Разработка инвестиционной политики нефтегазового предприятия ОАО «Газпром»

Согласно  проекту Программы компенсационные  выплаты предприятий «Газпрома» муниципальным образованиям ЯНАО могут  составить до 7,5 млрд рублей. Эти средства будут в частности направлены на строительство жилья, детских садов, школы, интерната, больницы, котельных, электростанций, тепло и электросетей, водопровода, комплексов по переработке оленины и рыбы, а также на рекультивацию пастбищ.

Уверенное развитие экономики России, рост благосостояния страны невозможны без масштабного  освоения богатейших природных ресурсов. Выполнение закладываемых в Энергетической стратегии России до 2030 года темпов и параметров увеличения добычи природного газа напрямую связано с освоением  нового нефтегазодобывающего региона  — полуострова Ямал.

Являясь наиболее изученным и подготовленным к освоению, Ямал близко расположен к существующей газотранспортной инфраструктуре, обладает значительными запасами и  высокими добычными возможностями. Нигде более в России невозможно всего за два десятилетия создать  подобный нефтегазодобывающий комплекс. По этой причине именно освоение Ямала  будет играть решающую роль в развитии газовой промышленности России в XXI веке.

На полуострове  Ямал и в прилегающих акваториях открыто 11 газовых и 15 нефтегазоконденсатных  месторождений, разведанные и предварительно оцененные запасы газа которых составляют порядка 16 трлн куб. м, перспективные и прогнозные ресурсы газа — около 22 трлн куб. м. Запасы конденсата оцениваются в 230,7 млн тонн, нефти — в 291,8 млн тонн.

Лицензии  на разработку Бованенковского, Харасавэйского, Новопортовского, Крузенштернского, Северо-Тамбейского, Западно-Тамбейского, Тасийского и Малыгинского месторождений принадлежат Группе «Газпром».

Наиболее  значительным по запасам газа месторождением Ямала является Бованенковское — 4,9 трлн куб. м. Начальные запасы Харасавэйского, Крузенштернского и Южно-Тамбейского месторождений составляют около 3,3 трлн куб. м газа.

Полуостров  Ямал — регион стратегических интересов  ОАО «Газпром»

Проект  «Программы комплексного освоения месторождений  полуострова Ямал и прилегающих  акваторий» был разработан ОАО «Газпром»  совместно с Администрацией Ямало-Ненецкого  автономного округа (ЯНАО) по поручению  Президента и Правительства РФ в 2002 году.

В ходе рассмотрения Программы министерствами и ведомствами  произошли существенные изменения  условий развития и функционирования энергетики страны, включая газовую  отрасль. В связи с этим возникла необходимость корректировки проекта  Программы.

В 2007 году ОАО «Газпром» совместно с  Администрацией ЯНАО, используя результаты многолетних исследований по созданию научных основ проектирования, технологических, природоохранных и технических  решений по обустройству месторождений  и строительству газопроводов на полуострове Ямал, скорректировали  проект Программы.

В проекте  Программы детально рассмотрены  состояние сырьевой базы Ямала и  перспективы ее развития, технико-технологические  аспекты разработки месторождений  и транспортировки углеводородов, развитие производственной и социальной инфраструктуры, промышленная и экологическая  безопасность, выполнена оценка экономической  эффективности и обоснованы меры государственной поддержки при реализации Программы.

Комплексное освоение месторождений суши Ямала  планируется осуществить путем  создания трех промышленных зон —  Бованенковской, Тамбейской и Южной, с каждой из которых связана своя группа месторождений:

— Бованенковская промышленная зона включает три базовых месторождения: Бованенковское, Харасавэйское, Крузенштернское (лицензии принадлежат Группе «Газпром»). Суммарная ежегодная добыча газа предполагается на уровне до 220 млрд куб. м, конденсата — до 4 млн тонн.

— Тамбейская промышленная зона включает шесть месторождений: Северо-Тамбейское, Западно-Тамбейское, Тасийское, Малыгинское (лицензии принадлежат Группе «Газпром»), Южно-Тамбейское и Сядорское. Суммарная ежегодная добыча газа предполагается на уровне до 65 млрд куб. м, конденсата — до 2,8 млн тонн.

