Грузовые дворы

Грузовые дворы (грузовые районы)

 
Грузовой  двор – территория станции, специально отведенная для операций с грузами, отправляемыми с данной станции и прибывающими на эту станцию. 
 
Грузовые дворы также делятся на 4 категории. 
 
Грузовые дворы оборудуются по специальным проектам, в зависимости от категории станции (количества обрабатываемых вагонов). 
 
Располагают, как правило, с противоположной стороны от пассажирского здания. 
 
Территория ограждается, организуется КПП 
 
Грузы ввозятся только по накладным, вывозятся – по пропускам или отметкам в накладных. 
 
Накладная – основной перевозочный документ. Является и договором на поставку и расчетным документом и доказательством факта договора перевозки и его содержания. Необходима для предъявления претензий. Составляется на каждую отправку (может на маршрут или группу вагонов или комплект контейнеров). На имя определенного грузополучателя. Подписывается грузоотправителем. Выдается грузополучателю вместе с грузом. (грузоотправителю выдается грузовая квитанция). Содержит время принятия груза к перевозке. 
 
Еще перевозочные документы: вагонный лист и дорожная ведомость. 
На территории грузового двора устраивается: 

•  
  погрузочно-разгрузочные, выставочные, соединительные пути
•  
  склады, платформы, площадки для хранения грузов
•  
  ПР механизмы
•  
  Контейнерные площадки
•  
  Весовое хозяйство (весы – вагонные, товарные, автомобильные)
•  
  Габаритные ворота (для проверки габарита после погрузки)
•  
  Служебные помещения
•  
  Товарная контора.

 
Грузовые дворы бывают общего типа и специализированные 
 
Общего типа – оборудуются для операций со всеми типами грузов 
 
Специализированные - для переработки отдельных видов грузов. 
 
(кроме специализированных грузовых дворов устраивают специализированные пункты, а также – специализированные станции) 
 
Грузовые дворы обычно работают круглосуточно. 
Грузовой район (схема) 
 
 
 
Рис. 1