Проектирование автотранспортных предприятий

Работы по самообслуживанию - во все производственные смены.

Обоснование форм организации производства является определяющим моментом для таких последующих этапов технологического расчета и в целом проектирования, как:

- расчет  численности рабочих;

- расчет  зон и отделений;

- расчет  площадей;

- разработка  планировочных решений;

- выбор  технологии производства и структур  управления.

В основу форм организации входит решение  следующих задач:

• выбор метода производства на поточных линиях или универсальных постах (специализирующихся на выполнении определенного вида технических воздействия - ЕО, ТО-1, ТО-2);
• выбор совмещенного или раздельного производства ТО и диагностики.

  Выбор осуществляем в соответствии с имеющимися рекомендациями, но с учетом реальных условий конкретного предприятия. Основным критерием являются суточные программы по технологически совместимой группе подвижного состава. 

  1.7. Расчет численности  ремонтно-обслуживающего  персонала.

  К производственным рабочим относятся  рабочие зон и участков, непосредственно выполняющие работы по ТО и ТР подвижного состава. Различают технологически необходимое (явочное) и штатное (списочное) число рабочих. Технологически необходимое число рабочих обеспечивает выполнение суточной, а штатное - годовой производственной программ (объемов работ) по ТО и ТР.

  Технологически  необходимое (явочное) число рабочих  рассчитывают по формуле:

  Р_Т=Т_Г /Ф_Т ,

  где Т_Г - годовой объем работ по зоне ТО, ТР или участке, чел\ч;

  Ф_Т - годовой фонд времени технологически необходимого рабочего при 1-сменной работе, ч.

  Штатное количество производственных рабочих, т. е. принимаемое предприятием с  учетом потерь рабочих дней на отпуска, болезни и по другим причинам, определяется по формуле:

  Р_Ш=Т_Г /Ф_Ш ,

  где Ф_Ш - годовой фонд времени штатного рабочего.

  Годовой фонд времени «штатного» рабочего определяет фактическое время, отработанное исполнителем на рабочем месте. Фонд времени «штатного»  рабочего меньше фонда «технологического» рабочего за счёт предоставления рабочим отпусков и невыходов рабочих по уважительным причинам (выполнение государственных обязанностей, по болезни и пр.)

  Общие потери рабочего времени (с учётом отпуска) составляют примерно 4-5% от годового фонда времени технологически необходимого рабочего. 

  Таблица 4

  Сводная таблица расчета численности  рабочих и формирования структуры производства ТО и ТР в АТП. 

 
 

  1.8. Расчет линий и  постов в производственных  зонах и отделениях 

  (участках). Подбор технологического оборудования и оснастки для них. 

  Исходя  из выбранных и обоснованных форм организации, в данном разделе рассчитывается технологически необходимое количество линий и постов. Для каждой из зон или отделений расчёт выполняется отдельно с обоснованием исходных данных и нормативов. 
 
 
 
 

  1.8.1. Расчет зон ЕО, ТО-1, ТО-2 и диагностики.

  Для зон и отделений, выполняющих  работы планового характера (ЕО, ТО-1, ТО-2) расчёт линий или постов ведётся по двум основным параметрам: такту и ритму производства.

  Количество  линий рассчитывается по формуле:

  m_i = τ_ni / R_i ,

  где τ_ni - такт линии (интервал промежутка времени между последовательно сходящими с линии автомобилями);

R_i - ритм производства (доля промежутка времени работы линии за смену, приходящаяся на выполнение одного технического воздействия i-го вида).

  Посты ТО по своему технологическому назначению подразделяются на универсальные и  специализированные. На универсальном посту выполняются все, или большинство операций данного воздействия, тогда как на специализированном только одна, или несколько операций.

  Количество  универсальных постов рассчитывается по формуле:

  X_i = τ_ni / R_i·η ,

  где η - коэффициент использования рабочего времени поста;

τ_ni - такт поста (продолжительность простоя автомобиля на данном посту, необходимая для выполнения i-го вида технического воздействия).

  Ритм  производства в соответствии со смысловым  значением этого параметра определяется по формуле:

  R_i = 60·T_iОБ / N_ic ,

  где T_iОБ - продолжительность смены зоны, линии или поста, ч;

  N_ic - суточная программа данного вида воздействия, ед.

  Если формула  расчета ритма производства едина  для всех видов работ как для  линии, так и для постов, то расчет такта ведётся по разным видам для линии и для поста. Кроме того, для линии непрерывного действия расчет такта ведется по специальной формуле.

  Расчет  такта поста i-го назначения проводится по формуле:

  τ_in = (60·t_i / P_in) + t_ПС ,

где t_i - трудоемкость комплекса работ, составляющих вид технического воздействия, выполняемого на данном посту;

  P_in - среднее количество рабочих, одновременно работающих на 1 посту, чел;

 t_ПС - продолжительность времени,  затрачиваемого на постановку и съезда автомобиля с поста, мин. Принимается в зависимости от длины автомобиля или автопоезда, а также других условий конкретного АТП.

  Такт  линии периодического действия (ТО-1, ТО-2, Д₁, Д₂) рассчитывается по формуле:

  τ_i =60· t_i / X_П·Р_СР + t_П ,

  где X_П - количество рабочих постов на линии. Принимается по технологическим соображениям исходя из суточной программы (для ЕО – 2, поста, для ТО-1 - 2поста и для ТО-2 - 2.);

  Р_СР - среднее количество рабочих, одновременно работающих на посту линии. Определяется объемом, разнообразием и фронтом проведения работ, типом подвижного состава. Может быть не кратен единице;

  t_П - продолжительность времени на перемещение автомобиля конвейером с поста на пост. Принимается расчетным или экспертным путем. 

  Такт  линии непрерывного действия (ЕО) определяется исходя из следующих соображений:

- из  линии ЕО, на специализированных  постах выполняются различные  виды работ (уборочные, моечные, обтирочные и др.) с равным уровнем механизации;

- равномерность  работы линии может быть обеспечена при равенстве тактов всех постов;

- определяющим  фактором такта поста может  являться пропускная способность моечной установки;

  - такты других постов регулируются  количеством рабочих.

  Исходя  из этого, такт линии ЕО будет равен:

  τ_ЕО = 60·t_ЕО / N_У , мин

  Количество  рабочих, занятых на посту ручной обработки (например, уборки) исходя из условия равенства тактов, определяется следующим образом:

  Р_{П. УБОР} = 60· t_УБОР / τ_ЕО , чел

  Продолжительность времени перемещения автомобиля конвейером с поста на пост линии определяется по формуле:

  t_П = (L_a + a) / v_K ,

  где L_a - длина обслуживаемого автомобиля (автопоезда), м;

  a - принятый интервал между автомобилями, стоящими на постах линии, м;

  v_K - скорость   перемещения автомобиля выбранным конвейером, м/мин. Определяется из технической характеристики конвейера.

  Анализ  параметров, определяющих ритм и такт производства, показывает, что единственным из них, подлежащим регулировке, является продолжительность работы зоны за сутки, ранее принятая нами как продолжительность одной смены. Например, при расчетной величине 1,5 линий следует принять режим работы одной линии в 1,5 смены, т.е. вместо 7 - 10,5 часов.

  Если  же расчетная величина 0,5. ..0,7 линии, это свидетельствует об ошибке, сделанной  при выборе поточного метода производства, необходимо рассчитать количество универсальных постов.

  По  каждой зоне должно выполняться условие:

  Р_СР·Х_Пi·m_Пi·Т_ОБ = N_i·t_i

  Таблица 5.

  Сводная таблица полученных результатов.