Автосервис с участком ремонта ходовой части автомобиля

    В том случае, если содержание вредных  веществ в воздухе рабочей  зоны превышает предельно допустимую концентрацию, необходимо принятие специальных мер предупреждения отравления. К ним относятся ограничения использования токсичных веществ в производственных процессах, герметизация оборудования и коммуникаций, автоматический контроль воздушной среды, применение естественной и искусственной вентиляции, специальной защитной одежды и обуви, нейтрализующих мазей и других средств защиты.

    Для работников, находящихся в зоне выделения  ядовитых веществ, установлены сокращенный  рабочий день, дополнительный отпуск и другие льготы.

    Расчет  выбросов загрязняющих веществ от различных  производственных участков

    1) Техническое обслуживание и ремонт  автомобилей.

    В зонах технического обслуживания и  текущего ремонта источниками выделения  загрязняющих веществ являются автомобили,

    перемещающиеся по помещению зоны. Для автомобилей с бензиновыми двигателями рассчитывается выброс ; для автомобилей с дизельными двигателями рассчитывается  

    Для помещения зоны технического обслуживания и текущего ремонта с тупиковыми постами валовый выброс I-го вещества рассчитывается по формуле:

      т/год, где

      пробеговый выброс I-го вещества автомобилем к-й группы, г/мин;

      удельный выброс I-го вещества при прогреве двигателя к-й

    группы, г/мин;

      расстояние от ворот помещения  до поста технического обслуживания  и текущего ремонта, проведенных  в течении года для автомобилей  к-й группы;

      время прогрева, мин;

      количество ТО и ТР, проведенных  в течение года для автомобилей  к-й группы.

    Максимальный  разовый выброс I-го вещества рассчитывается по формуле:

     , г/с, где

      наибольшее количество автомобилей,  находящихся в зоне технического  обслуживания и текущего ремонта  на тупиковых постах в течении  часа.

    Годовой объем постовых и участковых работ:

    

    Общее число заездов:

      заездов, где

      часа – средняя продолжительность  работы;

      число постов.

    Как известно, легковые автомобили подразделяются на три основных класса:

    10% – особо малый класс;

    62% – малый класс;

    28% – средний класс.

    Таким образом, количество автомобилей с  бензиновыми двигателями по классам:

      а/м особо малого класса;

      а/м малого класса;

      а/м среднего класса.

    Среднее расстояние от ворот до постов составляет:

      км.

    Для помещения зоны технического обслуживания и текущего ремонта с тупиковыми постами валовый выброс составляет:

 

    Максимально разовый выброс:

      г/с;

      г/с; 

      г/с;

      г/с; 

    2) Мойка автомобилей.

    Для автомобилей с двигателем внутреннего  сгорания рассчитывается выброс .

    Для помещений мойки с поточными линиями при перемещении самоходом:

      т/год, где

      расстояние от въездных ворот  помещения мойки до выездных  ворот; 

      время прогрева, мин;

      среднее число пусков двигателя  одного автомобиля в помещении  мойки.

    Максимальный  разовый выброс:

     , г/с, где

      наибольшее количество автомобилей,  обслуживаемых мойкой в течение  часа.

    Валовый выброс:

    Максимально разовый выброс:

      г/с;

      г/с;

      г/с;

      г/с;

    3) Испытание и ремонт топливной аппаратуры.

    На  участке ремонта и испытания  топливной аппаратуры автомобилей  проводится ряд работ, при проведении которых выделяются загрязняющие вещества.

    Валовый выброс загрязняющих веществ при  мойке:

     , т/год, где

      удельный выброс загрязняющего  вещества при мойке, г/(см );

      площадь зеркала моечной ванны,  м ;

      время работы моечной установки  в день, час;

      число дней работы моечной  установки в год.

    Максимальный  разовый выброс:

     , г/с;

    При испытании дизельной топливной  аппаратуры:

      г/с;

    При испытании форсунок:

      г/с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

    ЗАКЛЮЧЕНИЕ 

    В данном дипломном проекте была спроектирована и рассчитана станция технического обслуживания автомобилей, расположенная  на улице Чуйкова.

    Проектирование  и расчет технического обслуживания включил в себя расчеты годового объема работ и количества персонала, потребного дня работы станции технического обслуживания.

    Проектирование  и расчет здания автосервиса включил  в себя системы «жизнеобеспечения» здания. Система отопления включила в себя определение теплопотерь  и определение потребного количества секций отопителя с последующей их расстановкой. Система вентиляции проектировалась для организации и регулирования воздухообмена, а также обеспечить удаление из помещения загрязненного воздуха и подачи на его место свежего. Система водоснабжения и канализации рассчитана и спроектирована для обеспечения санитарных условий. Для создания светового комфорта, а также точек питания электричеством спроектированы и рассчитаны системы электроснабжения и освещения.

    Экономический расчет включил в себя расчет сроков окупаемости с изменением стоимости нормо-часа.

    Специальная часть включила в себя патентную  проработку, а также разработку участка  ремонта ходовой части автомобиля.

    Раздел  безопасность жизнедеятельности несет  в себе расчет выбросов загрязняющих веществ от различных производственных участков, технику безопасности в производственных процессах.