Федеральное агентство железнодорожного транспорта ГОУ ВПО

     Иркутский Государственный  Университет Путей сообщения 
 
 
 

     Кафедра:  «Управление эксплуатационной работой» 

     Курсовая  работа

 

     РАСЧЕТ  ТЕХНИЧЕСКОГО ПЛАНА  ДОРОГИ

     И ЕЕ ОТДЕЛЕНИЙ

     Вариант №11 
 
 
 
 
 

     Выполнил: ст-т гр. Д-01-4

     Кондратьев  С.В.

     Проверил: пр-ль

     Шитикова  А. М. 
 
 
 
 

     ИРКУТСК  2005г.

 

      Содержание 

     Введение                                                                                                  

     Исходные  данные                                                       

     1,Расчет  длины состава поезда                                                                  

     2.Разработка  норм эксплуатационной работы  для 

     железных  дорог и отделений                                                               

     2.1.Работа  отделения                                                                                

     2.2.Расчет  баланса порожних вагонов и  построение

           диаграмм                                                                                         

     2.3.Определение  пробега вагонов. Рейсы вагонов                          

       2.4.Оборт вагона                                                                                  

       2.5.Парки вагонов                                                                              

       2.6.Среднесуточный пробег и производительность вагона            

     3.Расчет  потребности парка локомотивов и измерители

        его работы                                                                                            

       3.1.Показатели эксплуатационной работы локомотивов.

             Расчет размеров движения поездов                                            

       3.2.Оборот локомотива                                                                        

       3.3.Расчет локомотивных парков                                                       

       3.4.Организация обслуживания локомотивов бригадами              

     4.Разработка  суточного оперативного плана  работы 

        отделения дороги                                                                                

     Библиографический список                                                                  

 

      Исходные данные

     «Шахматка»  груженых вагонопотоков по отделению (НОД-II)

     Таблица 1.

 

     Характеристика  направления

     Таблица 2.

 

     Распределение погрузки-выгрузки по роду вагонов

     Таблица 3.

 
 
 

     Направление следования порожних вагонов

     Таблица 4. 

       
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     Норма простоя транзитного без переработки – 1,1

     Норма простоя транзитного с переработкой – 7,8

     Средневзвешенный  простой вагона под одной гр. оп. – 17,5

     Доля  простоя местных вагонов в  порожнем состоянии – 0,18

 

      Введение  

     Исходные  данные для составления технических норм в МПС является:

1. план перевозок грузов по каждой дороге;
2. фактическое наличие и распределение по дороге вагонного и локомотивного парка;
3. план формирования поездов;
4. наличие пропускной способности и перерабатывающей способностей станций и грузовых пунктов;

     К числу исходных данных также относятся  косые таблицы вагонопотоков, составляется на их основе планов грузовых перевозок.

     Технические нормы работ сети по дорогам в  целом устанавливают на каждый месяц МПС и за три дня до начала месяца сообщают каждой дороге. На основании этих норм Управление дороги внутридорожные технические нормы по каждому отделению с учётом специфики его работы.

     Управление  перевозочным процессом на железнодорожном  транспорте регламентируется основными документами:

• планом перевозок грузов;
• техническими нормами эксплуатационной работы железных дорог, отделений и станций;
• планом оперативного регулирования.

     Система нормирования эксплуатационной работы дорог определяет объём и характер работы её подразделений и предназначена  для установления организационно – технических мер, направленных на обеспечение  плана перевозок в конкретных условиях работы подразделений дорог.

     Применение  обоснованных технических нормативов позволит эффективно использовать технические средства железнодорожного транспорта, ликвидировать эксплуатационные расходы  и обеспечить наиболее полное удовлетворение в грузоперевозках.

     При техническом нормировании эксплуатационной работы железной дорогой устанавливается  три группы остовых показателей:

1. количественные
2. качественные
3. нормы обеспечения перевозочными средствами.

     Технические нормы работ железных дорог устанавливаются  расчётами на основе плана перевозок, положения на сети  к началу планового периода, специальных заданий на плановый период, действующего графика движения и плана формирования грузовых поездов на сети, технологических процессов работы станций и депо, данных о пропускной способности железных дорог. 
 

     

1. Расчёт  веса и длины состава поездов

 

     Расчёт  длины состава поездов по весу:

     

     Q_бр – средний вес поезда брутто,  Q_бр =3763 т;

     q_бр – средний вес вагона брутто,  q_бр =71 т.

     

     Расчёт  состава по длине: