Пожарное судно
Доклад, 12 Февраля 2012
Противопожарные суда являются важной частью морского флота. Они должны обладать хорошей функциональной приспособленностью к проведению спасательных работ и иметь высокий уровень таких мореходных качеств, как ходкость, маневренность, остойчивость и непотопляемость. Энергетическая установка противопожарных судов должна обеспечивать не только быстрый приход в точку, где находится аварийный объект, но также работу пожарных насосов и другого спасательного оборудования.
Судний день амфібій
Реферат, 07 Мая 2012
Про глобальні катастрофи і супроводжуючих їх різких змінах планетарної біоти вчені знали вже в XVIII столітті. Під глобальними катастрофічними подіями в геологічній історії розуміються відносно короткочасні явища, що призвели до проявився в масштабі всієї Землі змін літосфери, атмосфери та гідросфери, які чітко фіксуються в палеонтологічному і седіментологічному літописах. Масові вимирання організмів є найбільш чітким ознакою сталася глобальної катастрофи. Причини глобальних катастроф є предметом гострих дискусій і в даний час інтенсивно вивчаються і обговорюються в геологічній літературі.
Расчет параметров судна
Курсовая работа, 26 Ноября 2011
Значение морского транспорта для экономики страны во многом определяет основные положения ее судоходной политики. Международная политика в судоходстве является продолжением внутренней политики на морском транспорте, определяющей наличие необходимого количества флота, портовых мощностей и условий для эффективной деятельности судоходных предприятий.
Теория устройства судна
Курсовая работа, 16 Ноября 2011
Для судов, имеющих два и более режимов работы, винты регулируемого шага
имеют неоспоримое преимущество, так как позволяют на всех режимах
использовать полную мощность двигателя при номинальной частоте вращения.
При проектировании гребных винтов регулируемого шага обычно
используется диаграмма серийных испытаний. Это 4х лопастные ВРШ серии
АИ-СР. В этой серии варьируются дисковое отношение и конструктивное
шаговое отношение.
Псковская судная грамота
Доклад, 17 Января 2012
Псковская Судная Грамота дошла до нас полностью. Она была утверждена на вече в 1467 г. в Пскове. Видимо, ПСГ была первоначально составлена в 1397 (или даже раньше), но до нас дошли списки с более поздней редакции ПСГ, составленной в 1467. Хотя есть и другие точки зрения по поводу датировки ПСГ. Грамота первоначально состояла из 108 статей, а позже была дополнена еще 12 статьями. Как и в случае с РП, текст ПСГ был разделен на статьи не древним законодателем, а Владимирским-Будановым. До нас дошли два ее списка, которые в сумме дают представление о полном тексте этого документа.
Псковская судная грамота
Доклад, 30 Сентября 2011
Этот памятник - один из замечательнейших после Русской Правды, но, к сожалению, он дошел до нас только в одном списке и то с большими пропусками, так что цельного представления о нем мы не можем составить. Псковская грамота представляет последующую за Русской Правдой ступень в развитии русского законодательства.
Псковская судная грамота
Реферат, 23 Октября 2011
Псковская судная грамота
Общая характеристика Псковской Судной грамоты,
ее система, источники
Псковская судная грамота
Реферат, 18 Октября 2011
В начале XV века в Новгороде и Пскове происходило упорядочение республиканских законов, в т.ч. была проведена кодификация права. Результатом этого процесса явились создания Новгородской и Псковской судных грамот, утвержденных "всем государем Великим Новгородом на вече на Ярославом дворе" и "всем Псковом на вече".
Выполнение рейса экипажем судна
Курсовая работа, 03 Ноября 2012
Расчёты производятся в соответствии с “Информацией капитану об остойчивости и прочности судна”. Составляется таблица с перечнем технико-эксплуатационных характеристик судна (см. прил. № 1, методические указания к курсовой работе).
Условия приема судна к обработке
Доклад, 16 Ноября 2011
Прием судна к обработке производится в соответствии с графиком подачи флота, а также нотисам судовладельцев о готовности судна к производству грузовых операций
Расчет загрузки судна и его остойчивости
Курсовая работа, 15 Марта 2012
Судовые грузовые средства (стрелы или краны с такелажем, грузовые лебедки и так далее) должны быть проверены в рабочее состояние силами судового экипажа. Исправность, надежность и грузоподъемность судовых грузовых средств должны быть подтверждены документами. Забота судового экипажа о сохранности груза не прекращается с окончанием погрузки. Наоборот, именно с этого момента дальнейшая судьба груза, его сохранность, качество зависят от того, сможет ли экипаж судна обеспечить для этого груза наилучшие условия перевозки. Мероприятия экипажа по обеспечению сохранности груза в пути следования сводится к следующим основным положениям.
Современное судно как инженерное сооружение
Контрольная работа, 24 Декабря 2012
1. Что такое класс судна?
2. Как классифицируют cyдa по Правилам Регистра?
...
27. Что представляют собой палубы?
Особенности ликвидации аварий на воздушном судне
Доклад, 18 Ноября 2012
Итак, если, например, авария произошла вблизи аэропорта, то основные действия по поиску, ликвидации и спасению пассажиров возлагаются на начальника аэропорта. В данном случае, работы по спасению выполняются аварийно-спасательными командами. К составу подобной команды входят расчеты разнообразных служб таких, как стартовая, диспетчерская, медицинская, спецтранспортная, милицейская и прочие.
