Исследование транспортной системы города N

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 11 Марта 2013 в 15:37, курсовая работа

Краткое описание

Сконструировать схему движения общественного транспорта для города «N», имеющего 9 районов с радиально-кольцевой системой улично-дорожной сети и концентрическим характером развития. При построении маршрутов общественного транспорта учитывать следующие требования: дальность пешеходных подходов до ближайшей остановки общественного транспорта следует принимать не более 500 м и расстояния между остановочными пунктами на линиях общественного транспорта в пределах районов следует принимать 400-600 м. Сконструировать места для стоянки такси. Маршруты должны заходить в каждый район.

Содержимое работы - 1 файл

Карпов З.docx

— 45.63 Кб (Скачать файл)

1,035

Построение маршрутов  общественного транспорта основывалось на не нескольких условиях:

  1. Плотность сети линий общественного пассажирского транспорта на застроенных территориях необходимо принимать в зависимости от функционального использования и интенсивности пассажиропотоков, как правило, в пределах 1,5—2,5 км/км2, в центральных районах городов плотность этой сети допускается увеличивать до 4,5 км/км2.
  2. Дальность пешеходных подходов до ближайшей остановки общественного пассажирского транспорта следует принимать не более 500 м (В общегородском центре дальность пешеходных подходов до ближайшей остановки общественного пассажирского транспорта от объектов массового посещения должна быть не более 250 м; в производственных и коммунально-складских зонах — не более 400 м от проходных предприятий; в зонах массового отдыха и спорта — не более 800 м от главного входа).
  3. Расстояния между остановочными пунктами на линиях общественного пассажирского транспорта в пределах территории поселений следует принимать: для автобусов, троллейбусов и трамваев 400-600 м.

В предложенной транспортной системе города «N» зон транспортной дискриминации нет.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Данная работа позволяет  ознакомиться с устройством УДС (Уличной Дорожной Сети). Нами были рассчитаны такие параметры как: плотность  УДС, протяжность маршрутов, маршрутный коэффициент, плотность населения. Был спроектирован город на основе расчетных данных и проложены маршруты, соблюдая городские параметры.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

  1. СНИП-2.07.01-89* Градостроительство
  2. http://ru.wikipedia.org/wiki/

 


Информация о работе Исследование транспортной системы города N