Диагностирование параметров автомобиля

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 20 Февраля 2012 в 16:33, реферат

Краткое описание

Назначение работ ЕО (ежедневного обслуживания) – проверка технического состояния автомобиля и его заправка, чтобы исключить остановку автомобиля в неисправном состоянии, а так же обеспечение надлежащего внешнего вида и чистоты салона автомобиля.
Работы ЕО делятся на 3 группы:
1. Контрольно-диагностические;
2. Заправочные, смазочные, очистительные;
3. Уборочно-моечные;

Скачать целиком (409.95 Кб) Сколько стоит заказать работу?

Содержимое работы - 1 файл

1.docx

— 424.83 Кб (Скачать файл)

¦ ¦бег парка автомо- ¦км ¦ в1 ¦ ¦ ¦пропорцио- ¦

¦ ¦билей ¦ ¦L ; L = L ------- ¦ ¦ ¦нально увели-¦

¦ ¦ ¦ ¦ 1 2 1 альфа ¦ ¦ ¦чению коэффи-¦

¦ ¦ ¦ ¦ в2 ¦ ¦ ¦циента выпус-¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ка ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦4. ¦Удельная прибыль ¦руб./¦П ¦31,217 ¦31,217 ¦ ¦

¦ ¦ ¦1000 ¦ уд ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦5. ¦Численность ре- ¦чел. ¦ч ¦92 ¦92 ¦ ¦

¦ ¦монтно-обслужива- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ющего персонала ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦основной деятель- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦6. ¦Статьи себестоим.,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦изменяющие свою ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦величину при внед-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦рении комплекса ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦диагностического ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦оборудования: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦а) топливо, сма- ¦руб./¦С ; С ¦20,06 ¦19,06 ¦Снижаются на ¦

¦ ¦зочные и эксплу- ¦1000 ¦ т1 т2 ¦ ¦ ¦5%: 3% от ст.¦

¦ ¦атационные матери-¦км ¦ ¦ ¦ ¦СТК-2 и 2% от¦

¦ ¦алы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ст. СХК-2 ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦б) запасные части ¦-"- ¦С ; С ¦12,40 ¦11,65 ¦Снижается на ¦

¦ ¦и материалы на ТО ¦ ¦ тор1 тор2 ¦ ¦ ¦6%: 3% от ст.¦

¦ ¦и ТР автомобилей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦СТК-2 - 2, 3%¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦от ст. ТС-2 ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦в) восстановление ¦-"- ¦С ; С ¦8,16 ¦7,67 ¦Снижается на ¦

¦ ¦и ремонт шин ¦ ¦ ш1 ш2 ¦ ¦ ¦6% от ст. ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦СХК-2 ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦7. ¦Стоимость комплек-¦руб. ¦К ¦- ¦30000 ¦Стоимость ¦

¦ ¦са диагностическо-¦ ¦ об ¦ ¦ ¦стендов: ¦

¦ ¦го оборудования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦СХК-2 - ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦7000 руб.; ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦СТК-2 - ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦8000 руб.; ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ТС-2 - ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦8000 руб. ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Мотор-тестер ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и др. обору- ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дование - 700¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦руб. ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦8. ¦Стоимость монтаж- ¦руб. ¦К ¦- ¦2300 ¦ ¦

¦ ¦ных работ по уста-¦ ¦ м ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦новке диагности- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ческих средств ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦9. ¦Стоимость рекон- ¦руб. ¦К ¦- ¦3500 ¦ ¦

¦ ¦струкции зданий и ¦ ¦ рек ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦сооружений ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦10.¦Удельные капвложе-¦руб./¦К ¦120 ¦120 ¦ ¦

¦ ¦ния в производ- ¦1000 ¦ пб ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ственную базу (без¦км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦подвижного состава¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦и нового оборудо- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦вания) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦II. Расчет допол- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦нительных эксплу- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦атационных затрат ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦на содержание и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦эксплуатацию диаг-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ностического обо- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦рудования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦11.¦Среднее количество¦ ¦ L ¦ ¦22305,2 ¦ ¦

¦ ¦комплексов всех ¦ ¦ Д-2 2 ¦ ¦------- = 2230 ¦ ¦

¦ ¦автомобилей за год¦ ¦n = ---- ¦ ¦ 10 ¦ ¦

¦ ¦из расчета, что ¦ ¦ 2 L ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦проверка тяговых ¦ ¦ Д-2 ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦качеств автомобиля¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦II категории про- ¦ ¦ Д-1 L2 ¦ ¦22305,2 ¦ ¦

¦ ¦изводится через ¦ ¦n = ---- ¦ ¦------- = 11153 ¦ ¦

¦ ¦каждые 10 тыс. км,¦ ¦ 1 L ¦ ¦ 2 ¦ ¦

¦ ¦а проверка ходовых¦ ¦ Д-1 ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦и тормозных ка- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦честв - через каж-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦дые 2,0 тыс. км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦12.¦Средняя трудоем- ¦чел.-¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦кость одного диаг-¦час. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ностирования: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦- тяговых качеств ¦-"- ¦t ¦- ¦0,34 ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ стк ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦- ходовых качеств ¦-"- ¦t ¦- ¦0,07 ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ схк ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦- тормозных ка- ¦-"- ¦t ¦- ¦0,24 ¦ ¦

¦ ¦честв ¦ ¦ тк ¦ ¦ ¦ ¦

Информация о работе Диагностирование параметров автомобиля