Транспортные средства сельскохозяйственных предприятий и пути повышения эффективности их использования

МИНИСТЕРСВО СЕЛЬСКОГО  ХОЗЯЙСТВА И ПРОДОВОЛЬСТВИЯ

РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

 

УЧРЕЖДЕНИЕ ОБРАЗОВАНИЯ

«БЕЛОРУССКИЙ  ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АГРАРНЫЙ

ТЕХНИЧЕСКИЙ УРИВЕРСИТЕТ»

 

ФАКУЛЬТЕТ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСТВА  И УПРАВЛЕНИЯ

 

Кафедра экономики и организации предприятий АПК

 

 

 

 

 

 

КУРСОВАЯ РАБОТА

по дисциплине «Экономика предприятий отрасли»

на тему: «Транспортные средства сельскохозяйственных предприятий и пути повышения эффективности их использования

(на примере  ОАО «Ошмянская агропромтехника»

 Ошмянского района Гродненской области)»

 

 

 

 

 

 

 

 

Студентки 58эи группы                            Черняк Лилии Владимировны

 

Руководитель курсовой работы                 Познякова Екатерина Владимировна

 

 

 

 

 

 

МИНСК

2010

Содержание

Введение………………………………………………………………….……...3

1.Значение транспортных средств сельскохозяйственного предприятия для организации эффективной хозяйственной деятельности…………………….5

1.1. Сущность, состав и классификация основных фондов……………….…5

1.2. Организационно-экономические  требования к рациональной системе  машин……………………………………………………………………………..6

1.3. Структура основных  фондов и ее особенности на  предприятиях АПК……………………………………………………………….……….……..7

1.4. Показатели эффективности  использования основных производственных  фондов…………………………………………………………………………….8

2. Анализ обеспеченности и эффективности использования транспортных средств ОАО «Ошмянская агропромтехника»………………………………11

2.1.Общие сведения и  организационно-управленческая структура  ОАО «Ошмянская агропромтехника»………….………………….…………………11

2.2. Состав транспортных  средств на данном предприятии…………….….13

2.3.Анализ эффективности использования транспортных средств……………………………..……………………………………….…...13

 3.Направления повышения эффективности оборотных средств…………..17

3.1.Показатели и пути повышения эффективности использования оборотных средств…………………………………………………………………………..17

3.2. Резервы роста фондоотдачи  и фондорентабельности………………….19

Заключение……………………………………………………….………………23

Список используемой литературы……………………………………………...24

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Введение

 

Тема моей курсовой работы «Транспортные средства сельскохозяйственного  предприятия и пути повышения  эффективности их использования». Для  раскрытия данной темы я на конкретном примере, в данном случае ОАО «Ошмянская агропромтехника» рассмотрела общую  организационную структуру предприятия  в целом, а затем состав транспортных средств в ней. Затем анализировала эффективность использования транспортных средств данного предприятия и в заключение предложила пути повышения эффективности использования средств транспорта сельскохозяйственного предприятия. Я выбрала именно это предприятие для наглядного рассмотрения, т.к. вид его деятельности -  организация перевозок грузов, продукция и услуги -  содействие в организации транспортных перевозок.

Частичное описаниие ОАО «Ошмянская агропромтехника»:

-перевозка грузов автомобильным транспортом; 
- выполнение работ и услуг по агрохимическому обслуживанию сельского хозяйства; 
- ремонт узлов и агрегатов к селькохозяйственным машинам, текущий ремонт сельскохозяйственной техники; 
- ремонт и техническое обслуживание холодильных и доильных установок, их монтаж, ремонт систем водопоения, ремонт и обслуживание артскважин, с заменой глубинных насосов; 
- монтаж, установка и ремонт оборудования зерносушильных клмплексов; 
- материально - техническое обеспечение продукцией производственно-технического назначения, минеральными удобрениями; 
- услуги по хранению минеральных удобрений и ядохимикатов; 
- розничная торговля строительными материалами, конфискованными товарами; 
- сдача в аренду неиспользуемых производственных и административных зданий.

Я считаю, что данная тема очень значима, особенно для мною рассматриваемого предприятия, ведь транспортные средства на нем выполняют основные функции и прибыль предприятия  зависит в первую очередь от выполнимых услуг транспортными средствами.

Сельскохозяйственные предприятия  имеют большой парк грузовых автомобилей, которые перевозят основную часть  грузов. От того, насколько эффективно он используется, зависит себестоимость  перевозок, а следовательно, и финансовые результаты деятельности. Поэтому поиск  резервов более эффективного использования  грузовых машин в каждом хозяйстве  имеет большое значение.

Для оценки работы грузового  автотранспорта применяется целая  система частных и обобщающих показателей. Частные технико-эксплуатационные показатели позволяют оценить отдельные  стороны работы машин с точки зрения использования времени их работы, скорости движения, и т.д., что является частью таких обобщающих показателей, как производительность работы машин и себестоимости перевозок, с помощью которых оцениваются окончательные результаты работы транспорта.

Для того, чтобы анализировать  эффективное использование транспортных средств на данном предприятии необходимо определить состав, структуру и показатели транспортных средств сначала в  общем порядке, а затем конкретно  по предприятию.

