Таблица 2.4.

Образовательная структура персонала предприятия, %

Таблица 2.5.

Стаж  работы персонала предприятия, %

 

     Данные, представленные в таблицах, позволяют  сделать следующие выводы: 39% работающих – это люди предпенсионного и  пенсионного возраста. Молодежь неохотно идет работать на предприятие, текучесть  кадров среди молодежи очень высока. При этом, как отмечают сотрудники службы персонала предприятия, проводившие исследование текучести кадров, наиболее преданные и лояльные сотрудники, отработавшее на предприятии свыше 10 лет, составляют старшую возрастную группу.  Лишь небольшая часть выбывших сотрудников связывает свое увольнение с объективными причинами: уходом на пенсию, призывом на военную службу, семейными обстоятельствами. Большинство работников увольняются по собственному желанию. Старение кадров наряду с льготным сроком назначения пенсии для промышленно-производственного персонала ряда цехов и подразделений в связи с вредными условиями труда в скором времени могут привести к тому, что предприятие будет ощущать реальную нехватку опытных и квалифицированных сотрудников. Улучшить ситуацию можно в том числе и с помощью совершенствования организационной культуры предприятия.

 

Заключение

 

            Основополагающие выводы, которые можно сделать в результате проведенной работы, состоят в следующем:

           Организация как система в состоянии функционировать при наличии всех элементов, ее составляющих; организация представляет собой прежде всего совокупность людей, объединенных стремлением к достижению общей цели. Наличие человека в организации делает ее социальной, а стремление людей к достижению экономических целей – еще и экономической.

           Определение организации предусматривает необходимость координирования действий работников. Структура организации определяет, каким образом должны быть распределены задачи, какой должна быть субординация, каковы координирующие механизмы и модели  взаимодействия.

     К основным переменным внутренней среды  организации относятся структура, цели, задачи, технология и люди.

     Все организации, за исключением самых  маленьких, разделены на горизонтальные специализированные функциональные области и вертикальные уровни управления.  Структура организации является логическим  соотношением функциональных зон и уровней управления, используемых для достижения целей организации.

     Сфера контроля, т. е. число людей, которые подчиняются непосредственно данному руководителю,  является  важным  аспектом  структуры.   Если  объем управления широк и при этом имеется несколько уровней управления, структуру называют плоской, многоуровневые структуры имеют несколько уровней управления и узкие сферы контроля.

     Целями  называются конкретные конечные состояния  или желаемые результаты, которых  хотят достичь  члены организации, работая вместе. Формулирование и  сообщение целей представляет собой важное средство координации работы, поделенной между специализированными группами, при условии, что цели подразделений увязаны с целями организации в целом.

     Задача - это работа или ее часть, которая  должна быть выполнена определенным способом в определенный период. Задачи можно классифицировать как работу с предметами, людьми, информацией. Вследствие тесных связей между задачей и технологией существует тенденция со времен промышленной революции делать все задачи как можно более специализированными.

     Технология  есть любое средство, с помощью которого входящие в производство элементы преобразуются в выходящие; она охватывает машины, механизмы и инструменты, навыки и знания. Потенциальная производительность специализированного разделения труда значительно повысилась благодаря технологическим инновациям, стандартизации и введению сборочных конвейерных линий.

     Все внутренние переменные взаимосвязаны. В своей совокупности они рассматриваются  как социотехнические подсистемы. Изменение  одной из них в определенной степени  влияет на все другие. Совершенствование одной переменной, например, такой, как технология, не обязательно может вести к повышению производительности, если эти изменения сказываются отрицательно на другой переменной, например людях.

     Локомотивное  Депо «Санкт-Петербург Балтийский» может быть оценено как динамичная организация, оценка  всей деятельности работников которой  направлена на результат  выполнения заданий. При этом молодежь неохотно идет работать на предприятие, текучесть кадров среди молодежи очень высока. Старение кадров в скором времени может привести к тому, что предприятие будет ощущать реальную нехватку опытных и квалифицированных сотрудников. Улучшить ситуацию можно в том числе и с помощью совершенствования организационной культуры предприятия.

 

Список литературы

 

1. Веснин  В.Р. Менеджмент. М: «Проспект», 2006
2. Виханский О.С., Наумов А.И. Менеджмент: учебник. – М.: Экономистъ, 2006.
3. Жигун Л.А. Рационализация распределения  функциональных обязанностей специалистов // Менеджмент в России и за рубежом. №5, 2009.
4. Иванов И.Н. Менеджмент корпорации: учебник. – М.: Инфра-М, 2004.
5. Ковалев А.И. Ресурсы, операции и деловое совершенство // Менеджмент сегодня. №5 (53), 2009.
6. Лачинина Т.А. Проектные команды в управлении  проектами // Менеджмент в России и за рубежом. №2, 2009.
7. Лапыгин Ю.Н. Теория организации. – М.: Инфра-М, 2007.
8. Литке Е.С. Структура и связи  процесса профессионализации менеджмента // Менеджмент сегодня. №4 (52), 2009.
9. Мескон М., Альберт М., Хедоури Ф. Основы менеджмента. – М.: Дело, 2007.
10. Могилевкин Е.А., Новгородов А.С. Управление системой ценностей и корпоративной культурой компании в период кризиса // Менеджмент сегодня. №6 (54), 2009.
11. Мильнер Б.З. Теория организации: учебник. – М.: Инфра-М., 2007.
12. Орлов А.И. Менеджмент. Учебник. М: Изумруд,2003.
13. Ричард Л. Дафт. Менеджмент. СПб: Питер, 2006.
14. Теория организации: антология / Под ред. В.Г.Алиева. – М.: Академический проект – гаудеамус, 2005.

