Проектирование оснований и фундаментов причальных сооружений

Министерство  науки и образования РФ  

Кубанский государственный технологический  университет 

Кафедра строительных конструкций и гидросооружений. 
 
 
 
 
 

Пояснительная записка 
 
 

к курсовому  проекту по дисциплине:

“Основания  и фундаменты” 
 
 

на тему: “Проектирование оснований и фундаментов причальных сооружений” 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Выполнил: _________________________________________ст. гр. 07-С-ГТ-1 Даниленко Я.П. 

Допущен к защите:______________________________________________________________ 

Руководитель  проекта: _______________________________________________Дизенко С.И. 

Нормоконтролёр:_______________________________________________________________ 

Защищен: ______________________Оценка_________________________________________ 

Члены комиссии:________________________________________________________________ 
 
 
 
 
 
 
 
 

Краснодар 2010

 

Содержание 
 

Реферат……………………………………………………………………….……………..2 

Введение………………………………………………………………………….................6 

   

1. Анализ  инженерно-геологических условий  строительной

площадки………………………………………………………………………………..8

2. Сбор нагрузок на опору причала…………………...…………………........................11
3. Составление сочетаний нагрузок……………………………………………………...19
4. Проектирование свайного фундамента.…………………………..…………………..22
5. Определение конечных осадок свайного фундамента………..……………………..28

 

Заключение…………………………………………………………..……..……………....30 

Список используемой литературы……………………………………...…………………………………………..31

 

Реферат 
 

      В данном курсовом проекте представлен расчеты свайного фундамента под морской причал, находящийся в городе Сухуми. 

 

Данный курсовой проект содержит пояснительную записку  объёмом страниц и чертёж, выполненный  на формате А1. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Введение 
 

     Проектирование  фундамента является одним из важнейших и ответственных этапов возведения любого гидротехнического сооружения.

     Расчёт  представленный в данной работе произведён для причального сооружения, спроектированного  для акватории порта в городе Ейск.

     На  основании инженерно – геологических  изысканий был выбран свайный тип фундамента с применением висячего типа свай. Причальное сооружение, для которого произведён расчет, предназначено для приёма сухогрузных судов водоизмещением

 

 

1 Анализ инженерно-геологических условий строительной площадки 

     Первый  образец грунта.

Песок – мощность размываемого слоя 0,3 м - не рассчитывается.

     Второй образец грунта.

Суглинок - мощность слоя 2,2 м.

1). Определяем  расчётные удельные массы грунта.

2). Определяем  коэффициент пористости грунта:

   

3). Определяем  степень влажности грунта:

    ,

4). Определяем показатель текучести грунта:

   

5). Определяем число пластичности грунта:

   

6). Определяем нормативные значения удельного сцепления (по таблице 3.9):

   

7). Определяем  нормативные значения угла внутреннего трения (по таблице 3.9):

   

8). Определяем  нормативные значения модуля деформации (по таблице 3.10):

   

9).Определяем  расчётное сопротивление грунта

     Третий образец грунта.

Супесь - мощность слоя 2,0 м.

1). Определяем  расчётные удельные массы грунта.

2). Определяем коэффициент пористости грунта:

   

3). Определяем  степень влажности грунта:

    , 
 
 
 

4). Определяем показатель текучести грунта:

   

5). Определяем число пластичности грунта:

   

6). Определяем  нормативные значения удельного сцепления (по таблице 3.9):

   

7). Определяем  нормативные значения угла внутреннего трения (по таблице 3.9):

   

8). Определяем  нормативные значения модуля деформации (по таблице 3.10):

   

9).Определяем  расчётное сопротивление грунта  
 

     Четвёртый образец грунта.

 Песок- мощность  слоя 3,8м

1) - удельный вес грунта;

- удельный все твердых частиц  грунта;

2) Определяем  коэффициенты пористости  ;

3) Определяем  степень влажности 

;

Песок - средней  крупности, т.к. масса частиц крупнее 0,25 мм составляет 69+22,5+5,9=97,4% , - песок плотного сложения, таблица 3.4;

- песок насыщенный водой, таблица 3.5;

По таблице 3.7 Определяем расчетные сопротивления  песчаных грунтов По таблице 3.8 Определяем  нормативное значение удельного сцепления ,

нормативный угол внутреннего трения и нормативное значение модуля деформации . 
 

     Пятый образец грунта.

Суглинок - мощность слоя 7 м.

1). Определяем  расчётные удельные массы грунта.

2). Определяем  коэффициент пористости грунта:

     
 
 

3). Определяем  степень влажности грунта:

    ,

4). Определяем показатель текучести грунта:

   

5). Определяем число пластичности грунта:

   

6). Определяем  нормативные значения удельного сцепления (по таблице 3.9):

   

7). Определяем  нормативные значения угла внутреннего трения (по таблице 3.9):

   

8). Определяем  нормативные значения модуля деформации (по таблице 3.10):

   

9).Определяем  расчётное сопротивление грунта

Вывод: четвёртый образец грунта (песок, плотный) обладает достаточной прочностью и деформативностью, и может служить основанием для фундамента. 

Таблица 1 - Характеристики грунтов

 
 
 
 

 

Рисунок 1.1 Геологический разрез (по скважине №1) 

2  Сбор нагрузок на опоры причала 
 

    2.1 Постоянные нагрузки на фундамент причала

Собственный вес  ростверка:

,

где - удельная масса материала ростверка,

     V - геометрический объем ростверка.

Собственный вес  верхнего строения причала:

    Итого постоянная нормативная нагрузка:

 
 
 
 

    2.2 Нагрузки на морской причал от складируемых грузов

    По  заданию задана III категория нагрузок по табл.4.2 [1] выписываем значения эксплуатационных нагрузок:

 
 

    1)Нормативная нагрузка от грузов:

где – нагрузка от складируемых грузов на зоне линии кордона (зона А),

      – нагрузка от складируемых грузов на прикордонной зоне (зона Б),

      – нагрузка от складируемых грузов на переходной зоне (зона В),

      q - величина нагрузки от складируемых грузов на данную зону причала,

        l_А,Б,В - длины зон причала, соответственно А,Б,В