Грузооборот
Реферат, 19 Апреля 2011
Грузооборот, основной условно-натуральный экономический показатель продукции транспорта как особой отрасли материального производства. Представляет собой произведение количества перевезённого груза (в т) и расстояния перевозки (в км). Измеряется т·км нетто (на морском транспорте - тонно-милями, где миля = 1,852 км), т. е. без веса подвижного состава, в котором груз перемещается.
Прогнозирование и развитие грузооборота
Курсовая работа, 26 Октября 2011
Цель курсовой работы – освоить инструменты статистики для дальнейшего применения в решении управленческих задач.
Можно выделить следующие задачи данной курсовой работы:
приобрести навыки работы с большими массивами данных и навыки представления данных статистического наблюдения в виде, удобном для восприятия, анализа и принятия решений;
освоить методы выполнения оценок параметров по данным предприятия;
освоить методы анализа рядов динамики, выявления основной тенденции развития и сезонных колебаний;
развить аналитические навыки в ходе применения вариационного и корреляционного методов и интерпретации полученных результатов.
Грузооборот по видам транспорта общего пользования (млрд. тыс. км), его характеристика и исследование
Курсовая работа, 19 Февраля 2012
Основная цель моей работы – это исследование и характеристика данных показателей грузооборота (железнодорожный, автомобильный, трубопроводный, морской, внутренний водный и воздушный), их изменение в зависимости от данных периодов (года с 2007 г. по 2011 г.), изучение абсолютных приростов, изучение темпов роста, показателей динамики, средние величины и показатели вариации, группировка и отображение полученных данных с помощью различных видов графиков (линейный график, столбиковый график и круговая диаграмма), изучение показателей по отдельным и по общим результатам.
Грузооборот станции в тоннах
Сайт-партнер: stud24.ru
Курсовая работа, 04 Октября 2011
2. Схема грузовой станции. Грузовая станция расположена в узле в 3 км. от сортировочной станции.
3. Масса состава маршрута брутто 2800т.
4. Состав передаточного поезда 25 вагонов.
5. Средства механизации принимаем по каждому роду груза
Определение грузооборота вагана
Сайт-партнер: referat911.ru
Контрольная работа, 16 Мая 2013
Вопрос № 6: Сферы рационального использования железнодорожного транспорта в грузовых и пассажирских перевозках.
Ответ: Сферы рационального использования различных видов транспорта представляют собой предельные расстояния эффективного применения тех или иных транспортных средств для доставки грузов и перевозки пассажиров, рассчитанные путем сопоставления стоимости перевозок и качественных показателей транспортного обслуживания пользователей на конкурентном транспортном рынке.
Задание № 3. Определение массы состава и длины грузового поезда
Грузооборот морского транспорта
Сайт-партнер: student.zoomru.ru
Реферат, 18 Августа 2011
Петербург был самым крупным по грузообороту и наиболее благоустроенным портом России. Его грузооборот в 1913 году составлял 7,2 млн. т, в том числе по вывозу – 2,6 млн.т, по ввозу – 4,1 млн.т и по каботажу (перевозка грузов внутри страны) – 0,5 млн.т. 70% импорта, поступавшего в Петербургский порт, приходилось на английский уголь. Вторым по грузообороту портом в России была Одесса.
Анализ грузооборота и переработки грузов
Сайт-партнер: myunivercity.ru
Реферат, 04 Марта 2013
Керамзит – это легкий пористый строительный материал ячеистого строения в виде гравия (иногда в виде щебня или песка), это универсальный экологически чистый утеплитель.
Керамзит получают в результате обжига специальной легкоплавкой глины, способной вспучиваться при достаточно быстром (в течение 20 – 40 минут) повышении температуры (1050°С – 1300°С). Глина, прошедшая специальную подготовку, подвергается действию резкого теплового удара, в результате чего она вспучивается и приобретает ячеистую структуру (образуются поры).
О структуре грузооборота Дальневосточных портов
Сайт-партнер: referat911.ru
Реферат, 01 Июня 2014
На протяжении 5, 6 тысяч миль побережья Дальнего Востока расположены 22 морских и 10 рыбных портов. Самые крупные из них, имеющие потенциальный оборот не менее 1 млн. т: - Восточный, Находка, Владивосток, Посьет, Пластун - в Приморском крае; Ванино, Де-Кастри - в Хабаровском крае; Холмск, Корсаков, Углегорск - на Сахалине; Магадан - на севере и Петропавловск-Камчатский - на Камчатке.
Через эти порты проходит более 95% всех грузопотоков Дальнего Востока. По этой причине порты занимают одно из ключевых мест в экономике региона и страны в целом.