Автор работы: Пользователь скрыл имя, 25 Октября 2012 в 21:08, отчет по практике
Основной вид деятельности - обслуживание П/Ф «Башкирская»
Подвижной состав в основном представлен спец. техникой.
Основные марки ЗИЛ, КамАЗ.
Раздел 1. Ознакомление с предприятием
1.1 Общая характеристика предприятия
1.2 Характеристика производственно-технической базы предприятия
1.3 Характеристика подвижного состава
1.4 Общая схема и описание технического процесса по диагностированию, техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава
1.5 Содержание вводного инструктажа по охране труда на предприятии
Раздел 2. Работа на рабочих местах на постах диагностики, контрольно-технического пункта и участках ежедневного обслуживания
2.1 Посты диагностики
2.2 Контрольно-технический пункт
2.3 Зона уборочно-моечных работ
2.4 Зона ежедневного технического обслуживания
Раздел 3. Работа на рабочих местах на посту (линии) технического обслуживания № 1
Раздел 4. Работа на рабочих местах на посту (линии) технического обслуживания № 2
Раздел 5. Работа на посту текущего ремонта автомобилей
Раздел 6. Работы на рабочих местах производственных отделений и участков
Приложение
Литература
Организация работ в зоне ЕО
В зоне ежедневного обслуживания перед выездом автомобиля проверяют:
комплектность автомобиля инструментом и принадлежностями;
уровень масла в картере двигателя;
наличие жидкости в системе охлаждения и в бачке устройства для обмыва ветрового стекла;
наличие топлива в баке;
давления воздуха в шинах;
герметичность системы гидропривода управления тормозами, а так же системы питания, смазочной и охлаждения (не допускается потеков);
работы двигателя на слух (по устойчивой работе на холостом ходу и стукам);
работоспособность стояночной тормозной системы. При плавном трогании с места на 2-й передаче с включенным тормозом двигатель должен заглохнуть;
свободный поворот рулевого колеса;
действия приборов освещения, сигнализации, стеклоочистителя и омывателя.
Уход за автомобилем при возвращении в парк включает в себя его очистку от грязи и пыли, осмотр состояния шин и слив воды, конденсата из воздушных баллонов в холодное время при безгаражном хранении.
Основные недостатки в организации работ в зоне ЕО и краткие предложения по их устранению
Основной недостаток заключается в не полном и не систематичном проведении ЕО из которого следует что водители не имеют полного представления о техническом состоянии автомобиля перед выездом на линию. Для устранения этих недостатков необходимо проводить ЕО в полном объеме: создать зону для прохождения ЕО, оснастить необходимым оборудованием, приборами и т.д..
Разработать технологическую карту ЕО
Технологическая карта ЕО автомобиля «КамАЗ»
№ п/п |
Наименование и содержание работ |
Оборудование, приспособления, инструмент |
Технические требования и указания |
|
1 |
2 |
3 |
||
1 |
Контрольно- осмотровые работы. Осмотр автомобиля и выявление наружных повреждений, проверка комплектности, состояние кабины, платформы кузова, стекол, зеркал заднего вида, состояние подвески, колес шин удалить посторонние предметы из них, проверяется действие приборов освещения и световой сигнализации, стекло- очистителей, проверка свободного 1 |
2 |
Приборы должны работать в установленном режиме. Каплепадения из систем и механизмов не допускается. Падение 3 |
|
1 |
хода рулевого колеса, систем двигателя (охлаждения на подтекание, смазки, топливной системы на подтекание), натяжение приводных ремней, проверить герметичность пневматической системы тормозов. |
Эстакада, бокс визуальный осмотр, набор ключей. |
давления в пневмоприводе тормозов не более чем на 0.5 кгс/см2 за 15 мин. при нажатой педали тормоза и за 30 мин. при не нажатой педали тормоза. Люфт рулевого колеса не более 25 градусов. Прогиб ремней 10мм. Под усилием 6 - 8 килограмм. |
|
2 |
Уборочно-моечные работы - уборка кабины и платформы, мойка и сушка автомобиля |
Моющие растворы, щетки, пылесос, моечное оборудование, ветошь. |
||
3 |
Смазочно-заправочные работы - проверка уровня масла в картере двигателя, охлаждающей жидкости, заправка 1 |
Маслораздаточная колонка, воздухораздаточная колонка, нагнетатель, 2 |
Уровень масла определяется штатным щупом. 3 |
|
шприц, колонки АЗС. |
Уровень других жидкостей по меткам на резервуарах и сигнальным лампам на щитке приборов. |
|||
Перечень требований по охране труда при проведении ЕО
Перечень требований по охране труда при проведении ЕО представлен в 3 разделе инструкции по охране труда для слесаря по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей предприятия П/Ф «БАШКИРСКАЯ».