После рассмотрения показателей  эффективности использования транспортных средств необходимо их высчитать  и определить какое влияние данные показатели оказывают на результат  деятельности рассматриваемого предприятия.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1.Теоретические основы  транспортных средств сельскохозяйственного  предприятия

1.1.Сущность, состав и классификация основных фондов агропромышленного производства

 

К средствам производства в сельском хозяйстве относятся  земля, машины и орудия, постройки, сооружения, рабочий и продуктивный скот, семена, корма, нефтепродукты и т.д. Средства производства в стоимостном выражении  называют производственными фондами  предприятия. По характеру участия  в процессе производства и в зависимости  от способа перенесения стоимости  на производимый продукт средства производства подразделяются на основные и оборотные. Поскольку в данной курсовой работе будут рассматриваться состав и  структура транспортных средств, то большее внимание следует уделить  именно основным средствам.

Основные фонды (машины, оборудование и т.д.) в процессе производства не изменяют своей первоначальной натуральной  формы. Они переносят свою стоимость на вновь созданную продукцию по частям, по мере физического износа (амортизации), так как находятся и используются в хозяйстве на протяжении многих циклов производства продукции.

Размер и структура  основных производственных фондов, а также оборотных фондов определяются специализацией хозяйства, т.е. они находятся в зависимости от уровня развития и сочетания главной, дополнительных и подсобных отраслей. Структура основных производственных фондов сельскохозяйственных фондов сельскохозяйственного назначения по Республике Беларусь характеризуется следующими данными:

- здания, сооружения, передаточные устройства: 65%;

-силовые, рабочие машины и оборудование (комбайны, сельскохозяйственные машины): 16-17%;

- транспортные средства:3- 4%;

- продуктивный скот -11-12%;

- рабочий скот – 0.4%;

- многолетние насаждения: 0.2%.

Здания включают в себя строения, в которых происходят процессы основных, вспомогательных, подсобных  производств (административно- бытовые, хозяйственные помещения, механические мастерские, кладовые, склады и др.);

Сооружения – это инженерно-строительные объекты, горные выработки, нефтяные и  газовые скважины, очистные и другие сооружения, мосты.

Передаточные устройства – это линии электропередач, кабельные  линии, телефонная и телеграфная  сети, радиосвязь, воздухопроводы.

К силовым машинам и  оборудованию относятся машины-генераторы, производящие энергию, и машины-двигатели.

Рабочие машины и оборудование представляют собой группу, включающую самые разные виды оборудования, применяемые  для переработки продукции –  станки, прессы и т.п.

В группу транспортных средств  входят передвижные средства железнодорожного, автомобильного и путевого транспорта, предназначенных для перемещения  грузов и работников: локомотивы, вагоны, автомашины, автокары, автопогрузчики и др.

К инструментам относятся  все виды механизированных и немеханизированных орудий ручного труда или приспособления, прикрепляемые к машинам, служащие для обработки предметов труда (электросварка, манипуляторы, отбойные молотки, патроны и др.).

С целью упрощения учета  ОПФ мелкие предметы в их состав не включают. Это инструменты, инвентарь  и принадлежности, малоценные предметы, срок службы которых составляет менее  года. Аналогичные объекты со сроком службы более года относятся к  ОПФ.

Кроме того, в сельском хозяйстве  основные производственные фонды сельскохозяйственного  назначения по отраслевому признаку делятся на фонды растениеводства, животноводства и общего назначения.

По принадлежности основные фонды подразделяются на собственные  и арендные; в зависимости от степени  воздействия на предметы труда –  на активные и пассивные.

К активным относятся основные фонды, которые в процессе производства непосредственно воздействуют на предмет  труда, видоизменяют его. Например, машины и оборудование, технологические  линии, транспортные средства, измерительные  и регулирующие приборы.

Все остальные фонды можно  отнести к пассивным. Они непосредственно  не воздействуют на предметы труда, а  создают необходимые условия  для нормального протекания производственного  процесса (здания, сооружения и др.).

В учете и анализе основные фонды подразделяются на инвентарные  и неинвентарные. Инвентарные фонды  имеют вещественное выражение и  поддаются учету и обмену в  натуральном выражении. Неинвентарные  представлены капитальными вложениями в земельные, лесные, водные угодья (кроме сооружений).

Приведенная выше классификация  основных фондов позволяет правильно  начислять износ, определять себестоимость, анализировать процесс их воспроизводства  и обновления.

 

1.2.Организационно-экономические  требования к рациональной системе  машин

 

Под системой машин в сельском хозяйстве понимают совокупность разнородных, но дополняющих друг друга машин  и орудий, обеспечивающих комплексную  механизацию всех работ как в  отдельных отраслях, так и по сельскому хозяйству в целом. Комплексная механизация охватывает все стадии производственного процесса заменяет ручной труд на основных и вспомогательных операциях.

Рациональная система  машин должна отвечать следующим  основным требованиям:

-своевременному и качественному  выполнению всех механизированных  работ;

-соответствию биологическим  и агротехническим особенностям  возделывания сельскохозяйственных  культур, прогрессивной технологии  и организации производства;

-снижению затрат труда  и средств на единицу выполняемых  работ и на единицу продукции,  облегчению условий труда и  повышению его производительности;

Наиболее прогрессивными направлениями в создании систем машин являются:

-повышение мощности двигателей  и работа машинно-тракторных агрегатов  на повышенных скоростях;

-внедрение универсальных,  комбинированных, широкозахватных  машин и орудий с активными  рабочими органами;

-широкая автоматизация  производственных процессов;

-увеличение производства  самоходных машин;

-облегчения управления  машинам, автоматизации регулировок  узлов;

-оборудование кабин вентиляционными  и обогревательными установками,  уменьшение шума и вибрации  с целью улучшения санитарно-гигиенических  условий труда механизаторов;

-создание поточных линий;

-сокращение численности  обслуживающего персонала;

-разработка и внедрение  малогабаритной техники для фермеров.  

 

1.3.Структура основных фондов и ее особенности на предприятиях АПК