Установка для наплавки

РМ-9 (рис.3) - для автоматической наплавки гребней железнодорожных  колесных пар. Наплавка гребней в 3,5 раза снижает темпы обточки восстанавливаемых  ободьев железнодорожных колес  и увеличивает срок службы колесных пар на 50-60%. 

   

Рис.3. Наплавка гребней  железнодорожной колесной пары на установке  РМ-9. 

Установку разрабатывали  для нужд предприятий  горно-металлургического  комплекса, имеющих на своей территории густую сеть железных дорог и владеющих  большим количеством железнодорожного транспорта, куда наряду с тепловозами  и товарными вагонами входит спецподвижной состав, состоящий из слитковозов, чугуновозов, щлаковозов. И если на Укрзализныце проблема ремонта с восстановительной наплавкой гребней колесных пар решена в ремонтных депо с использованием установки КТ-68, то использовать ее на горно-металлургических предприятиях не позволяет узкая специализация этой установки - только для наплавки колес товарных вагонов без букс. Поэтому установка РМ-9 открыла перед металлургами возможность восстановления колесных пар всего парка вагонов и спецподвижного состава. При этом в отличие от КТ-68 данная установка универсальна, позволяет наплавлять железнодорожные колесные пары различного типа (как с буксами, так и без них). К преимуществам установки можно также отнести: регулируемую скорость наплавки, системы автоматического управления наплавкой, наличие системы сбора, переработки и подачи для повторного использования отработанного флюса. Первая установка РМ-9 работает в железнодорожном цехе ОАО «Никопольский завод ферросплавов». Даже при наплавке одной колесной пары в смену (потенциал три) и односменной работе можно восстанавливать в год более 150 колесных пар и получить годовой эффект более 3 млн. грн. 

Наплавка – это  процесс нанесения расплавленного металла на поверхность изделия, нагретую до оплавления. Наплавленный металл образует одно целое с основным металлом, связан весьма прочно и надежно. Путем наплавки можно получать непосредственно  на рабочей поверхности изделия  сплав, обладающий желательным комплексом свойств, - износостойкий, кислотоупорный, жаростойкий и т. п. Вес наплавленного  металла не превышает нескольких процентов от веса изделия. При ремонте  обычно восстанавливаются первоначальные размеры и свойства поверхности  деталей. 

Наплавка позволяет  создавать биметаллические изделия, у которых высокая прочность  и низкая стоимость сочетаются с  большой долговечностью в условиях эксплуатации. 

Установка наплавочная  универсальная У-653А 

Предназначена для восстановления электродуговой наплавкой наружных, внутренних, цилиндрических и конических поверхностей деталей типа "тело вращения", а также поверхности деталей типа фланцев, шлицев и деталей с плоскими поверхностями.

Способы наплавки:

проволокой сплошного  сечения под слоем флюса;

самозащитной порошковой проволокой;

проволокой сплошного  сечения в среде защитных газов. 

Конструкция установки  позволяет вести широкослойную  наплавку с колебаниями электрода  и наплавку по винтовой линии.

Консольно вынесенный шпиндель станка имеет с обеих сторон посадочные фланцы, на которых устанавливаются необходимые приспособления для крепления габаритных деталей. Шпиндель может занимать любое пространственное положение в вертикальной плоскости (угол поворота 360°), что позволяет наплавлять детали типа фланца, конусные детали, реборды различных катков, колес, роликов и др.

Также на установке  можно сваривать детали, имеющие  кольцевые или продольные швы  простой конфигурации.

 

ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ 

  

Габариты наплавляемых деталей, мм: 

  

- диаметр 

30-900 

- длинна, не более 

1300 (2000)** 

- масса детали, кг, не более 

250 

Способ наплавки, проволокой диаметром, мм: 

  

- под флюсом 

1,2-5* 

- порошковой 

2-3,6* 

- в защитном газе 

1,2-5* 

Сварочных ток А, в пределах 

60-500 (120-1000)* 

Скорость подачи электродной проволоки, м/час 

16-453 

Амплитуда колебаний  электрода, мм 

0-70 

Перемещение наплавочного автомата: 

  

- горизонтальное, мм 

1300 (2000)** 

- вертикальное, мм 

500 

Скорость перемещения  наплавочного автомата: 

  

- горизонтальная рабочая, м/час, в пределах 

0,002-157 

- горизонтальная маршевая, м/мин, не менее 

2 

- вертикальная, м/мин, в пределах 

0,5

Шаг наплавки, мм, в пределах 

3,1-26

Число оборотов шпинделя, об/мин 

0,05-10,4

Угол поворота шпинделя в вертикальной плоскости, град 

360

Давление воздуха  для флюсоаппарата, МПа, не менее 

0,5

Источник питания 

ВДУ-506

Габаритные размеры  станка, мм