Механический корпус автозавода

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 15 Февраля 2012 в 19:03, курсовая работа

Краткое описание

Механические цехи в большинстве случаев проектируют для легкого, среднего и тяжелого машиностроения и предназначают для массового, серийного и индивидуального производства. Производственные отделения и участки производственных цехов предназначены для расстановки технологического оборудования и рабочих мест, необходимых для обработки деталей, а в ряде случаев - для сборки узлов изделий.

Содержание работы

Основные технологические данные производства 4
Генеральный план 4
Объемно-планировочное решение цеха 5
Административно-бытовые помещения 5
Общие данные 5
Бытовые помещения 6
Административно-конторские помещения 7
Помещение здравоохранения 7
Помещения общественного питания 7
Конструктивное решение производственного корпуса 8
Колонны 8
Фундаменты 8
Подкрановые балки 9
Стены 9
Покрытие 10
Водоотвод с покрытия 10
Окна и световые фонари 10
Полы 10
Перегородки 11
Ворота и двери 11
Деформационные швы 11
Связи 12
Конструкции административно-бытового корпуса 12
Светотехнический расчет 13

Содержимое работы - 1 файл

поясниловка пример.doc

— 86.00 Кб (Скачать файл)
 
 
 

      4.4. Помещения здравоохранения. 

      В проекте предусмотрен фельдшерский здравпункт т.к. на предприятии работает всего 352 человек. Здравпункт расположен на первом этаже и имеет один внутренний вход.

      Все помещения здравпункта запроектированы  в соответствии  со СНиП 2.09.04-87 «Административные и бытовые помещения». 
 
 

      4.5. Помещение общественного  питания. 

      В проекте предусмотрена столовая на 50 посадочных мест, работающая на полуфабрикатах.

      При разработке планировочного решения  столовой предусмотрены следующие помещения: 
 
 

  • Зал приема пищи –    96 м2;
  • Моечная посуды –    18 м2;
  • Доготовочная –    18 м2;
  • Горячий цех –     36 м2;
  • Холодильная камера –   8 м2;
  • Складские помещения –   16 м2;
  • Контора –     12 м2;
  • Помещение персонала –   18 м2;
  • Загрузочная -     12 м2;
 
 
 

      5. Конструктивное решение  производственного  корпуса. 

      Производственный  корпус запроектирован по каркасной  конструктивной схеме с поперечными  рамами. Поперечная рама образуется фундаментами, колоннами, жестко заделанными в фундаменты и шарнирно соединенными с несущими элементами покрытия – фермами. К каркасу относятся так же фундаментные балки и связи жесткости. 
 
 

      5.1. Колонны. 

      Во  всех пролетах приняты железобетонные колонны прямоугольного сечения. Размеры  в плане 400х700мм.

      Колонны жестко заделываются в фундаменты. Шаг колонн – 6м.

      Фахверковые колонны предназначены для восприятия ветровой нагрузки и веса стенового  заполнения. 
 
 

      5.2. Фундаменты. 

      Под основные колонны предусмотрены  сборные железобетонные фундаменты с подколонниками стаканного типа.

      Фундамент под колонны в местах температурного и деформационных швов предусмотрен монолитный и служит для опирания двух колонн. В местах пересечения  температурного и деформационных швов фундамент предусмотрен монолитный для опирания четырех колонн.

      Верх  фундаментов расположен на отметке  –0,150 м, что позволяет производить  монтаж элементов каркаса после  окончания работ нулевого цикла.

      Стены опираются на фундаментные балки, укладываемые по фундаментам через опорные  железобетонные столбики. Высота балок 450мм, верх на отметке 0.000 м. На этом уровне устраивается гидроизоляция из двух слоев рубероида на мастике. Длина балок 10,75 м. Во избежание деформации балок (вследствие пучения грунта), предусматривают подсыпку из шлака или крупнозернистого песка. Ширина подсыпки для утепления стены принята –2м.

      По  периметру здания предусмотрена  отмостка шириной 1500 мм, состоящая из асфальта (40 мм), и щебеночной подготовки (120 мм). Уклон отмостки 1:12.

      Отмостка  должна примыкать к фундаментным балкам ниже гидроизоляции не менее чем на 300 мм. 
 
