Автор работы: Пользователь скрыл имя, 13 Октября 2011 в 14:20, контрольная работа
Процессом очистки называется процесс удаления загрязнений с поверхностей объектов очистки с помощью химического, физико-химического, теплового и механического воздействия. Объектами очистки при ремонте служат автомобили, дорожные и строительные машины, тракторы, сельскохозяйственные машины, навесное оборудование на этих машинах, а также составные части этих машин (агрегаты, узлы, комплекты и детали).
Описать виды загрязнений, способы мойки, моющие жидкости и препараты, применяемые при различных способах мойки
Описать стенд, применяемый для обкатки и испытания двигателей, показать, как с помощью тормозных устройств определяется мощность двигателя. Начертить схему стенда
Описать способы ремонта стальных деталей ручной наплавкой и сваркой. Особенности сварки чугуна. Описать подготовку деталей к сварке и наплавке
Список литературы
Горячий способ обеспечивает высокое качество сварки, однако в технологическом отношении он очень сложен и поэтому применяется сравнительно редко, главным образом при восстановлении сложных корпусных деталей.
Холодный способ сварки чугуна в технологическом отношении проще и поэтому в авторемонтном производстве нашел широкое применение. Наиболее часто при этом применяют ручную и полуавтоматическую электродуговую сварку стальными электродами и электродами из цветных металлов и сплавов!
Сварка
чугуна стальными электродами является
наиболее простым и экономичным
способом сварки, однако при этом возможно
науглероживание и закалка шва,
что ухудшает его обрабатываемость.
При этом способе сварки рекомендуется
применять электроды марки ЦЧ-
Сварка чугуна электродами из цветных металлов менее экономична, но дает хорошие показатели с точки зрения прочности, пластичности и плотности шва. Наиболее широкое применение получили медные электроды марки ОЗЧ-1 с покрытием, содержащим железный порошок и медноникелевые электроды марки МНЧ-1 с покрытием типа УОНИ-55. Наилучшие результаты дает сварка электродами МНЧ-1. Сварочный шов при этом состоит из железоникелевого сплава и обладает высокой прочностью и пластичностью.
Холодную сварку чугуна рекомендуется производить электродами диаметром 3—4 мм на постоянном токе обратной полярности при напряжении 20—25 В и силе тока 120—150 А.
Полуавтоматическую
сварку серого и ковкого чугуна можно
производить самозащитной электродной
проволокой ПАНЧ-111 на основе никеля. При
сварке чугунных деталей этой проволокой
применяют сварочный
Список литературы