Автор работы: Пользователь скрыл имя, 13 Декабря 2011 в 14:57, автореферат
Установить автомобиль на подъемник или смотровую канаву.
Поднять капот двигателя и зафиксировать его в этом положении.
Отсоединить провода от аккумуляторной батареи, от тягового реле стартера и от датчика верхней мертвой точки. Отсоединить трос привода спидометра от корпуса привода спидометра, отвернуть для этого накидную гайку. Отсоединить провод "массы" от картера сцепления. Отсоединить датчик верхней мертвой точки от картера сцепления. Отсоединить трос от вилки выключения сцепления, отвернуть для этого гайки с нижнего наконечника троса. Отвернуть два верхних болта крепления картера сцепления к блоку двигателя и верхнюю гайку крепления стартера, закрепить на левой шпильке крепления выпускного коллектора двигателя скобу для подъема силового агрегата. Установите на водосточные желоба поперечину для поддержания двигателя и зацепить ее крючком за скобу, установленную на шпильке выпускного коллектора. При отсутствии поперечины вывесить силовой агрегат талью.
1. Снятие коробки передач……………………………………………………….2-3
2. Разборка коробки передач……………………………………………………2-5
3. Разборка дифференциала……………………………………………………..5-6
4. Проверка технического состояния деталей………………………….6-7
5. Сборка дифференциала………………………………………………………...7
6. Сборка коробки передач……………………………………………………...7-11
7. Установка коробки передач ………………………………………………..12-13
8. Отличие разборки пятиступенчатой коробки от четырехступенчатой. ………………………………………………………………..14
9. Справочная информация………………………………………………………15