Слагаемые обеспечения безопасности и регулярности полетов
Контрольная работа, 17 Февраля 2012
Безопасность и регулярность полетов являются неотъемлемой частью современной гражданской авиации. Для авиатранспортных предприятий актуальна проблема обеспечения непрерывности производственного процесса, ведь регулярность полетов - один из основных показателей, характеризующих деятельность авиакомпании по производству воздушных перевозок. В данной работе я хочу проследить историю становления современных норм в области обеспечения безопасности и регулярности полетов от постреволюционного периода (1917г.) до наших дней.
Техногенные катастрофы. Человеческий фактор в обеспечении безопасности полетов
Реферат, 09 Декабря 2012
В профессиональной деятельности стрессовые ситуации могут создаваться динамичностью событий, необходимостью быстрого принятия решения, рассогласованием между индивидуальными особенностями, ритмом и характером деятельности. Факторами, способствующими возникновению опасности в этих ситуациях, могут быть недостаточность информации, её противоречивость, чрезмерное разнообразие или монотонность, оценка работы как превышающей возможности индивидуума по объему или степени сложности, противоречивые или неопределенные требования, критические обстоятельства или риск при принятии решения.
Основные определения и термины по дисциплине: «Безопасность полетов гражданских ВС»
Контрольная работа, 08 Января 2012
Основные определения и термины по дисциплине:
«Безопасность полетов гражданских ВС»
1. Под безопасностью полетов в гражданской авиации понимается свойство авиационно-транспортной системы (АТС) выполнять полеты без угрозы для жизни и здоровья людей. Безопасность полетов формируется на этапе создания авиационной техники. Обеспечение безопасности полетов является важнейшей задачей проектирования.
2. Работоспособность – состояние изделия, при которым значения всех параметров, характеризующих способность выполнять заданные функции, соответствует требованиям нормативно-технической и конструкторской документации.
3. Отказ – событие, заключающееся в нарушении работоспособности изделия.
4. Ремонтопригодность – свойство изделия, заключающееся в его приспособленности к предупреждению, отысканию и устранению причин и последствий повреждений (отказов) путем проведения технического обслуживания и ремонта.
5. АТС включает в себя самолет, экипаж, службы подготовки и обеспечения полетов, службу управления воздушным движением.
6. Выполнение плана полетов зависит от возможности строго соблюдать график и режим на каждом этапе полета и своевременно производить посадку в аэропорту назначения.
7. Катастрофическая ситуация (КС) – особая ситуация, при возникновении которой предотвращение гибели людей оказывается практически невозможным.
8. Коридор движения – это расчетная высота полета и система координат в продольной и горизонтальной плоскостях полета. Система коридоров позволяет рассредоточить воздушные суда в воздухе для исключения возможности их столкновения. Летательные аппараты оборудуются соответствующими системами измерения и поддержания заданной высоты полета.
9. Аэропорт – Это транспортное предприятие, осуществляющее прием и отправку пассажиров, багажа, грузов и почты, организацию и обслуживание полетов подвижного состава. Аэропорт представляет собой сложный инженерный комплекс сооружений, зданий, технических средств и оборудования, занимающий до нескольких тысяч гектаров территории.
10. Взлетно-посадочная полоса (ВПП) – часть летной полосы, специально подготовленная и оборудованная для взлета и посадки самолетов. Она может быть грунтовой (ГВПП) и с искусственным покрытием (ИВПП).
Безопасность полетов
Сайт-партнер: student.zoomru.ru
Курсовая работа, 20 Декабря 2012
02.03.1999 г. самолет А-310, авиакомпания «Узбестан хаво йуллари» . При выполнении рейса Ташкент-Шереметьево при посадке произошло выкатывание на удаление 45 метров от входного порога ВПП и с боковым уклонением от оси ВПП 45м. На самолете повреждена нижняя часть воздухозаборника второго двигателя, на аэродроме раздавлены два входных и два ограничительных огня. Заход на посадку выполнялся в режиме автоматического управления самолетом. Система регистрации разовых команд и аналоговых параметров зафиксировала параметры движения и действия экипажа.
Безопасность полетов
Сайт-партнер: referat911.ru
Реферат, 24 Мая 2014
Безопасность полётов — комплексная характеристика воздушного транспорта и авиационных работ, определяющая способность выполнять полеты без угрозы для жизни и здоровья людей.
Факторный анализ Безопасности полетов
Сайт-партнер: myunivercity.ru
Курсовая работа, 26 Апреля 2012
Авиационные происшествия практически никогда не бывают следствием какой-либо отдельной причины. Обычно они происходят в результате взаимосвязи нескольких разных причин. Взятые по одиночке, эти причины могут показаться несущественными, но в совокупности с другими они способны составить последовательность внешне не связанных друг с другом событий, которые приводят к авиационному происшествию.
Контрольная работа по безопасности полетов
Сайт-партнер: yaneuch.ru
Контрольная работа, 13 Апреля 2014
Анализ риска. Механизм, составляющий часть системы управления безопасностью, используемый для оценки риска (сочетание степени опасности события и вероятности его наступления), создаваемого особым стечением обстоятельств. Он используется для сравнения результата такого анализа с предполагаемым результатом применения конкретного стандарта, рекомендуемой практики или национального требования с целью выбора решения, не позволяющего опуститься ниже намеченного уровня безопасности полетов.
Человеческий фактор и безопасность полетов
Сайт-партнер: student.zoomru.ru
Лекция, 25 Февраля 2012
Понятие «человеческий фактор» (ЧФ), хотя и является достаточно многосторонним и многозначным понятием, традиционно в первую очередь связывается с проблемой аварийности. Поскольку именно человек-оператор, как правило, является тем самым «слабым звеном» в технологической цепи современного производства, которое рвется и сводит на нет все самые хитроумные конструкторские решения.