Муфта сцепления трактора ДТ-75м
Дипломная работа, 16 Мая 2012
В своей письменной работе автор рассматривает устройство сцепления трактора ДТ-75м, неисправности и устранения их. На тракторе ДТ-75м устанавливаются двухдисковые постоянно замкнутые муфты сцепления.
Организация технического обслуживания муфт сцеплений тракторов и автомобилей
Доклад, 15 Марта 2012
В настоящее время в странах СНГ и за рубежом для технического обслуживания муфт сцеплений применяются различные устройства, в той или иной мере предъявляемым к ним требованиям. Наибольшее распространение получили: устройство для технического обслуживания муфт сцеплений, в частности для сборки и разборки муфт сцеплений, а также различные приспособления для ТО фрикционных накладок, для запрессовки дисков на вал и др.
Расчет шлицевого соединения ступицы обгонной муфты с валом якоря стартера автомобиля Москвич
Курсовая работа, 12 Сентября 2011
Посадка для заданного соединения «вторичной вал – втулка шестерни пятой передачи» коробки передач автомобиля Москвич 412 выбираем за счет сочетания стандартных полей допусков сопрягаемых деталей.
Муфта подвижная
Сайт-партнер: referat.yabotanik.ru
Реферат, 11 Декабря 2014
В курсовом проекте разрабатываются: технологический процесс механической обработки заданной детали, специальная оснастка, а также ряд непосредственно связанных с ним вопросов. Курсовой проект делится на графическую часть, пояснительную записку и техдокументацию.
Приводные муфты
Сайт-партнер: yaneuch.ru
Лабораторная работа, 03 Сентября 2013
Цель работы: изучить назначение, классификацию, принцип действия и конструкцию приводных муфт.
Гидравлическая муфта
Сайт-партнер: yaneuch.ru
Реферат, 27 Июня 2013
Гидравлическая муфта. Гидравлической муфтой (рис. 15.2) называется устройство, обеспечивающее гибкое соединение ведущего и ведомого валов и передачу вращающего момента без изменения его по величине. По конструкции она представляет собой двухлопастную гидравлическую машину, состоящую из двух основных частей: насосного колеса, жестко связанного посредством ведущего вала с валом двигателя, и турбинного колеса, соединяемого с помощью ведомого вала и механических звеньев с движущими осями. Одно из рабочих колес, чаще всего турбинное, обхватывается кожухом, предназначенным для компоновки приборов питания (трубопроводов, клапанов) и уплотнения. Отличительной конструктивной особенностью обоих рабочих колес является наличие плоских радиальных лопаток. Лопатки сложного профиля применяются редко и только в муфтах специального назначения.
Термоусаживаемые муфты
Сайт-партнер: referat911.ru
Реферат, 24 Марта 2013
На разделанные жилы кабеля поверх бумажной маслопропитанной изоляции устанавливаются внутренние изолирующие трубки черного цвета. Корень разделки заполняется желтой маслостойкой мастикой, и герметизируются изолирующими перчатками. Для усиления фазной изоляции на жилы кабеля устанавливаются высоковольтные антитрекинговые изолирующие трубки кирпично-красного цвета. Жилы кабеля соединяются с помощью болтовых соединителей или гильз под опрессовку. Для сглаживания напряженности электрического поля на соединительные гильзы усаживаются короткие электропроводящие трубки.
Электромагнитная муфта
Сайт-партнер: referat.yabotanik.ru
Реферат, 20 Ноября 2017
Электромагнитные муфты применяют для замыкания и размыкания кинематических цепей без прекращения вращения, например в коробках скоростей и передач, а также для пуска, реверсирования и торможения приводов станков. Применение муфт позволяет разделить пуск двигателей и механизмов, уменьшить время пускового тока, устранить удары как в электродвигателях, так и в механических передачах, обеспечить плавность разгона, устранить перегрузки, проскальзывания и др. Резкое уменьшение пусковых потерь в двигателях снимает ограничение по допустимому числу включений, что очень важно при цикличной работе двигателя.