 

Приложение

Производственные  подразделения  Локомотивного  Депо «Санкт-Петербург  Балтийский»  (ТЧ-15)

Участок ремонта якорей электрических машин отличается высоким уровнем организации труда

Установка для  магнитопорошкового контроля конуса вала тягового двигателя

Новый стенд  для разборки колесно-моторных блоков существенно облегчает труд слесарей

     Сердце электромашинного цеха — пропиточно-сушильное отделение. Оно оснащено самым современным оборудованием для пропитки якорей и остовов всех видов ремонтируемых в депо тяговых двигателей. Применение ультразвукового оборудования позволяет выполнять глубокую пропитку изоляции для увеличения жизненного ресурса электрических машин. Ультразвуковая пропитка дает возможность организовать ремонт тяговых двигателей без трудоемких операций демонтажа и ремонта магнитной системы.

     Установка системы управления сушильными печами с контролем сопротивления изоляции «Суховей» позволяет контролировать уровень сопротивления изоляции электрических машин в процессе сушки и по результатам выполняемых замеров сокращать время предварительной сушки. Это снижает потребление электроэнергии на 900 кВт на один цикл сушки и уменьшает время ремонта электрических машин в целом на 6 ч. Предположительный экономический эффект — 469 тыс. руб. в год.

     На участке установлены станки для наплавки подшипниковых щитов и моторно-осевых горловин тяговых двигателей, позволяющие восстанавливать изношенные поверхности и продлевать срок службы узлов. После выполнения операций ремонта электрические машины подвергаются испытаниям методом взаимной нагрузки.

     Кроме электромашинного цеха, в мае 2007 года комплексной системой контроля качества ремонта оборудован и участок ремонта электроаппаратов. Комплексная система контроля качества позволяет осуществлять входной и выходной контроль ремонтируемых аппаратов, снижает вероятность влияния человеческого фактора на конечный результат ремонта. Оснащение участка современными мобильными средствами диагностики состояния электрических аппаратов нового поколения на базе системы контроля и диагностики «Доктор-060» дает возможность оценивать состояние узлов как в процессе ремонта, так и после установки их на локомотив.

     По программе ресурсосбережения рабочие и служащие Депо получили и установили ультразвуковую моечную машину. Использование ее на электроаппаратном участке позволяет экономить время, а также улучшить качество очистки деталей.

     На  участке разборки-сборки электровозов проведена модернизация моечной машины рам тележек. Теперь процесс мойки ведется в автоматическом режиме, обеспечивается работа моечной машины по замкнутому циклу.

     На участке разборки-сборки тележек установлена система лазерного контроля рам тележек ЛИС-РТ-3, разработанная ООО «Измерон-В» (г. Воронеж). Она дает возможность контролировать малейшие отклонения геометрических параметров тележек локомотивов.

     Перед установкой на локомотив ответственные детали подвергаются магнитопорошковому неразрушающему контролю, который осуществляется на стенде СМК-12. В его состав входят два дефектоскопа МД-12ПШ. Детали тормозной рычажной передачи проверяются вихретоковыми дефектоскопами.

     В цехе среднего ремонта выделена специальная канава для проведения диагностических испытаний локомотивов, выпускаемых из ремонта. Здесь имеется комплект устройств для вывешивания колесно-моторных блоков с возможностью установки силоизмерительных датчиков для определения нагрузки от колес на рельсы. Кроме того, стационарно установлен комплект устройств, позволяющий вывешивать и прокручивать колесные пары локомотивов для проведения вибродиагностических испытаний подшипниковых узлов диагностическими системами «Прогноз-1» (НИИТКД, г. Омск), «КПА-1В» (ООО «ВАСТ», г. Санкт-Петербург).

     На диагностической канаве имеется также автоматизированная система лазерного контроля «ОСКОЛ-2». Она предназначена для определения перекоса кузова относительно вертикальной оси и поперечного смещения относительно продольной оси локомотива, выявления смещения колесной пары относительно собственной оси в раме тележки, а также для определения отклонения от параллельного расположения осей колесных пар относительно друг друга.

     Система контроля «Доктор-ОЗОМ» (СКД) предназначена для измерения постоянного тока, напряжения переменного тока частотой 1000 Гц, сопротивлений, индуктивности, временных интервалов и выдачи напряжения постоянного и пульсирующего тока, используемого для диагностирования и настройки электрических цепей электровозов, а также прогнозирования отказов коммутационной аппаратуры и электрических машин постоянного тока. При помощи СКД экспресс-контроль оборудования проводится в течение 10—15 мин с выявлением неисправных узлов и агрегатов и дальнейшей их локализацией. Система контроля «Доктор» (СКД) позволяет измерять параметры электрических аппаратов, обрабатывать и выводить результаты на встроенный жидко-кристаллический дисплей, печатающее устройство, а также накапливать данные диагностики для дальнейшей обработки и прогнозирования состояния электрооборудования.