Экономия ГСМ

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 19 Июня 2013 в 18:30, реферат

Краткое описание

Для экономного использования ГСМ важное значение имеет их качество. Если оно не соответствует предъявленным требованиям, то неизбежно увеличивается их расход и ухудшаются показатели работы автомобиля в целом.
Большое влияние на расход ГСМ оказывает структура подвижного состава, т. е. в парках автопредприятий должны быть малотоннажные автомобили для внутригородских перевозок и большегрузные автопоезда – для междугородних.
Основными факторами, влияющими на расход ГСМ в автопредприятии, являются:
• правильная организация транспортного процесса;
• соответствие применяемых сортов ГСМ конструктивным особенностям автомобиля и условиям эксплуатации;
• техническое состояние и регулировка узлов и механизмов;

Содержание работы

Введение
1. Использование сортов горюче-смазочных материалов в соответствии с конструктивными особенностями автомобилей и условиями их эксплуатации
2. Влияние технического состояния узлов и агрегатов автомобиля и качества их регулировок на экономию горюче-смазочных материалов
3. Влияние техники вождения автомобиля на экономию горюче-смазочных материалов
Заключение
Список использованной литературы

Содержимое работы - 1 файл

+Экономия ГСМ 350.docx

— 324.45 Кб (Скачать файл)

Расход топлива при  кратковременных остановках у светофоров и на перекрестках уменьшается, если двигатель работает с малой частотой вращения коленчатого вала. При работе двигателя в течение 1 ч в режиме холостого хода расход топлива составляет 1…2,5 л.

Таким образом, экономия топлива  во многом зависит от того, какого стиля вождения придерживается водитель, но при этом большое влияние на экономию ГСМ оказывают конструкции двигателя, трансмиссии и аэродинамические качества автомобиля.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Заключение

Для экономного использования  ГСМ важное значение имеет их качество. Если оно не соответствует предъявленным требованиям, то неизбежно увеличивается их расход и ухудшаются показатели работы автомобиля в целом. Использование топлива и масла, не соответствующих конструктивным особенностям двигателя, неизбежно вызывает их перерасход.

Применение несоответствующих  сортов масел приводит к перерасходу  не только масла, но и топлива. Анализ зависимости расхода ГСМ от технического состояния узлов и агрегатов  автомобиля показал, что износ деталей  влияет на расход топлива в меньшей  степени, чем неверная регулировка. Таким образом, для эффективного использования ГСМ водитель должен обладать определенными знаниями по устройству и эксплуатации автомобиля, а также определенным мастерством вождения, которое заключается:

Влияние техники вождения на расход топлива может изменяться, достигая 20…25 %. Частое торможение увеличивает расход топлива, так как каждый раз водителю приходится форсировать двигатель для очередного разгона, поэтому предпочтителен режим установившегося движения. Также необходимо поддерживать нормальный тепловой режим двигателя, так как и перегрев, и переохлаждение двигателя приводят к перерасходу топлива.

Таким образом, экономия топлива  во многом зависит от того, какого стиля вождения придерживается водитель, но при этом большое влияние на экономию ГСМ оказывают конструкции двигателя, трансмиссии и аэродинамические качества автомобиля.

 

 

 

 

 

Список использованной литературы:

 

  1. Веревкин Николай Иванович, Давыдов Николай Артемьевич, Джерихов Виталий Борисович. ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВНО-ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ РЕСУРСОВ. Учебное пособие. Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет. 2011
  2. Котлов, Г. И. Эксплуатация армейских машин: учеб. пособие / Г. И. Котлов. – Челябинск: ЧВВАИУ, 1978. – 183 с.
  3. Стуканов, В. А. Автомобильные эксплуатационные материалы /В. А. Стуканов. – М.: Форум – Инфра-М., 2003. – 207 с.
  4. Кириченко, Н. Б. Автомобильные эксплуатационные материалы / Н. Б. Кириченко. – М.: ACADEMA, 2003. – 226 с.
  5. Синельников, А. Ф. Автомобильные топлива, масла и эксплуатационные жидкости: краткий справочник / А. Ф. Синельников, В. И. Балабанов // За рулем. – М., 2003. – С. 178–183.
  6. Колесниченко, В. В. Экономия топливо-смазочных материалов при эксплуатации строительных машин / В. В. Колесниченко. – М.: ВШ, 1987. – 302 с.
  7. Громаковский, А. А. Хитрые способы экономить топливо / А. А. Громаковский. – СПб.: Питер, 2009. – 128 с.

 


Информация о работе Экономия ГСМ