 

      5.3. Подкрановые балки. 

      Примененные в здании металлические подкрановые  балки имеют двутавровое сечение. Применены прокатные двутавры №30 по                ГОСТ 5157-53*. Крепление подкрановых  балок к стропильным фермам производится болтами посредством фасонки усиленной двутавром №30 по ГОСТ 8239-56*. Во избежании ударов подвесных кранов о торцовые стены на торцах подкрановых путей предусматривают стальные упоры с буфером. 
 
 

      5.4. Стены.

      Стены запроектированы по самонесущей схеме. Разрезка стен на панели – горизонтальная. Предусмотрены трехслойные панели. Стены опираются на фундаментные балки. Крепление стеновых панелей к колоннам каркаса осуществляется посредством уголков.

 
 
 
 
 
 

      5.5. Покрытие. 

      В качестве несущих конструкций приняты металлические стропильные фермы. К колоннам стропильные фермы крепятся анкерными болтами и сваркой опорных листов (см. узел 9 на листе 4).

      Ограждающая часть конструкций состоит из металлических профилированных  листов, уложенных по металлическим прогонам; пароизоляции, выполненной из двух слоев толя на битумной мастике; теплоизоляции; выравнивающего слоя (стяжки) из цементно-песчаного раствора толщиной 20 мм; кровельного ковра (один слой изолена на мастике неоплен) и защитного слоя гравия светлых тонов. Стяжка по всей поверхности разрезается температурными швами на квадраты 3х3 м. 
 
 

      5.6. Водоотвод с покрытия. 

      Водоотвод с покрытия предусмотрен внутренний, т.к. является наиболее надежным способом удаления воды с кровель. Система  внутреннего водоотвода состоит из водоприемных воронок, водосточных труб, стояков подпольных трубопроводов и выпусков в ливневую канализацию. 
 
 

      5.7. Окна и световые  фонари. 

      В цехе принято комбинированное освещение  через оконные проемы в наружных стенах и светоаэрационные фонари в покрытии. Оконные проемы приняты шириной 3 м и высотой 10,8 м. Оконные заполнения выполнены двойными из стальных переплетов, т.к. они более долговечны и огнестойки по сравнению с деревянными.

      Расположение  фонарей показано на плане кровли. 
 
 

      5.8. Полы. 

      Основным  полом в цехе принят бетонный пол  толщиной 50 мм (бетон марки 250) по бетонному  подстилающему слою толщиной 150мм (бетон  марки 150). Между покрытием пола и  подстилающим слоем предусмотрена  оклеечная гидроизоляция из толя толщиной 5 мм.

      В термическом цехе предусмотрен пол  из чугунных плит по прослойке из цементно-песчаного  раствора.

      Стыки полов различной конструкции  показаны на листе 3, узел 10.

      В местах деформационных и температурного швов  в конструкции полов предусмотрены  компенсаторы из листовой оцинкованной кровельной стали, анкеры из полосовой стали, окаймление стыков из уголковой стали. 
 
 

      5.9. Перегородки. 

      В цехе предусмотрены разделительные перегородки. Разделительные перегородки  полностью отделяют от других помещений  окрасочное, термическое отделение. Перегородки в окрасочном отделении выполнены из кирпича (250 мм). Перегородки оштукатурены. Остальные разделительные перегородки выполнены из легкобетонных панелей. 
 
 

      5.10. Ворота и двери. 

      В наружных стенах для проезда автомобильного транспорта предусмотрены подъемные ворота размером 4,5х5,4 м с механизмами подъема и воздушно тепловой завесой. Рама и обвязка полотен выполнена из гнутых профилей, а полотна из профилированных листов с утеплителем.

      Для людей предусмотрены двери размером 1874х2300 мм. 
 
 

      5.11. Деформационные швы. 

      В  здании предусмотрен один поперечный деформационный шов по оси 15. Он предохраняет от образования трещин конструктивные элементы, вызываемых колебаниями температуры  наружного и внутреннего воздуха.

      Шов решен на двух колоннах и одной  оси. Оси колонн имеют привязку к  разбивочной оси по 500 мм.

