства являются:
Правильная организация складского хозяйства должна обеспечивать сохранность материальных ценностей, исключить потери, недостачи и пересортицу.
Для эффективного функционирования основного и вспомогательного производства необходимо, чтобы предметы труда поступали на рабочие места в точно установленное время в необходимом количестве и после завершающего этапа обработки немедленно отправлялись на склад. Выполнение данного условия требует глубокой интеграции между складским хозяйством и производственными подразделениями предприятия. Такая интеграция выражается в единстве и синхронизации планов по отпуску и приемке предметов труда на складах и в производственных подразделениях при максимально возможном сокращении документооборота. Такая организация работ приведет к сокращению времени простоев оборудования и производственного персонала, снижению производственного цикла изделия, результатом чего явится сокращение себестоимости и повышение конкурентоспособности производимой продукции. Важны также функции контроля и поддержания качества хранимых на складе материалов, так как это напрямую влияет на конечное качество производимой продукции. Указанные функции заключаются в реализации входного контроля материалов и создании оптимальных условий хранения на складах.
Помимо подсистемы производства склады играют важную роль в подсистеме распределения продукции. От правильного местоположения склада относительно потребителей, а также от качества выполняемых на нем складских работ во многом зависят объемы продаж, способность к выполнению договорных обязательств по срокам и объемам поставок и т.д., что непосредственно отражается на экономических показателях функционирования предприятия.
В складской системе запасы могут храниться в одном или нескольких местах. Одна из простейших форм состоит в том, что имеется один пункт, который служит складом для одного или нескольких других пунктов. Эта форма приводит к так называемой складской системе с разветвленной структурой, которая состоит из нескольких эшелонов.
Часто при обеспечении материальными ресурсами потребителей предполагается только один источник, из которого складская система по мере необходимости проводит пополнение запасов. Таким источником может быть заводской склад, региональный склад и т.д. Однако в некоторых случаях существует выбор между двумя или более источниками. Например, предприятия розничной торговли могут получать продукцию не только из локального склада, но и напрямую с завода-изготовителя.
Для выбора стратегии функционирования складских систем важную роль играют издержки. Существует пять основных типов издержек:
Условием эффективности функционирования складской системы является достижение оптимума всех видов затрат.
Практика свидетельствует, что склад готовой продукции является важнейшим логистическим звеном, органически связывающим производство и сбыт продукции предприятия. В условиях промышленного производства продукции с номенклатурой, обычно составляющей несколько десятков товарных позиций и цикличности технологических процессов обеспечение на складах быстроты поиска и простоты доступа к продукции позволяет снизить трудозатраты и ускорить выполнение операций. Оправданной в этих условиях является напольное хранение упакованной продукции в один или несколько ярусов (в зависимости от прочности упаковки). Однако такой способ хранения предъявляет жесткие требования к организации складских работ, а управление ими в режиме реального времени вызывает необходимость внедрения систем автоматизации класса WMS (Warehouse Management Systems) в комплексе с современными промышленными средствами получения и обработки информации. К таким средствам относятся ручные и монтируемые на складскую технику терминалы сбора данных, и в первую очередь радио-терминалы. Радио-терминалы, по сути, являются мобильными компьютерами, оснащенными средствами поддержания радиочастотной связи с системой управления. Они обеспечивают наиболее высокую эффективность работ именно на складах готовой продукции. При этом во главу угла ставиться именно оперативность выполнения работ, поскольку любые задержки складских операций могут привести к остановке производственных линий.
Одной из важных функций, обычно закладываемых в любую современную систему управления складом готовой продукции, является контроль ее качества. Такой контроль обычно возлагается на персонал сертификации. Зачастую отсутствие полноценного взаимодействия между персоналом, осуществляющим контроль качества готовой продукции и управляющим персоналом склада, может привести к нарушению или даже к полной остановке технологических процессов. Системы класса WMS дают возможность контролировать наличие сертификатов на продукцию. Использование системы WMS исключает вероятность случайной отгрузки продукции, не прошедшей контроль качества позволяет отслеживать отбор проб, необходимых для этого контроля и отправку проб в лабораторию сертификации. Не менее важной особенностью систем автоматизированного управления складами готовой продукции является необходимость их интеграции с уже существующими на предприятиях системами корпоративного управления классов MRP (Material Requirement Planning), ERP (Enterprise Resource Planning), CSM (Chain Supply Management). На рассматриваемом предприятии пока не установлена система клаcca ERP, однако в планах руководства внедрение подобной системы в кратчайшие сроки.
Информация о работе Сущность и задачи транспортной логистики