Автор работы: Пользователь скрыл имя, 05 Апреля 2013 в 05:01, курсовая работа
Топливоподающая система предназначена для впрыска точно отмерянных порций топлива в камеру сгорания и распыливание этих порций под высоким давлением в определенной последовательности с определенными углами опережения. От совершенства топливной системы в основном зависит качество смесеобразования.
Изношенная шейка вала кулачкового ТНВД BOSCH
Размер изношенной шейки представленного вала (с учётом предварительной механической обработки) составил 1,62 мм.
Восстановить поверхность под игольчатый подшипник можно несколькими способами.
Применение электроконтактной приварки ленты восстанавливает поверхность с высокой твёрдостью, но низкой контактной прочностью и ограниченным диапазоном приварки по толщине. Такие недостатки, конечно, мешают успешному применению этого способа.
При использовании вибродуговой наплавки восстановленные поверхности имеют высокую твёрдость, но значительные потери электродного материала и резкое снижение усталостной прочности ограничивает применение данного способа.
Для восстановления деталей такого типа наиболее эффективно применение плазменной наплавки порошковыми материалами.
Преимуществами плазменной наплавки являются:
• возможность получения
покрытий с заданными физико-
• минимальные припуски на последующую механическую обработку;
• минимальная зона термического влияния.
Для восстановления данной детали была использована смесь порошков обеспечивающая твердость до 60 HRC. После наплавки деталь шлифуется на круглошлифовальном станке на номинальный размер. На рисунке 2 представлен вал после механической обработки.
Вал кулачковый после
наплавки и механической
Восстановление плазменной
наплавкой порошковыми