Раздел 3. Работа на рабочих местах на посту (линии) технического обслуживания № 1
1 Организация работ на постах ТО-1 данного предприятия
На предприятии ООО «Сороволес» пост проведения ТО-1 отсутствует Некоторые работы ТО-1 проводят при проведении ремонта по потребности. Систематически ТО проводится лишь для импортной техники, но и то не в полном объеме.
2 Основное оборудование, имеющее на постах ТО-1
Так как специализированного поста ТО-1 на предприятии не имеется то и спецоборудование так же отсутствует. Выполняющиеся операции ТО-1 проводят с привлечением всей материально-технической базы предприятия.
3 Представить копию месячного графика проведения ТО автомобилей данного предприятия (или составить образец)
Месячный график прохождения ТО автомобилями П/Ф «БАШКИРСКАЯ» прилагается.
4 Недостатки в проведении работ и предложения по их устранению
Недостаток заключается в
5 Составить технологическую карту проведения работ ТО-1 для одной из моделей автомобилей предприятия
Технологическая карта проведения ТО-1
для автомобиля ЗИЛ 131
При ТО-1 автомобиля ЗИЛ 131 необходимо произвести контрольные, крепежные и регулировочные работы:
проверить крепление двигателя к раме и оборудования на двигателе, отсутствие подтекания масла и воды, проверить и отрегулировать натяжение приводных ремней (на генератор, на компрессор, на насос гидроусилителя рулевого управления, на водяной насос), проверить и закрепить трубопроводы и приемные трубы глушителя;
проверить осмотром состояние приборов системы питания, герметичность их соединений и устранить обнаруженные подтекания топлива;
проверить действие оттяжной пружины и в случае необходимости отрегулировать свободный ход педали сцепления, закрепить картер коробки передач, фланцы карданного вала, промежуточную опору, фланцы полуосей, крышки и картер главной передачи;
проверить крепление гаек шаровых пальцев, сошки, рычагов поворотных цапф, герметичность системы усиления рулевого управления;
проверить состояние и герметичность
трубопровод и прибор системы
привода и при необходимости
устранить утечку сжатого воздуха,
а также проверить работу компрессора
и создаваемое им давление, состояние
привода тормозного крана, шплинтовку
пальцев камер, при необходимости
отрегулировать тормоза, проверить
исправность привода
проверить осмотром состояние рамы, узлов деталей подвески, буксирного привода, закрепит стремянки рессор, пальцы рессор и колеса;
проверить состояние и действие замков, петель и ручек дверей кабины, а также крылья, подножки и брызговики колес;
проверить крепление кронштейнов, установку и действие фар, очистить аккумуляторную батарею от грязи, пролитого электролита, прочистить вентиляционные отверстия, проверить крепления и надежность контакта наконечников проводов с клеммами. Проверить уровень электролита, при необходимости долить дистиллированной воды. Поверить действие звукового сигнала, ламп щитка приборов, габаритных огней, указателей поворотов, заднего фонаря и стоп-сигнала. Проверить натяжение приводного генератора.
проверить и закрепить коробку отбора мощности, проверить карданную передачу привода лебедки.
проверить состояние металлического троса лебедки
Произвести смазочные и
смазать узлы трения через пресс-масленку, проверить уровень масла в картерах агрегатов в соответствии с картой смазки;
прочистить сапуны коробки передач и картера главной передачи.
6 Перечень требований по охране труда при проведении ТО-1
Перечень требований по охране труда при проведении ТО-1 представлен в 3 разделе инструкции по охране труда для слесаря по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей предприятия П/Ф «БАШКИРСКАЯ» инструкция прилагается.
Раздел 4. Работа на рабочих местах на посту (линии) технического обслуживания № 2
1 Организация работ на постах ТО-2 данного предприятия
На предприятии ООО «Сороволес» пост проведения ТО-2 отсутствует. Некоторые работы ТО-2 проводят при проведении ремонта по потребности. Систематически ТО проводится лишь для импортной техники, но и то не в полном объеме.
2 Основное оборудование и
Так как специализированного поста ТО-2 на предприятии не имеется то и спецоборудование так же отсутствует. Выполняющиеся операции ТО-2 проводят с привлечением всей материально-технической базы предприятия.
3 Основные недостатки в
Недостаток заключается в
4 Представить образец документа первичного учета технического обслуживания («План-отчет ТО» или «Учетная карточка автомобиля»)
Образец учетной карточки автомобиля прилагается.
На предприятии данный документ отсутствует.
5. Разработать технологическую
карту проведения ТО-2 для одной
из моделей автомобилей
Технологическая карта проведения ТО-2
для автомобиля ЗИЛ 131
Общий осмотр автомобиля:
осмотреть автомобиль, при этом проверить состояние кузова, кабины, сидения водителя, стекол, оперения, номерных знаков и окраски;
проверить исправность механизмов двери.
