Назначение и конструкция обрабатываемой детали

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 17 Ноября 2011 в 09:30, курсовая работа

Краткое описание

Рассматриваемая деталь “Вал-шестерня” применяется в сборочных единицах для передачи крутящего момента, например, от двигателя к шпинделю. Данная деталь применяется в приводах сверлильных, фрезерных, расточных бабках агрегатных станков. Общий вид детали показан на рисунке 1 и представляет собой конструкцию деталей типа вал. Деталь устанавливается в корпус привода с помощью подшипников качения.

Содержимое работы - 1 файл

технологический раздел..doc

— 1.26 Мб (Скачать файл)

 

     Коэффициент использования материала:                                                   

         Ки.м = Мдет / Мзаг = 9  / 20,21 = 0,445 ;                                   

              где,    

                      Мдет – масса детали, кг

                      Мзаг – масса заготовки, кг

                      

                        

  1.3 Определение типа производства

  Согласно ГОСТ 14.004-83 тип производства характеризуется : коэффициентом закрепления операции :   Кз.оп = åОi / åPi

         где,

                  Оi – количество операций необходимых для изготовления данной

                          детали;                             

                  Рi – число рабочих мест необходимых для изготовления данной 

                         детали.

 тактом выпуска:   tв =(60·Fд)/ N = (60·2024) / 3000 = 40,48 мин/шт

    где,

                 Fд- действительный годовой фонд времени работы оборудования;

                  N- объём выпуска изделий в год.

Коэффициент загрузки оборудования: Кз.об= Тшт.i / tв

       где,

                  Тшт.i –штучное время изготовления детали на i-ой операции.

Тшт выбирается из базового технологического процесса механической обработки данной детали.

      Если Кз.об.³ 0,5, то Оi=1, а если Кз.об.< 0,5, то Оi=1/Кз.об. Количество операций в этом случае сокращается до целого числа в меньшую сторону.

Число рабочих мест Р определяется по количеству оборудования которое задействовано при изготовлении данной детали.

   

Кз.об.005 = 4,56/40,48 = 0,113              О005 = 1/0,113 = 8,85     О005 = 8   

Кз.об.010 = 4,5/40,48 = 0,111              О010 = 1/0,111 = 9,01     О010 = 9

Кз.об.015 = 3/40,48 = 0,074                  О015 = 1/0,074 = 13,51    О015 = 13

Кз.об.020 = 18/40,48 = 0,445                О020 = 1/0,045 =2,25       О020 = 2    

Кз.об.025 = 10,8/40,48 = 0,267             О025 = 1/0,67 = 3,7         О025  = 3

Кз.об.030 = 10,4/40,48 = 0,257             О030 = 1/0,257 = 3,89      О030 = 3

Кз.об.035 = 5,5/40,48 = 0,136               О035 = 1/0,136 = 7,35      О035 = 7

Кз.об.040 = 4,2/40,48 = 0,104               О040 = 1/0,104 = 9,62      О040 = 9

Кз.об.045 = 12/40,48 = 0,296                О045 = 1/0,296 = 3,38     О045 = 3

Кз.об.050 = 15/40,48 = 0,371              О050 = 1/0,371 =2,81        О050= 2                 

Кз.об.055 = 14,4/40,48 = 0,356           О055 = 1/0,356 = 2,81       О055 = 2      

Кз.об.060 = 16,8/40,48 = 0,415             О060 = 1/0,415=2,41         О060 = 2        

Кз.об.065 = 32,4/40,48 = 0,80             О065 = 1

Кз.об.070 = 21,6/40,48 = 0,53             О070 = 1

         Кз.оп = (8+9+13+2+3+3+7+9+3+2+2+2+1+1)/14 = 4,64.

 Этот  коэффициент соответствует крупносерийному типу производства.

      Для данного типа производства  определим размер производственной  партии, запускаемой одновременно  для изготовления данной детали:                

                  n = N·a/F = 3000·7/245= 85шт.

        где,

                   N = число деталей выпускаемых за год, шт;

                   а = количество дней, на которое  необходимо иметь запас деталей

                      (периодичность запуска-выпуска). Для деталей с 5,6< m<16 кг

                  а = 5-8 дней;

                 F = количество рабочих дней в году.

Таблица 5 – Выбор типа производства

  № Наименование  операции  Тшт, мин     Кз.об       Рi     Оi
005

010                      

015

020

025

030

035

040

045

050

055

060

065

070

Отрезная

Отрезная

Сверлильная

Токарная

Токарная

Токарная

Токарная

Фрезерная

Шлицефрезерная

Зубофрезерная

Шлифовальная

Шлицешлифовальная

Зубошлифовальная

Зубошлифовальная

                                   å

4,56

     4,5

3

18

10,8

10,4

5,5

4,2

12

15

14,4

16,8

32,4

21,6

175,2

0,113

0,111

0,074

0,445

0,267

0,257

0,136

0,104

0,296

0,371

0,356

0,415

0,80

0,53

4,275

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

14

8

9

13

2

3

3

7

9

3

2

2

2

1

1

65

 
 
 

         1.4  Выбор и экономическое обоснование метода получения

                заготовки

  В современном машиностроении для получения заготовки для изготовления детали используется большое количество разнообразных технологических процессов и их сочетаний. Основными из них являются:

    1.Различные способы литья: в  земляные формы, в кокиль, центробежное

литьё, по выплавляемым моделям, в оболочковые формы, под давлением.

    2.Различные способы пластической  деформации металлов: свободная  ковка, штамповка на ГКМ, штамповка  на молотах и прессах и другие.

    3.Комбинированные методы: штамповки  и сварки, литья и сварки и другие.

    4.Резка, сварка, пайка и другие.

      В крупносерийном и массовом  производстве детали типа вал  рационально 

получать  методами пластического деформирования: ротационным обжатием штамповкой на ГКМ, ковкой и др.

      Имея отработанный чертёж, технические условия, которым должна отвечать готовая деталь, и зная количество деталей, подлежащих изготовлению, можно приступать к выбору экономического метода получения заготовки и разрабатываемого технологического процесса, его превращения в готовую деталь, с наименьшими затратами труда. 

      Следовательно, из нескольких  возможных вариантов превращения  заготовки в готовую деталь, необходимо  использовать наиболее экономичный. 

      Заготовка для детали “вал- колесо  зубчатое ”УЕ 4657- 404 по базовому  технологическому процессу изготавливают из проката. При этом методе получения заготовки коэффициент использования материала Ким = 0,424 ,что является невыгодным. Но можно получить заготовку штамповкой на ГКМ.

      Сопоставим два варианта технологического  процесса изготовления заготовки для детали “вал- колесо зубчатое” УЕ 4657- 404.

      Материал детали – сталь 40Х.

      Масса готовой детали – 9 кг.

      Годовая программа выпуска – 3000шт.

      Режим работы – односменный. 

Информация о работе Назначение и конструкция обрабатываемой детали