      Кроме температурного шва в здании предусмотрены  продольные деформационные швы в  осях Л-М и Т-У, предохраняющие от образования трещин конструктивные элементы, вызываемых осадками фундамента различной величины вследствие различия высот пролетов здания и нагрузок от здания. 
 

      5.12. Связи. 

      Для повышения устойчивости одноэтажных  зданий в продольном направлении  предусмотрена система вертикальных и горизонтальных связей между колоннами каркаса и в покрытии. Вертикальные связи по колоннам установлены в середине температурного блока. В том месте, где нет возможности установить вертикальную связь точно в середине температурного блока, связь устанавливается ближе к торцовой стене здания. Связи приняты портальные. В покрытии установлены вертикальные связи по торцам температурных блоков, соединяя торцы крайних в температурном блоке ферм, а также горизонтальные по нижним поясам этих же ферм. 
 
 

      6. Конструкции административно-бытовых помещений. 

      Каркас  административно-бытового корпуса  принят по серии           1.020 – 1/83. Каркас запроектирован по рамно-связевой схеме.

      Фундаменты приняты стаканного типа размерами в плане 1800х1800мм и высотой 750 мм. Верх фундамента расположен на отметке –0,450м; подошва на отметке –1,200 м.

      Под диафрагмы жесткости устанавливаются  ленточные монолитные железобетонные фундаменты.

      Колонны сборные железобетонные сечением 300х300 мм, высотой на 2 этажа. Маркировка колонн – 2.КО.3.33.

      Консоли колонн имеют размеры 150х150 мм.

      Ригели  междуэтажных перекрытий сборные железобетонные таврового сечения высотой 450 мм и длиной 5660 мм. Ригели укладываются на консоли колонн и имеют закладные  детали для соединения с колоннами  и межколонными плитами перекрытий.

      В лестничных клетках устанавливаются ригели с одной полкой.

      Плиты перекрытий приняты многопустотные высотой 220 мм по серии 1.041-1-2. плиты разделяются на рядовые и связевые (плиты – распорки). Работу перекрытий в качестве горизонтальной диафрагмы жесткости обеспечивают приваркой ригелей к консолям колонн, сваркой связевых панелей перекрытия между собой и с ригелями, замоноличиванием шпоночных швов между всеми элементами перекрытия.

      Приняты плиты марок ПК56-12, ПК56-15 (рядовые), ПК56-15 (связевые) и ПК56-15 (пристеночные).

      Покрытие административно-бытового корпуса принято частично вентилируемым.

В состав покрытия, помимо ребристых плит, входят: пароизоляция – два слоя толя; утеплитель из жестких минераловатных плит; цементно-песчаная стяжка толщиной 25 мм, которая разрезается температурными швами на квадраты 3х3 м; кровля из рулонного материала – изолен приклеенная на мастике неоплен; слой гравия светлых тонов. Водоотвод принят внутренний.

      Стены запроектированы самонесущие из трехслойных панелей толщиной 350 мм. Стеновые панели снаружи покрыты декоративной штукатуркой.

      Стеновые  панели устанавливаются на цокольные  панели и крепятся поверху на сварке по закладным деталям.

      Привязка  панелей к каркасу – с зазором 20 мм между наружной гранью колонны  и внутренней гранью панели наружной стены.

      Диафрагмы жесткости запроектированы поэтажной разрезки с контактным горизонтальным стыком. Приняты двуполочные диафрагмы, предназначенные для опирания на них плит перекрытия с двух сторон и однополочные для опирания с одной стороны. Двуполочные диафрагмы запроектированы с проемом для установки двери, однополочные диафрагмы запроектированы сплошными (без проемов). Они соединяются сваркой закладных деталей между собой и с колоннами.

      Полы применены следующих типов: в административно-конторских помещениях, здравпункте, комнатах отдыха – из линолеума; в гардеробных и коридорах – из мраморных плиток; в душевых и уборных – из керамической плитки.

      Окна в здании запроектированы в виде отдельных проемов, которые заполнены деревянными спаренными переплетами. Размеры окон 1800х1800мм.

      Двери в задании запроектированы остекленными и глухими. Дверные проемы заполнены деревянными дверными коробками. Наружные входные двери выполнены из металлопластика.

Информация о работе Механический корпус автозавода