проверить действие контрольных приборов и стеклоочистителей, установку и крепление зеркал заднего вида.
Двигатель и системы охлаждения и смазки:
закрепить двигатель на раме;
осмотреть герметичность системы охлаждения, проверить наличие подтекания охлаждающей жидкости через контрольное отверстие жидкостного насоса, при необходимости устранить подтекание охлаждающей жидкости;
закрепить радиатор, его облицовку, жалюзи, капот;
проверить работу компрессора, его крепление на двигателе и натяжение приводного ремня, при необходимости закрепить компрессор и отрегулировать натяжение ремня (прогиб ремня 8 - 14 мм при усилии 40 Н);
закрепить водяной насос и проверить
натяжение ремня привода
закрепит: вентилятор, впускной и выпускной трубопроводы и трубы глушителя, нижний картер двигателя и отъемную часть картера сцепления;
проверить компрессию в цилиндрах двигателя (6,5);
проверить герметичность соединения головки с блоком цилиндров, при необходимости подтянуть гайки и болты ее крепления;
проверить герметичность соединения системы смазки двигателя и крепления на нем приборов;
Через одно ТО-2 проверить и при необходимости отрегулировать зазоры (0,25 - 0,30 мм) между клапанами и толкателями.
Сцепление:
проверить оттяжную пружину, свободный (35 - 50 мм) и полный (не менее 180 мм) ход педали и работу сцепления, при необходимости отрегулировать.
Коробка передач:
осмотреть герметичность и состояние коробки передач, закрепить коробку передач к картеру сцепления:
закрепит верхние и боковые крышки картера коробки передач и крышки подшипников;
проверить затяжку гайки крепления барабана центрального тормоза на ведомом валу.
Карданный вал:
проверить люфт в карданах;
закрепит фланцы карданов и кронштейн опорного подшипника.
Задний мост:
осмотреть герметичность и состояние картера заднего моста;
закрепит крышку переднего подшипника ведущей конической шестерни, картер редуктора.
Рулевое управление и передний мост:
осмотреть состояние балки переднего моста;
проверить и отрегулировать величину схождения (2 - 5 мм) передних колес, в случае повышенного износа шин проверить величину развала (1°), продольного (3° 30') и поперечного (5°) наклона шкворней и углы поворотов передних колес;
проверить шплинтовку и крепление гаек шаровых пальцев и рычагов поворотных цапф;
закрепить рулевую сошку на валу;
закрепит картер рулевого механизма на раме и рулевую колонку на кронштейне кабины, проверить люфт и величину трения за рулем управления, шарниров рулевых тяг и шкворневых соединениях.
Тормозная система:
проверить состояние герметичность трубопроводов и приборов тормозной системы, при необходимости устранить утечку воздуха;
проверить привод тормозного крана и крепление крана к раме;
закрепить воздушные баллоны;
снять ступицы с тормозными барабанами. Проверить состояние тормозных барабанов, колодок, накладок, пружин и подшипников колес;
закрепить тормозные камеры колес к кронштейнам и кронштейны к мостам;
заменить смазку в ступицах колес, поставить ступицы на место и отрегулировать их подшипники;
закрепить фланцы полуосей;
проверить шплинтовку пальцев штоков тормозных камер, при необходимости отрегулировать зазоры между тормозными колодками и барабанами колес;
проверить исправность привода
ручного тормоза и при
Ходовая часть:
осмотреть правильность расположения (отсутствие перекосов) переднего и заднего мостов, состояние рамы, сцепного прибора, рессор, подрессорников и амортизаторов;
закрепить стремянки и пальцы передних и задних рессор, подушки передних рессор и амортизаторы;
проверить состояние дисков колес,
шин и давления воздуха в них
(передних - 0,4 МПа, задних - 0,63 МПа), при
необходимости подкачать
произвести перестановку колес в соответствии со схемой перестановки шин.
Кабина, кузов и оперение:
закрепить кабину на раме;
закрепить платформу кузова на раме;
закрепить крылья, подножки, брызговики, топливные баки к кронштейнам и кронштейны к раме.
Система питания:
проверить герметичность топливного бака и соединений трубопроводов системы питания, крепление карбюратора и топливного насоса;
проверить присоединение тяги к рычагу дросселя и троса к рычагу воздушной заслонки, проверить при помощи манометра (без снятия с двигателя) работу топливного насоса;
при работе двигателя на малых оборотах холостого хода проверить уровень топлива в поплавковой камере карбюратора через контрольное отверстие, снять карбюратор с двигателя, разобрать и очистить, промыть и проверить ограничитель числа оборотов коленчатого вала двигателя. Один раз в год проверить на специальных приборах детали карбюратора, включая жиклеры.
Информация о работе Отчет по практике ОАО Птицефабрика «Башкирская»