— Южная  промышленная зона включает девять месторождений: Новопортовское (лицензия принадлежит Группе «Газпром»), Нурминское, Малоямальское, Ростовцевское, Арктическое, Среднеямальское, Хамбатейское, Нейтинское, Каменномысское (суша). Суммарная ежегодная добыча газа предполагается на уровне до 30 млрд куб. м, нефти — до 7 млн тонн.

Изучается возможность строительства на Ямале  завода по сжижению газа.

Таким образом максимальная ежегодная добыча газа на Ямале сопоставима по объему с текущими поставками газа ОАО «Газпром» на российский рынок и в два раза превышает поставки газа в дальнее зарубежье. 

 

 

 

Год 2011*

 

Добыча  газа    2015         2020       2025      2030

 

млрд куб. м 7,9 75–115 135–175 200–250 310–360

 

Для обеспечения  транспортировки ямальского газа в период до 2030 года планируется создание уникальной, не имеющей аналогов в России газотранспортной системы нового поколения. Ямальский газ будет транспортироваться по направлению Ямал — Ухта (5–6 ниток) протяженностью около 1100 километров, и далее по направлению Ухта — Грязовец, Грязовец — Торжок, Грязовец — Ярославль, Ухта — Починки. Общая протяженность транспортировки ямальского газа по новым газопроводам составит более 2500 километров.

Новая газотранспортная система, которая в будущем станет ключевым звеном ЕСГ России, будет  обеспечивать транспортировку газа с месторождений полуострова  Ямал в объеме более 300 млрд куб. м в год и включать в себя 27 современных компрессорных станций суммарной мощностью 8600–11600 МВт. При этом общая протяженность линейной части магистральных газопроводов составит порядка 12–15 тыс. километров. Создание газотранспортной системы с полуострова Ямал будет способствовать полномасштабной реконструкции действующей Единой системы газоснабжения России.

Реализация первоочередных проектов.

Первоочередным  объектом освоения на Ямале являются сеноман-аптские залежи Бованенковского месторождения. Проектный объем добычи газа на месторождении определен в 115 млрд куб. м в год. В долгосрочной перспективе проектный объем добычи газа должен увеличиться до 140 млрд куб. м в год. Для вывода добытого газа в ЕСГ необходимо построить систему магистральных газопроводов «Бованенково — Ухта».

В 2006 году Правлением предприятия  ОАО «Газпром»  было принято решение приступить к инвестиционной стадии освоения Бованенковского месторождения и строительства системы магистрального транспорта. Ввод в эксплуатацию первых пусковых комплексов по обустройству Бованенковского месторождения производительностью не менее 15 млрд куб. м газа в год и системы магистральных газопроводов «Бованенково — Ухта» должен состояться в III квартале 2012 года.

В 2007–2008 годах проводились работы по строительству  первоочередных объектов Бованенковского месторождения: объектов пожарной, санитарно-эпидемиологической и экологической безопасности, жизнеобеспечения, производственной и транспортной инфраструктуры, промышленных баз.

В 2008 году планируется ввести в эксплуатацию 29 объектов первоочередного строительства (базы дорожно-эксплуатационного управления, капитального ремонта скважин, службы эксплуатации, электростанция собственных  нужд, линии электропередач и т. д.). Начаты работы по строительству базы бурения и базы геофизиков, а также  объектов инженерного обеспечения  эксплуатационного бурения и  объектов подготовки газа.

Кроме того, в 2008 году на Бованенковское месторождение доставлены первые три буровые установки из девяти, проводится подготовка к началу бурения в текущем году эксплуатационных скважин. Первая буровая установка, которая начнет бурение скважин на месторождении, произведена на одном из ведущих российских машиностроительных предприятий — «УРАЛМАШ — Буровое оборудование» и получила имя «Екатерина». Это буровая установка пятого поколения, которая воплотила в себе лучшие и самые прогрессивные отечественные конструкторские идеи.

В 2008 году «Газпром» приступил к строительству  системы магистральных газопроводов «Бованенково — Ухта». При строительстве газопровода используются высокопрочные трубы диаметром 1420 мм из стали марки К65 (Х80) с внутренним гладкостным покрытием, рассчитанные на рабочее давление 11,8 МПа (120 атмосфер). Производство этих труб было освоено на Ижорском трубном и Выксунском металлургическом заводах по заказу «Газпрома».

