Отчет по технологической практике в ЛГОК

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 24 Ноября 2011 в 00:43, отчет по практике

Краткое описание

Лебединский горно-обогатительный комбинат был построен на базе Лебединского месторождения железистых кварцитов с целью увеличения сырьевой базы черной металлургии на минеральных ресурсах Курской магнитной аномалии (КМА).
Проект на строительство комбината выполняли институты Механобр-чермет, Промстройпроект, Электротяжхимпроект, Металлургавтоматика и др.

Содержимое работы - 1 файл

ТП ЛГОК Окомкователь барабанный.doc

— 266.50 Кб (Скачать файл)

      Обжиг окатышей производят продуктами горения газа, сжигаемого при помощи газовых горелок, установленных в укрытиях – камерах зон обжига. Отходящие газы из второй зоны обжига поступают в зону сушки, а из зоны охлаждения горячие газы поступают в зону нагрева. Отходящие газы выходят в дымовую трубу. В зоне сушки происходит подсос холодного воздуха из атмосферы.

      б) Маятниковый укладчик представляет собой наклонный ленточный конвейер, качающийся в горизонтальной плоскости от

специального  привода. Укладчик состоит из ленточного конвейера обычного типа с приводом движения ленты от электродвигателя через редуктор. Рама ленточного конвейера опирается на вал, помещенный в стакан, являющийся центром возвратно-поступательного вращения ленточного конвейера.

      Вал находится в радиальных подшипниках, а осевые нагрузки воспринимаются упорным шариковым подшипником. Стакан, как и привод качения ленточного конвейера, закреплен к раме укладчика. Качение конвейера осуществляется от специального привода, состоящего из электродвигателя переменного тока, соединенного муфтой с редуктором, на выходном валу которого закреплен кривошип. На палец  кривошипа надет поводок, другим концом шарнирно соединенный с рамой конвейера. При круговом вращении выходного вала редуктора рама конвейера за счет кривошипно-шатунного механизма получает качательное движение с размахом от центра оси укладчика в обе стороны на величину, обеспечивающую укладку окатышей по всей ширине роликового укладчика.

      Основными объектами окомковательной фабрики  Лебединского ГОКа являются главные корпуса. К главному корпусу относятся цеха обжига и окомкования, представляющие собой многоэтажное здание. Для ремонтных целей в цехе обжига имеются мостовые краны на отметке +22 м грузоподъемностью 50/20 т и пролетной частью 26000 мм, а также два крана на отметке +32 м грузоподъемностью 20/5 т и пролетом 20000 мм. А в цехе окомкования два подъемных крана, находящиеся на отметке +17 м грузоподъемностью 100/10 т. 

      Цех шихтоподготовки представляет собой  многоэтажное здание, он является вспомогательным  цехом с имеющимися кранами для ремонтных целей, один кран на отметке +17 м грузоподъемностью 80/20 т и пролетом 16000 мм и электрический тельфер грузоподъемностью 5 т на отметке +45 м и пролетом 6000 мм. 

      На  территории фабрики имеется одноэтажное  здание для газовой службы. Кроме того, корпус высотой 16 м, внутри которого находится мостовой кран грузоподъемностью 20 т пролетом 15 м для ремонта таких ответственных единиц, как обжиговые тележки (паллеты). 

 

5 Объем работ выполняемый  на участке механической службы цеха 

     Мех служба цеха окомкования занимается обслуживанием и ремонтом оборудования, находящегося в цеху. Для этого работниками механической службы проводятся следующие виды обслуживания и ремонтов оборудования:

- внутрисменное  межремонтное обслуживание (уход  и надзор);

- периодические  осмотры и ревизии;

- периодические  текущие ремонты;

- капитальные  ремонты;

 На участке  механической службы цеха окомкования у ремонтного персонала прерывный режим работы: 

       односменная пятидневная рабочая неделя с  продолжительностью смены - восемь часов.

         Такой режим работы позволяет  исключить работу в ночную  смену и праздничные дни, что  уменьшит затраты на заработную  плату, следовательно, снизит себестоимость производимой продукции. 

