Проект смешанного АТП на 285 ед. с разработкой зоны ТО-2

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 10 Мая 2012 в 13:31, курсовая работа

Краткое описание

Производительность любого автотранспортного предприятия напрямую связана с работоспособностью транспортного парка. В тоже время, поддержание автомобилей в технически исправном состоянии в значительной степени зависит от уровня развития и условий функционирования производственно–технической базы. Производственно-техническая база предприятия автомобильного транспорта, представляет собой совокупность зданий, сооружений, оборудования, оснастки и инструмента, предназначенных для технического обслуживания (ТО), текущего ремонта (ТР) и хранения подвижного состава.

Содержание работы

Введение……………………………………………………………… ………….3

1. Расчет производственной программы…..……………………… …………...4

2. Определение годового объема работ.………………………..… …………..14

3. Расчет численности рабочих…………………………..………… ………... 16

4. Расчет числа постов ТО, ТР…………..………………………… ……….....26

5. Определение площадей производственных зон………………… …… …32

6. Расчет площадей КПП ……………………………………………… … …38

7. Расчет площадей административно-бытовых помещений……… … …..39

8. Обоснование объемно-планировочных решений зданий……………… ....44

9. Расчет отопления, освещения, вентиляции……………….…………… …..46

10. Технико-экономическая оценка проекта…………………….……… …....51

Заключение…………….………………………………………………………. ..53

Библиографический список………..…………………….……………………...54

Содержимое работы - 1 файл

проектирование АТП.docx

— 489.86 Кб (Скачать файл)

Суточная  программа парка по ТО определяется из выражения:

                                               

                                                   (1.23)

где - годовая программа по каждому виду ТО, ремонта или диагностики в отдельности;

- число рабочих дней в году  выполнения работ в зонах ТО.

 

КаВЗ-4235:

МАЗ-5335:

КамАЗ-55111:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  1. Определение годового объема работ

Определение годовой трудоемкости работ по ТО и ТР в год, выбор и корректирование  нормативных трудоемкостей

Расчет  годовых объемов работ ЕО, ТО-1, ТО-2 производится исходя из производственной программы данного вида обслуживания и трудоемкости обслуживания. Годовой  объем работ ТР определяется исходя из годового пробега парка автомобилей  и удельной трудоемкости на 1000 км пробега.

Скорректируем трудоемкости:

                                                                                                    (2.1)                                                     

                                                                                                   (2.2)                                          

                                                                                                   (2.3)

                                                                                (2.4)

КАвЗ-4235:

            

 

МАЗ-5335:

КамАЗ-55111:

     

 

 

Годовой объем  работ по ТО и ТР:

                                                                                                           (2.5)

где - годовое число обслуживаний данного вида;

- расчетная трудоемкость единицы  ТО данного вида.

 

                                                    

                                               (2.6)                                                                           

КАвЗ-4235:

 

МАЗ-5335:

 

КамАЗ-55111:

 

 

 

 

 

  1. Расчет численности рабочих

Расчет  численности производственных рабочих

К производственным рабочим относятся рабочие зон  и участков, непосредственно выполняющие  работы по ТО и ТР подвижного состава.

При расчете  различают технологически необходимое  и штатное количество рабочих. Расчет производственных рабочих производится отдельно по каждой зоне и участку. Результаты расчетов заносим в таб. 1.

Технологически  необходимое число рабочих:

                                                                                                           (3.1)

где - годовой объем работ по зонам ТО и ТР, чел·ч;

Фт– годовой фонд времени технологически необходимого рабочего (2017 ч)

                                                                                         (3.2)

Дк- число календарных дней в году,

Дв- количество выходных дней,

Дп- количество праздничных дней.

 

Штатное число  рабочих:

                                                                                                         (3.3)

где Фш - годовой фонд времени штатного рабочего, (1704 ч).

Годовой фонд времени штатного рабочего меньше фонда  времени технологически необходимого рабочего за счет предоставления отпусков и невыходов на работу по уважительным причинам:

                                                                                    (3.4)

где Дот - число дней отпуска;

Дуп- число дней невыхода на работу по уважительным причинам.

 

 

КАвЗ-4235:

  

 

МАЗ-5335:

  

 

КамАЗ-55111:

  

 

 

 

 

 

Таблица 2 - принимаемое число рабочих

Тип ПС \ вид обслуживания

ТО - 1

ТО - 2

ЕО

ТР

Итого:

КАвЗ-4235

6

8

5

17

36

МАЗ-5335

4

5

7

21

37

КамАЗ-55111

10

13

11

40

74


 

Годовой объем вспомогательных работ:

 

                                                                   (3.5)

Так как производственных рабочих до 147 долю вспомогательных рабочих принимаем 24%.

