Коэффициент сопротивления качению
Реферат, 22 Ноября 2012, автор: пользователь скрыл имя
Краткое описание
Условную количественную характеристику, равную отношению силы сопротивления качения колеса к нормальной реакции опорной поверхности f = Pf / Rz , называют коэффициентом сопротивления качению колеса:
f = аш / rд + М(rд – rк) / Rz rкrд = fc + fк, (1)
где fc = аш / rд – составляющая коэффициента сопротивления качению, характеризующая силовые потери, связанные с тем, что при качении колеса возникает смещение нормальной реакции, вызывающее возникновение момента, направленного в сторону, противоположную качению колеса; fк = М(rд – rк) / Rzrкrд – составляющая коэффициента сопротивления качению, характеризующая кинематические потери, связанные с тем, что при передаче тягового момента происходит уменьшение радиуса качения и в результате этого уменьшение скорости движения автомобиля при неизменной угловой скорости колеса.
Содержание работы
Характеристика заданной величины……………………………………3
Способы и приборы используемые для измерения заданной величины.7
Примеры измерения данной физической величины……………………11
Список используемой литературы…………………………………………12
Содержимое работы - 1 файл
ФЕДИН.docx
— 80.28 Кб (Скачать файл)
Очень большое влияние оказывают эксплуатационные характеристики сопротивления качения на величину момента . Поэтому, с увеличением давления в шине и температуры сопротивление качению понижается. Минимальное сопротивление качению возможно при нагрузке, приближенной к минимальной. С увеличением коэффициента износа шин сопротивление качению уменьшается.
Список использованной литературы:
- Автомобиль: Основы конструкции: Учебник для вузов по специальности «Автомобили и автомобильное хозяйство»/ Н.Н. Вишняков, В.К. Вахламов, А.Н. Нарбут и др. – 2-е изд., перераб. И доп. М.: Машиностроение, 1986.-304с.: ил.
- Б.В. Михайловский - Цифры и факты/За рулём, 2004г. #6, с.66
- ГОСТ Р52103-2003 «Шины пневматические. Определение коэффициента трения качению»