      6 Должностная инструкция  механика участка 

   6.1 Общее  положение 

     6.1.1 Основной задачей механика цеха  является организация и техническое  руководство бесперебойной и  безаварийной работы механического оборудования, обеспечение исправного состояния и безопасной эксплуатации техники.

     6.1.2 На должность механика цеха  назначается лицо, имеющее высшее  механическое образование и опыт  работы.

     6.1.3 Механик цеха назначается, переводится  и увольняется с занимаемой должности директором по труду и кадрам по предоставлению начальника цеха, согласованному с главным механиком предприятия.

     6.1.4 Механик цеха подчиняется начальнику  цеха, главному механику предприятия.

     6.1.5 Механику цеха подчиняется мастер  по надзору производственных зданий, сооружений цеха, рабочие участка по ремонту погрузчиков и автотранспортной техники.

     6.2 Обязанности. 

     6.2.1 Обеспечивать безаварийную и  надёжную работу всех видов механического оборудования, контроль за состоянием и ремонтом защитных устройств оборудования, зданий и сооружений цеха.

     6.2.2 Осуществлять контроль за проведением  профилактических работ, автотранспортных средств, обеспечивать их проведение в сроки установленные графиком.

     6.2.3 Разработать и осуществить организационно-технические  мероприятия обеспечивающие надёжность  и исправность работы технологического оборудования и металлоконструкций.

     6.2.4 Способствовать развитию рационализации и изобретательности.

     6.2.5 Обеспечить выдачу заявок на  подготовку технической документации и счёт на ремонт механического оборудования.

     6.2.6 Обеспечивать техническое освидетельствование  подъёмных механизмов согласно графика, правильное ведение и хранение и хранение документации по подъёмно-транспортному оборудованию.

     6.2.7 В течение суток сообщать в  бюро по надзору за эксплуатацией оборудования, об авариях и неполадках приведших к неисправной остановке производства.

     6.2.8 Контролировать выполнение графика  профилактических осмотров оборудования  и механизмов.

     6.2.9 Обеспечивать контроль (ежедневный) технического состояния транспортных средств перед выпуском их на линию и по возвращению их на стоянку

     6.2.10 Контроль соблюдения водителями и трактористами правил технической эксплуатации подвижного состава.

     6.2.11 Вести учёт и анализ ДТП,  время выхода на линию, возвращение, неисправности транспортного состава. Обеспечивать их устранение.

     6.2.12 Использовать для перевозки подвижной состав, зарегистрированный в ГИБДД, прошедший технический осмотр.

     6.2.13 Контролировать заявки по обеспечению  потребностей в материалах, запасных  частях.

     6.2.14 Выполнять требования по охране  труда и Т.Б..

     6.2.15 Организовать работу по охране  труда и техники безопасности.

     6.2.16 Не допускать выполнение на  неисправном оборудовании, автотранспорте, а также приостанавливать работу в случае угрозы жизни и здоровья рабочих.

     6.2.17 Давать указания и распоряжения  производственного характера подчинённому персоналу и требовать своевременного точного их выполнения.

     6.2.18 Разработать и предоставить на  утверждение должностные и производственно-механические инструкции.

     6.2.19 Выполнять предписания Госгортехнадзора  и других контролирующих органов в установленные актом сроки.

     6.2.20 Выполнять трудовые законодательства, правила трудового распорядка и требовать их выполнения от подчиненных.

     6.2.21 Организовать работу по повышению  квалификации и мастерства рабочих и бригадиров, обучению вторым и смежным профессиям, аттестация рабочих мест.

     6.2.22 Обеспечивать сохранность товарно-материальных  ценностей, не допускать условий для их хищения или использования не по назначению.

     6.2.23 Вести, подписывать, визировать  и хранить учётно-отчётную документацию.

     6.3 Права. 

     6.3.1 Вносить предложения рабочих и материальной ответственности за ущерб, причиненный цеху.

     6.3.2 Выносить руководству цеха предложения  о поощрении отличившихся рабочих или дисциплинарной ответственности нарушителей трудовой дисциплины.

     6.4 Ответственность. 

     6.4.1 За невыполнение обязанностей, предусмотренных  должностной инструкцией.

