Ленточный конвейер
Курсовая работа, 05 Ноября 2012
Одним из наиболее прогрессивных видов транспорта, обеспечивающих высокую производительность при больших грузопотоках, является конвейерный транспорт. В современном производстве конвейеры являются неотъемлемой частью технологического процесса, они регулируют темп производства, обеспечивают его ритмичность, способствуют повышению производительности труда, позволяют решать вопросы комплексной механизации транспортно-технологических процессов. Непосредственная связь конвейерных машин с общим технологическим процессом производства предъявляет к ним особые требования в отношении прочности и способности работать в автоматических режимах.
Расчет ленточного конвейера
Курсовая работа, 28 Марта 2012
Одним из средств решения задачи по повышению эффективности производства строительных материалов является применение конвейеров, представляющих собой машины непрерывного транспорта.
Конвейеры позволяют сократить ручной труд, повысить интенсификацию производственных процессов, создать единую комплексную технологию производства.
Расчет ленточного конвейера
Контрольная работа, 14 Апреля 2013
Ленточные конвейеры широко используются в металлургической, горнодобывающей и других видах промышленности. Их использую для транспортировки насыпных и штучных грузов как на набольшие расстояния, так и на большие расстояния. Простота и надежность их конструкции обеспечивает их работу в течении длительного времени. Ленточные конвейеры можно использовать как в закрытых, так и на открытых участках, что объясняет их широкое использование в промышленности. Конвейеры относятся к машинам непрерывного типа действия и характеризуются непрерывным перемещением грузов по заданной трассе без остановок для загрузки или разгрузки.
Привод ленточного конвейера
Курсовая работа, 20 Марта 2012
Целью курсовой работы является приобретение навыков принятия самостоятельных конструктивных решений, усвоение последовательности разработки механизмов общего назначения, закрепление учебного материала по расчету типовых деталей машин.
Задачей работы является разработка привода ленточного конвейера. Привод состоит из электродвигателя и одноступенчатого цилиндрического редуктора. Вращательное движение от электродвигателя редуктору передается валом.
Привод к ленточному конвейеру
Курсовая работа, 12 Декабря 2012
Привод состоит из электродвигателя (м), ременной передачи, состоящий из ведомого и ведущего шкивов. Назначение промежуточной передачи является уменьшение частоты вращения и увеличение вращающего момента.
1.2 Кинематический и силовой расчет привода
Потребительская мощность электродвигателя
Расчет привода ленточного конвейера
Курсовая работа, 10 Января 2012
1 энергетический и кинематический расчеты привода
Исходные данные:
Мощность на рабочем валу привода Рр.в – 6,3 кВт
Частота вращения рабочего вала nр.в – 100 об/мин
Передаточное число редуктора – Uр = 2,5
1) Общий КПД привода
КПД клиноременной передачи:
ηр.п = 0,95
КПД цилиндрического зубчатого редуктора (закр.):
ηз.п = 0,97
Сравнительная оценка крутонаклонных ленточных конвейеров
Доклад, 20 Марта 2012
Под крутонаклонными ленточными конвейерами (КЛК) понимают конвей- еры, специально приспособленные для перемещения грузов под углами, пре- вышающими максимальные (критические) углы, при которых насыпной груз, ле- жащий на грузонесущем органе конвейера, начинает скользить и не скатывать- ся под действием силы тяжести. Здесь следует отметить, что к крутонаклонным конвейерам не относятся установки, подъем груза которыми осуществляется главным образом с помощью вибрационного воздействия на него от несущего органа (виброподъемники и др. различные вибротранспортеры) или способом черпания (ковшовые роторные или цепные машины и т.п.).
Исследование процесса работы ленточного конвейера и влияния угла наклона конвейера на его производительность и энергетические затраты
Курсовая работа, 03 Января 2012
Цель работы - практически изучить конструкцию ленточного конвейера, процесс его работы и определить его основные техника- эксплуатационные показатели.
Передвижной ленточный конвейер установлен наклонно и является звеном замкнутой системы транспортирующих машин и перегрузочных устройств (см. рис. 1). Система состоит из бункера 1, ленточного питателя 2, ковшового элеватора 3, винтового конвейера 5 и двух ленточных конвейеров: стационарного 6 и передвижного 4, позволяющего изменять угол наклона.