Особенности устройства задняя подвеска автомобилей ваз 2110, ваз 2111, ваз 2112

особенности устройства задняя подвеска автомобилей ваз 2110, ваз 2111, ваз 2112

Балка задней подвески автомобилей  семейства ваз 2110 состоит из двух продольных рычагов 13 (рис. 4-19) и соединителя 12, которые сварены между собой  через усилители. В задней части  к рычагам подвески приварены  кронштейны 14 с проушинами для крепления  амортизаторов, а также фланцы 15, к которым крепятся болтами оси  задних колес вместе со щитами тормозных  механизмов колес. Спереди рычаги подвески имеют приварные втулки 16, в которые  запрессованы резинометаллические  шарниры 1. Через шарниры проходят болты, соединяющие рычаги подвески со штампованно-сварными кронштейнами 2, которые крепятся к лонжеронам кузова автомобиля ваз 2110, ваз 2111, ваз 2112 приварными болтами. Пружины 11 (см. рис. 4-19) подвески опираются одним концом на чашку амортизатора 9, другим, через  изолирующую резиновую прокладку 10 в опору, приваренную к внутренней арке кузова автомобилей семейства  ваз 2110. Амортизатор задней подвески автомобилей семейства ваз 2110 гидравлический, телескопический, двухстороннего действия. Он крепится болтом 9 (рис. 4-20) к кронштейну продольного рычага подвески автомобиля ваз 2110. Верхнее крепление амортизатора штырьевое: шток крепится к верхней опоре 5 пружины подвески через резиновые подушки 6 и опорную шайбу 3. Детали амортизатора показаны на рис. 4-21. В ступице 13 (см. рис. 4-20) установлен двухрядный радиально-упорный подшипник 12, подобный подшипнику ступицы переднего колеса, но меньшей размерности. В отличие от ступицы переднего колеса, где внутреннее кольцо подшипника устанавливается на ступицу с гарантированным натягом, подшипник 12 на оси 14 имеет переходную посадку.

Рис. 4-19. Детали задней подвески: 
1 - резинометаллический шарнир; 2 - кронштейн крепления рычага подвески; 3 - кожух амортизатора; 4 - буфер хода сжатия; 5 - крышка кожуха; 6 - опорная шайба; 7 - подушка амортизатора; 8 - распорная втулка; 9 - амортизатор; 10 - изолирующая прокладка; 11 - пружина задней подвески; 12 - соединитель рычагов; 13 - рычаг балки задней подвески; 14 - кронштейн крепления амортизатора; 15 - фланец; 16 - втулка рычага

Возможные неисправности  задней подвески автомобилей ваз 2110, ваз 2111, ваз 2112, их причины и методы устранения

разборка и сборка задней подвески ваз 2110 | ваз 2111 | ваз 2112

Установите автомобиль ваз 2110, ваз 2111, ваз 2112 на подъемник или  смотровую канаву. Снимите в салоне полку багажника и извлеките  заглушки закрывающие крепление  амортизаторов к кузову автомобиля семейства ваз 2110. Ослабьте гайки  крепления амортизаторов к кузову ваз 2110, ваз 2111, ваз 2112, удерживая шток ключом А.57070. Снимите колпаки колес  и ослабьте гайки крепления задних колес автомобиля ваз 2110-2112. Вывесите заднюю часть автомобиля семейства  ваз 2110 и снимите колеса. Снимите  тросы стояночной тормозной системы  в сборе, для чего: 
отсоедините крепление тросов к кузову и к рычагам подвески автомобиля ваз 2110; 
снимите тормозные барабаны; 
отсоедините наконечники тросов от рычагов ручного привода тормозных колодок, а фланцы наконечников оболочки от тормозных щитов. Отсоедините тормозные шланги от трубопроводов рабочей тормозной системы, приняв меры, предотвращающие утечку тормозной жидкости. Отсоедините упругий рычаг привода регулятора давления задних тормозов от кронштейна рычага подвески, сняв стопорную шайбу, а затем серьгу с оси. Опустите автомобиль семейства ваз 2110, подставив подставки 67.7822.9512 с опорами 67.7822.9532 под кронштейны рычагов подвески. Отверните гайки крепления амортизаторов к кузову автомобиля ваз 2110 и снимите шайбу 3 (см. рис. 4-20) и резиновые подушки 6. Установите под передние колеса автомобиля ваз 2110 упоры и, подняв заднюю часть автомобиля ваз 2110, 2111, 2112 снимите пружины, защитные кожуха 1 штоков и буфера 2 хода сжатия. Отсоедините кронштейны крепления рычагов подвески от лонжеронов кузова ваз 2110, 2111, 2112 и снимите балку задней подвески в сборе с амортизаторами. Отсоедините амортизаторы от рычагов подвески. При необходимости замены щита тормозного механизма или ступицы колеса снимите тормозные колодки, отверните болты 10 крепления оси ступицы колеса и щита тормоза к фланцу рычага подвески и снимите щит и ось 14 в сборе со ступицей 13 и подшипником 12.  
 
Примечание. 
Не рекомендуется без необходимости спрессовывать ступицу с подшипником с оси, так как он при этом обычно разрушается. 
 
При необходимости замены подшипника, первоначально выпрессовывайте ось 1 (рис. 4-22) ступицы, при этом внутренняя половина внутреннего кольца подшипника может остаться на оси. Его снимите универсальным съемником, используя специальные лыски на оси. Затем снимите стопорное кольцо 3 и выпрессуйте подшипник 4, прикладывая нагрузку на внутреннее кольцо подшипника. Перед выпрессовкой подшипника тщательно очистите внутреннюю полость, особенно на выходе подшипника, чтобы не допустить выкрашивание кромки ступицы. При износе или повреждении резинометаллических шарниров рычагов подвески отверните гайки с болтов и разъедините кронштейны и рычаги подвески автомобилей семейства ваз 2110. Приспособлением 67.7823.9537 выпрессуйте из втулок рычагов резинометаллические шарниры.

Рис. 4-22. Детали ступицы заднего  колеса: 
1 - ось ступицы; 2 - грязеотражательное кольцо; 3 - стопорное кольцо; 
4 - подшипник; 5 - ступица колеса; 6 - упорная шайба; 7 - гайка; 
8 - уплотнительное кольцо; 9 - колпак ступицы