Страхование при транспортировке опасных грузов

Выводы

Процессу  реализации продукции сопутствуют  риски. Рассмотрению их природы в  работе уделено значительное внимание. В большинстве оговорок о поставках  риск переходит во время транспортировки. Это означает, что стороны несут  риск только на отдельных участках. Туда же относится то существенное обстоятельство, что в современной  торговле товарами грузы нередко  продаются во время транспортировки. При «скрытых» ущербах часто  нельзя установить, действительно ли они наступили, когда груз транспортировался, находясь на риске продавца или уже  на риске покупателя. Скрытые ущербы возникают все чаще.

Знание  природы рисков объективно вызывает потребность в защите от них. Именно потребность в защите позволяет  сформировать адекватные условия страхования  – механизм перевода риска на страховщика.

Рассматривая  в целом вопросы страхования, следует обратить внимание на то, как с помощью протекционистских мер отдельные государства уменьшают расходы иностранной валюты на проведение страхования и поддерживают отечественную страховую индустрию, чтобы со временем национальная страховая индустрия стала конкурентоспособной. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Список  использованной литературы

1. “Страховое дело”  под ред. Рейтмана Л.И.  – Москва 1992г.
2. П.Р. Левковець, B.C. Марунич, A.M. Ткаченко, М74 О.С. Ігнатенко, О.В. Канарчук Міжнародні перевезення і транспортне право: Навчальний посібник.- 3. - К.: Арістей, 2006. -416с
3. . Коломин Е.В., Шахов В.В. Словарь страховых терминов. –М.: Финансы и статистика, 1992. –336 с.
4. http://www.providna.ua/content/otvetstvennost_gruz
5. Шахов В.В. Страхование: Учебник для вузов. –М.: Страховой полис, ЮНИТИ, 1997. –311 с.
6. “Страхование грузов” Базилевич В.Д., Базилевич К. С. , Знання 1997г
7. http://works.tarefer.ru/76/100130/index.html      Каталог :: Страхование
8. Дегтярева О.И., Полякова Т.Н., Саркисов С.В. Внешнеэкономическая деятельность: Учеб. пособие. -- 2-е изд. -- М.: Дело, 2008. -- 320 с.