Процессосуальное право по Псковской судной грамоте
Реферат, 14 Марта 2012
Псковская Судная грамота - крупнейший памятник права эпохи феодальной раздробленности на Руси. Период феодальной раздробленности - временное ослабление политического единства русских земель. Однако и в это время сохраняется культурное и идеологические единство - залог будущего Русского централизованного государства.
Сравнение Русской правды и Псковской судной грамоты
Доклад, 20 Марта 2012
В сравнении с нормами русской Правды Псковская Судная Грамота намного отличается содержащимися в ней статьями. Появившись на один век позже Русской Грамоты ( XI – XII вв.) Псковская Судная Грамота (1397 г.) не отличалась юридической техникой, казуистическим характером изложения норм, в некоторых случаях неопределенностью наказания от предыдущего памятника права.
В отличие от прошлых норм в Псковской Судной Грамоте появляются нормы, регулирующие отношения между князем и его посадниками (статьи 1 – 6 ПСГ).
Раздел воровства не претерпел никаких изменений, наказания за воровство остались прежними (статьи 7 – 8 ПСГ). Расширен институт наследственного права. Было введено новое понятие «хранение» (статьи 16 – 17 ПСГ). Статьям, регламентирующим сам судебный процесс. Появилось множество статей, регулирующих отношения между землевладельцем и зависимым.
Угон транспортного средства или маломерного водного судна
Курсовая работа, 03 Ноября 2012
Количество преступлений во всех сферах деятельности, и в частности против собственности, растет из года в год. Угон транспортных средств также подвержен такому росту. Привлекательность транспортного средства для преступного посягательства исходит из его свойств.
Расчет и анализ показателей пропульсивного комплекса судна
Курсовая работа, 21 Апреля 2013
Максимально допустимые значения мощности двигателя представлены кривыми Рe при Мвр=const и при no;соответствующие максимальные значения суммарного эффективного упора движителей располагаются на кривых xTe при Мвр=const и xTe при no.
Нижние границы допустимых значений Рe и xTe определяются кривыми при минимально допустимом значение частоты вращения вала двигателя. В эксплуатационных условиях минимально устойчивая частота вращения дизеля составляет не менее 30% от номинальной no.
Условием установившегося движения судна является равенство xТe = R(v) kH, Каждой установившейся скорости соответствует своя мощность двигателя, определяемая на нижней половине графиков.
Отмечая мощность двигателя для всех частот вращения и проведя через отмеченные точки плавную кривую получаем винтовую характеристику двигателя.
Организация эвакуации пассажиров экипажа при угрозе гибели судна
Реферат, 25 Января 2012
Надувные спасательные плоты сбрасываются на воду после отдачи креплений контейнеров. Плоты наветренного борта перетаскиваются на подветренный. Перед сбрасыванием нужно проверить крепление ходового конца пускового линя к судну. Когда плот окажется в воде, нужно выбрать слабину пускового линя и резко дернуть за него; включается система газонаполнения. После надувания камер плавучести плот подтягивают к борту судна за пусковой линь.
Обязательственное право по Псковской и Новгородской судным грамотам
Курсовая работа, 10 Ноября 2012
Целью данной работы является изучение развития обязательственного права на Руси в XI - конце XV вв. В соответствии с целью в работе поставлены следующие задачи:
1) проанализировать нормы обязательственного права в Русской Правде, Псковской и Новгородской судных грамотах;
2) показать виды договоров в Древней Руси и в период раздробленности;
3) раскрыть обязательства из причинения вреда в в XI - конце XV вв. ;
Псковская и Новгородская судная грамота, как памятник феодального права
Курсовая работа, 12 Марта 2012
Судные грамоты Новгорода и Пскова были приняты вечевыми собраниями городов в середине XV в. Они являлись основным источником права для этих городов до их присоединения к Москве. Новгородская Судная Грамота дошла до нас в виде отрывка в московской редакции конца 70-х гг. XV в., содержащем только нормы процессуального права.
Поэтому цель моей работы уяснить для себя, что представляла из себя Псковская судная грамота, и какие отношения она регулировала.
Размещение и расчет погрешностей технических средств судовождения на судне проекта № 1570
Курсовая работа, 27 Марта 2012
Целью курсовой работы является:
• закрепление теоретических знаний по дисциплине ТСС;
• детальное изучение какого-либо узла одного из электронавигационных приборов;
• развитие теоретических способностей учебно-исследовательской работы;
• научиться критически оценивать достоинства и недостатки приборов;
Перевірка остійності і міцності судна по критеріям Регістра судноплавства України та Міжнародної морської організації (ІМО)
Курсовая работа, 12 Марта 2012
В даній курсовій роботі виконано розрахунок дедвейту, перевірка остійності і міцності танкера на початку рейсу «Амстердам - Росток» згідно з «Правилами класифікації і побудови морських суден» Регістра судноплавства України, 2002 р. та Міжнародної морської організації (ІМО).
Основные коммерческие условия фрахтования судов на время. Тайм-чертер. Оговорки «судна, груза, портах, фрахте». Права и обязанности сторон
Реферат, 12 Сентября 2011
Фрахтование судов на условиях тайм чартера (ТЧ) находит довольно широкое применение. Тайм-чартер предназначен для оформления судов на время. Фрахтование судов тайм-чартере принципиально отличается от рейсового фрахтования, и формой, и способом оплаты, и распределением между фрахтователем и судном функцией управления работой судов.