 

 

Определим общее число вспомогательных рабочих по формулам:

                                                                                                    (3.6)

                                                                                                              (3.7)

 

Таблица 3 - количество вспомогательных рабочих

Вид работ

%

1. Ремонт и обслуживание технологического  оборудования, оснастки инструмента

20

12238,9

7,18

2. Ремонт и обслуживание инженерных  сетей

15

9179,17

5,38

3. Транспортные работы

10

6119,45

4

4. Перегон а/м

15

9179,79

5,38

5. Прием, хранение и выдача материальных  ценностей

15

9179,79

5,38

6. Уборка помещений и территорий

20

12238,9

7,18

7. Обслуживание компрессорного оборудования

5

2103,35

1,23

Итого:

30


 

При небольшом  объеме вспомогательных работ до 10 тыс. чел·ч, часть выше перечисленных  работ может выполняться на производственных участках. На крупных предприятиях эти работы выполняют рабочие самостоятельного подразделения – ОГМ (Отдел главного механика).

 

Таблица 4 – распределение объема ТР по видам работ для  КАвЗ-4235

№ п/п

Виды работ

Распределение в%

Распределение в чел

ч

1

Постовые работы ТР

44

12991

2

Агрегатные

17

5019,25

3

Слесарно-механические

8

2362

4

Электротехнические

7

1498,5

5

Аккумуляторные 

2

590,5

6

Ремонт приборов системы питания

3

885,75

7

Шиномонтажные

2

590,5

8

Кузнечно-рессорный 

3

885,75

9

Вулканизационные (ремонт камер)

1

295,25

10

Медницкие

2

590,5

11

Сварочный

2

590,5

12

Арматурный

3

885,75

13

Жестяницкие

2

590,5

14

Обойные и деревообрабатывающие

4

1181

 

Итого по участкам

56

16534

 

Всего по ТР

100

29525


 

Таблица 5 – распределение объема ТР по видам работ для  МАЗ-5335

№ п/п

Виды работ

Распределение в%

Распределение в чел

ч

1

Постовые работы ТР

50

17629

2

Агрегатные

18

6346,44

3

Слесарно-механические

10

3525,8

4

Электротехнические

5

1762,9

5

Аккумуляторные 

2

705,16

6

Ремонт приборов системы питания

4

1410,32

7

Шиномонтажные

1

352,58

8

Кузнечно-рессорный 

3

1057,74

9

Вулканизационные (ремонт камер)

1

325,58

10

Медницкие

2

705,16

11

Сварочный

1

325,58

12

Арматурный

1

325,58

13

Жестяницкие

1

325,58

 

Итого по участкам

49

17303

 

Всего по ТР

100

35258


 

 

 

Таблица 6 – распределение объема ТР по видам работ для  КаМАЗ-55111

№ п/п

Виды работ

Распределение в%

Распределение в чел ч

1

Постовые работы ТР

50

33792

2

Агрегатные

18

12165,12

3

Слесарно-механические

10

6758,4

4

Электротехнические

5

3379,2

5

Аккумуляторные 

2

1351,68

6

Ремонт приборов системы питания

4

2703,36

7

Шиномонтажные

1

675,84

8

Кузнечно-рессорный 

3

2027,52

9

Вулканизационные (ремонт камер)

1

675,84

10

Медницкие

2

1351,68

11

Сварочный

1

675,84

12

Арматурный

1

675,84

13

Жестяницкие

1

675,84

 

Итого по участкам

49

33116

 

Всего по ТР

100

67584


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Таблица 7 – расчетное количество производственных рабочих для КАвЗ-4235

№ п/п

Рабочие зоны и производственные участки.

Трудоемкость чел

ч

Количество рабочих

1

Постовые работы ТР

12991

7,62

2

Агрегатные

5019,25

2,94

3

Слесарно-механические

2362

1,38

4

Электротехнические

1498,5

0,87

5

Аккумуляторные 

590,5

0,34

6

Ремонт приборов системы питания

885,75

0,51

7

Шиномонтажные

590,5

0,34

8

Кузнечно-рессорный 

885,75

0,51

9

Вулканизационные (ремонт камер)

295,25

0,17

10

Медницкие

590,5

0,34

11

Сварочный

590,5

0,34

12

Арматурный

885,75

0,51

13

Жестяницкие

590,5

0,34

14

Обойные и деревообрабатывающие

1181

0,69

Итого по участкам и зонам ТО и  ТР

28956,75

16,9


 

 

 

 

 

 

Таблица 8 – расчетное количество производственных рабочих для МАЗ-5335

№ п/п

Рабочие зоны и производственные участки.

Трудоемкость чел

ч

Количество рабочих

1

Постовые работы ТР

17629

10,34

2

Агрегатные

6346,44

3,72

3

Слесарно-механические

3525,8

2,06

4

Электротехнические

1762,9

1,03

5

Аккумуляторные 

705,16

0,41

6

Ремонт приборов системы питания

1410,32

0,82

7

Шиномонтажные

352,58

0,20

8

Кузнечно-рессорный 

1057,74

0,62

9

Вулканизационные (ремонт камер)

325,58

0,20

10

Медницкие

705,16

0,41

11

Сварочный

325,58

0,20

12

Арматурный

325,58

0,20

13

Жестяницкие

325,58

0,20

Итого по участкам и зонам ТО и  ТР

34797

20,41

Информация о работе Проект смешанного АТП на 285 ед. с разработкой зоны ТО-2