Также в 2008 году в период летней навигации  уложено около 40 километров обетонированных труб диаметром 1219 мм, рассчитанных на рабочее давление 11,8 МПа на наиболее технически сложном участке системы — подводном переходе через Байдарацкую губу.

Байдарацкая губа отличается особыми природно-климатическими условиями: при незначительной глубине характеризуется частой штормовой погодой, сложными донными отложениями и промерзанием до дна в зимний период. Такие условия позволяют вести работы в Байдарацкой губе всего несколько месяцев в году.

Прокладка газопровода в столь сложных  природных условиях и с такими техническими параметрами является первым подобным опытом строительства  не только в России, но и в мировой  практике.

При обустройстве месторождений полуострова Ямал и создании новой газотранспортной системы предусмотрено использование  передового отечественного опыта и  ряда новейших технологий и технологических  решений, наиболее значимыми из которых  являются:

— использование  единой производственной инфраструктуры для добычи газа из сеноманских и аптских залежей;

— применение теплоизолированных труб при строительстве  и эксплуатации скважин с целью  предотвращения растепления многолетнемерзлых пород;

— сокращение фонда наблюдательных скважин за счет совмещения функций контроля за разработкой разных залежей в одной скважине;

— впервые  при строительстве магистральных  газопроводов будут использованы высокопрочные  трубы диаметром 1420 мм из стали марки  К65 (Х80) с внутренним гладкостным покрытием рассчитанные на рабочее давление 11,8 МПа (120 атмосфер), а также новые технологии и материалы при сварке;

— применение на компрессорных станциях энергосберегающего оборудования нового поколения с  КПД 36–40%.

Предприятие ОАО «Газпром» располагает более  чем 30-летним опытом работы в арктических  широтах. За это время предприятию  ОАО «Газпром» удалось накопить бесценный опыт и отработать технологии добычи и транспортировки газа в  трудных природноклиматических условиях, которые будут использованы при освоении ямальских месторождений.

Российские  технологии и опыт могут быть успешно  применены при реализации различных  проектов в других странах с приполярным  климатом, в том числе на Аляске в Северной Америке.

Полуостров  Ямал отличается достаточно низкой развитостью  транспортной инфраструктуры. Масштабное промышленное освоение региона невозможно без соответствующего развития авиационного и железнодорожного сообщения. В  настоящее время доставка значительного  объема грузов на Ямал осуществляется морским транспортом в период летней навигации через порт Харасавэй.

Для обеспечения  возможности круглогодичных грузопассажирских  перевозок на полуостров Ямал ведется  строительство новой железнодорожной  линии «Обская — Бованенково» протяженностью 525 км. Железная дорога на отдельных участках уже введена в эксплуатацию. Продолжается строительство линейной части, мостов, коммуникаций, объектов связи, уже уложено более 260 км пути от станции Обская до разъезда Хралов и 25 км пути от разъезда Хралов в сторону Юрибейского перехода, построено 15 станционных разъездов, 37 мостовых переходов, завершается строительство мостового перехода через пойму реки Юрибей.

Мостовой  переход не имеет аналогов в мировой  практике мостостроения как по особенностям конструкции, так и по климатическим и геокриологическим условиям строительства и эксплуатации. В частности, сооружение перехода ведется без традиционной при строительстве мостов отсыпки грунта, что позволяет сохранить экосистему поймы реки. Для обеспечения надежности опор перехода в вечной мерзлоте были пробурены скважины на глубину от 20 до 40 м.

Открытие  сквозного проезда по железной дороге «Обская — Бованенково» намечено на конец 2009 года, доставка материально-технических ресурсов для обустройства Бованенковского месторождения в полном объеме будет возможна в 2010 году.

Кроме того, проектом освоения Бованенковского месторождения предусмотрено строительство аэропорта «Бованенково» к 2012 году.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Заключение

Функциональная  направленность деятельности предприятия. Институциональные инвесторы осуществляют инвестиционную деятельность преимущественно  на рынке ценных бумаг, поэтому основной формой их долгосрочной инвестиционной деятельности будет инвестирование в акции, облигации, сберегательные сертификаты и тому подобное, так  называемые финансовые вложения. Для  производственных предприятий преимущественной формой инвестирования будут вложения в форме капитальных вложений, покупки недвижимости и т.п., так  называемые реальные вложения.