     6.4.2 За ущерб, возникший в результате  не обеспечения сохранности материальных ценностей.  

7 Конструктивные особенности, выбранного для

курсового проектирования оборудования, техническая

характеристика, возможность модернизации 

      Барабанный  окомкователь предназначен для изготовления окатышей. Производительность до 800 т/ч с барабаном диаметром 3200 мм и длиной 8000 мм. Вращение барабану, установленному под небольшим углом к горизонту, передается через зубчатый венец от электродвигателя переменного тока мощностью 200 кВт через цилиндрический редуктор и промежуточный вал  с шестерней.

      Барабан бандажами опирается на четыре опорных ролика и удерживается от смещения в осевом направлении двумя упорными роликами, расположенными с двух сторон бандажа. Компоненты агломерационной шихты загружаются в барабан из бункера и при вращении барабана перемешиваются при добавлении небольшого количества воды, которая подается внутрь барабана по трубам с форсунками.

      Перемешиваемый материал перемещается вдоль оси барабана и выгружается из него в разгрузочную камеру. Материал, налипший на внутреннюю поверхность барабана, срезается ножами очистного устройства, совершающего возвратно-поступательное движение от кривошипно-шатунного механизма, который соединен с электродвигателем переменного тока 12 мощностью 4,5 кВт через цилиндрический редуктор. Время пребывания шихты в барабане составляет 58-116 секунд.

      Барабан состоит из 3-х секций с фланцами, которые соединяются между собой болтами. Во фланцах имеются центрирующие заточки, обеспечивающие при сборке соосность секций между собой.

С загрузочной  стороны на барабане сделана торцевая стенка с концентрическим отверстием диаметром 2100 мм. Кромка отверстия окаймлена листом, который представляет собой усеченный конус высотой 90 мм для ужесточения кромки и уменьшения просыпи из барабана. На всей внутренней поверхности барабана приварены продольные ребра высотой 60 мм в количестве 20 штук, расположенных по окружности. Ребра способствуют лучшему удержанию налипшего слоя материала (горнисажа), предохраняющего барабан от истирания. Барабан имеет два стальных бандажа вваренных в секции. Бандажи барабана опираются на четыре опорных ролика. В каждой секции барабана предусмотрены технологические распорки, предназначенные для обеспечения жесткости секций при механической обработке и транспортировке.

      Технологические распорки вырезаются при монтаже  после установки барабана на место. На барабане закрепляется на болтах разъемный зубчатый венец. С помощью, которого осуществляется вращение барабана.

      Привод  барабана состоит из четырехскоростного двигателя переменного тока, двухступенчатого цилиндрического редуктора и промежуточного вала с подвенцовой шестерней. Выходной вал редуктора и промежуточный вал соединены зубчатой муфтой. Привод барабана смонтирован на отдельной раме.

      Разгрузочная  камера состоит из трех частей –  двух верхних и нижней, которые  стыкуются по оси барабана. Все  части камеры сварены из листовой стали. Камера нижней своей частью опирается непосредственно на фундамент (перекрытие). Нижняя часть камеры постепенно сужается к низу и оканчивается прямоугольным отверстием. Боковая наклонная стенка нижней части камеры в зоне разгрузки материала из барабана защищена от истирания футеровочными плитами из листовой стали. В торцовой стенке нижней части камеры имеется лаз с дверцей для осмотра и взятия проб из барабана. На торцовой стенке со стороны барабана предусмотрено резиновое уплотнение, перекрывающее зазор между барабаном и разгрузочной камерой. На верхней части камеры ставится патрубок с фланцем для присоединения трубы аспирационной установки.

      Установка скребков предназначена для срезания слоя налипшего материала с внутренней поверхности барабана. Она состоит из трубы диаметром 245 мм с закрепленными под углом скребками. Труба со скребками устанавливается внутри барабана и совершает возвратно-поступательное движение в направляющих роликах от привода скребков; ход скребков равен 200 мм. Опорами установки скребков являются две сварные стойки, расположенные по концам барабана, который устанавливается непосредственно на фундамент.

Информация о работе Отчет по технологической практике в ЛГОК