Автор работы: Пользователь скрыл имя, 25 Мая 2012 в 04:02, реферат
Транспорт – одна из важнейших отраслей хозяйства, выполняющая функцию своеобразной кровеносной системы в сложном организме страны. Он не только обеспечивает потребности хозяйства и населения в перевозках, но вместе с городами образует “каркас” территории, является крупнейшей составной частью инфраструктуры, служит материально-технической базой формирования и развития территориального разделения труда, оказывает существенное влияние на динамичность и эффективность социально-экономического развития отдельных регионов и страны в целом.
Введение……………………………………………………………………3-4
1. Особенности и основные показатели работы речного транспорта………………………………...…………………………..5-6
2. Технико-эксплуатационные показатели работы транспорта..…….7-8
3. Достоинства и недостатки речного транспорта………………………9
4. Классификация подвижного состава речного транспорта…….……..10
5. Функции, задачи речного транспорта…………………………….....11
6. Объем перевозок по России и Дальневосточному региону (статистика за 2010 г.)………………………………….…………..12-13
7. Документы, используемые речным видом транспорта…………14-16
8. Маркировка грузов, перевозимых речным транспортом………17-19
9. Тарифы на перевозку грузов речным транспортом ……………20-22
Заключение……………………………………………………………………....23
Список используемых источников…………….……………………….…….24
4. Сборы (тарифы) с судов
за услуги в речном порту,
оказываемые субъектами
5. Сборы (тарифы) с судов
за услуги по использованию
инфраструктуры внутренних
Тарифы на перевозку грузов речным транспортом дифференцируются по видам грузов и по видам отправок – судовых, контейнерных, сборных и мелких. Основные тарифы установлены для судовых отправок. Плата за перевозки в контейнерах устанавливается в расчете на контейнер в зависимости от его грузоподъемности без учета фактической загрузки. В отношении тарифов речного транспорта не применяется государственное регулирование цен, за исключением районов Крайнего Севера.
Пассажирские тарифы речного транспорта классифицированы по пароходствам, видам сообщения, дальности поездки, скорости движения, условиям проезда, сфере применения, принципу построения, внешнему виду. Перевозки пассажиров и багажа речным транспортом в местном сообщении и на переправах регулируются государством.
Необходимость дифференциации тарифов по пароходствам обусловлена различиями в условиях работы в связи с разным климатом, особенностями водных путей и др. По видам сообщений различают тарифы для дальних, пригородных, внутригородских линий и переправ. В зависимости от целей поездки, тарифы подразделяются на транспортные, туристские и экскурсионные, по скорости сообщения – на тарифы для водоизмещающих и скоростных судов. На водоизмещающих судах тарифы дифференцируются по условиям комфортности пассажирских мест.
В соответствии с принципом построения тарифы разделяют на зонные и поясные. При разработке зонных тарифов ставки устанавливаются для всей зоны в целом, а при разработке поясных – для половины расстояния пояса. По внешнему виду тарифы бывают табличные и поясные. В табличных тарифах указываются пункты отправления и назначения, расстояние и стоимость проезда. В поясных тарифах приводится стоимость проезда для данного пояса дальности.
Тарифы на перевозку пассажиров на водоизмещающих судах транспортных линий подразделяются на тарифы для судов повышенной комфортабельности, тарифы для обычных водоизмещающих судов дальних линий, пригородных и внутригородских линий, а также тарифы для судов, обслуживающих переправы.
Заключение
Список используемых источников