Расчет показателей использования локомотивов
Лабораторная работа, 17 Января 2011, автор: пользователь скрыл имя
Краткое описание
Цель: Научиться практически рассчитывать показатели работы тягового подвижного состава
Содержимое работы - 1 файл
Экономика 2.doc
— 406.50 Кб (Скачать файл)
Практическое занятие №2
Тема: Расчет показателей использования локомотивов
Цель: Научиться практически рассчитывать показатели работы тягового подвижного состава
Исходные данные: Приведены в таблице 1 и примечании
Рис.1. Схема участков обращения локомотивов
Таблица 1
| Наименование величин | Вариант |
| 1 | |
|
ВЛ-80, ЧС4 |
|
А-Б-В грузовое
движения
А-Г-Д пассажирское движение |
А-В (км) А-Г (км) А-Д (км) |
310 320 436 450 |
VПАС (км/час) |
57 78 |
NПАС |
6 8 |
QПАС (т) |
3000 1000 |
Выполнение занятия
- Определяем время хода по участкам
Где VУЧ – участковая скорость поездов
L – длинная участка
- Определение времени пребывания локомотивов на станциях оборота:
На станции Б:
ТБ=ТОТЦ+ТПР+ТОЖ+ТТОР,
ТБ=0,25+0,25+1+0,33=1,83=1ч.
На станции В:
ТВ=ТОТЦ+ТПР+ТОЖ+ТТОР+ТТО
ТВ=0,25+0,25+1+0,33+1=2,83=2ч.
- Определяем время оборота локомотивов:
Для грузового движения:
ТОБ=2*25+2*326+60+2*337+120=
Для пассажирского движения:
ТОБ=2*30+2*335+150+2*346+240=
- Определение коэффициента потребности локомотивов КП:
- Определяем эксплуатируемый парк локомотивов:
МЭ=
МЭ=
МЭ=1,08*6=6,48
МЭ=1,26*8=10,08
- Определяем пробеги локомотивов:
Определяем годовой пробег
для грузового движения:
Для пассажирского движения:
Определяем суточный пробег
Для грузового движения:
Для пассажирского движения:
Определяем среднесуточный пробег
Для грузового движения:
Для пассажирского движения:
- Определяем суточный бюджет полезного времени
Для грузового движения:
Для пассажирского движения:
- Определяем работу локомотивов в депо за год:
Для грузового движения:
Для пассажирского движения:
Определяем полную работу локомотивов в депо за год
АПОЛ=8278200000+5174240000=
- Определяем производительность локомотивов по видам движения за сутки:
Для грузового движения:
Для пассажирского движения:
Где 𝑓лин=0.07 – коэффициент
вспомогательного линейного пробега.
Вывод: В результате выполнения практического занятия я научился практически рассчитывать показатели работы тягового подвижного состава.