Расчет дизильного двигателя

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 09 Апреля 2012 в 18:12, курсовая работа

Краткое описание

Целью выполнения курсовой работы является закрепление теоретических знаний, полученных в лекционном курсе “Основы теории и расчета автотракторных двигателей”, приобретение умений и навыков по анализу рабочих процессов в цилиндрах, системах и механизмах двигателя, влияние на них и на показатели двигателя в целом эксплуатационных факторов.

Содержание работы

Введение………………………………………………………………… 3
Исходные данные………………………………………………………. 3
1. Тепловой расчёт …………………………………………………….. 4
1.1. Топливо…………………………………………………………… 4
1.2. Параметры рабочего тела……………………………………….. 4
1.3. Параметры остаточных газов…………………………………… 4
1.4. Процесс впуска………………………………………………….. 5
1.5. Процесс сжатия………………………………………………….. 6
1.6. Процесс сгорания……………………………………………….. 7
1.7. Процессы расширения и выпуска………………………………. 8
1.8. Индикаторные параметры рабочего цикла ……………………. 9
1.9. Эффективные показатели двигателя …………………………… 9
1.10. Основные параметры цилиндра и двигателя…………………. 10
1.11. Построение индикаторной диаграммы……………………….. 11
1.12. Тепловой баланс двигателя……………………………………. 13
2.Построение теоретических характеристик двигателя……………… 15
3.Кинематический расчет………………………………………………. 16
4. Динамический расчёт………………………………………………… 17
4.1. Силы давления газов……………………………………………… 17
4.2. Приведение масс частей кривошипно-шатунного механизма…. 17
4.3. Удельные и полные силы инерции………………………………. 17
4.4. Удельные суммарные силы ……………………………………… 18
4.5. Крутящие моменты……………………………………………….. 20
4.6. Расчет маховика………………………………………………….. 20
5. Работа двигателя с использованием частичных режимов…………. 21
5.1.Исходные данные…………………………………………………. 21
5.2.Расчет частичных режимов……………………………………….. 21
6. Расчёт системы питания двигателя…………………………………… 24
6.1.Определение регулировочных параметров топливной системы
дизеля…………………………………………………………………… 24
7. Проверка системы пуска……………………………………………… 28
7.1.Определение мощности пускового устройства………………… 28
Заключение………………………………………………………………. 29
Список использованной литературы………………

Содержимое работы - 1 файл

Курсовой по двигателям.doc

— 999.00 Кб (Скачать файл)

 

2.Построение  теоретических характеристик  двигателя

     Для построения внешней скоростной характеристики двигателя принимаем:

nmin = 800 об/мин – минимальная частота вращения коленчатого вала;

nн = 1800 об/мин – номинальная частота вращения коленчатого вала;

nmax = 1,1*nН = 1,1*1800 = 1980 об/мин = 2000 об/мин – максимальная частота вращения коленчатого вала.

Расчет эффективной  мощности ведем по формуле

  Ne = 32,2 кВт

Удельный эффективный  расход топлива определим по формуле

 geH = 264 г/(кВт*ч)

Часовой расход топлива  Gт = geH * Ne *10-3 кг/ч

Эффективный крутящий момент  Me = 9550*Nex /nx

Расчеты сводим в таблицу 2.1. 
 
 
 
 
 

Расчет внешней  характеристики двигателя   Таблица 2.1.

Частота вращения коленчатого

вала, n, об/мин

700 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000
Эффективная мощность

двигателя, Ne, кВт

14,5 16,8 21,3 25,3 28,6 31,0 32,2 31,9
Удельный  эффективный  
расход топлива, ge, г/(кВт*ч)
290 279 263 253 250 254 264 280
Часовой расход топлива, Gт, кг/ч 4,2 4,7 5,6 6,4 7,2 7,9 8,5 8,9
Крутящий  эффективный

момент, Ме, Н*м

197,9 200,7 203,2 201,4 195,4 185,2 170,8 152,2

 
 

3.Кинематический  расчет

Радиус кривошипа  R = S/2 = 110/2 = 55 мм

Принимаем l = R/Lш =0,27

Длина шатуна Lш = R/0,27 = 55/0,27 = 204 мм

Перемещение поршня определим по формуле

Скорость поршня определим по формуле

w = p*nH/30 = p*1800/30 = 188,4 рад/с

Ускорение поршня

jп = w2*R*[cosj + l*cos(2*j)] = 1952,2*[cosj+0,27*cos(2*j)]

Расчеты сводим в таблицу 3.1.

                      Таблица 3.1

Угол  поворота  
кривошипа от В.М.Т.,   

 j, град.

0 30 60 90 120 150 180 210 240 270 300 330 360
Перемещение поршня,

Sп, мм

0 9 33 62 88 104 110 104 88 62 33 9 0
Скорость  поршня,

uп, м/с

0,0 6,4 10,2 10,4 7,8 4,0 0,0 -4,0 -7,8 -10,4 -10,2 -6,4 0,0
Ускорение поршня,

jп, м/с2

2479 1954 713 -527 -1240 -1427 -1425 -1427 -1240 -527 713 1954 2479

 

4. Динамический расчёт

4.1. Сила давления  газов

      Избыточное  давление газов на поршень определим  по формуле

Dрг = рг – р0

Аналитически  строим развернутую индикаторную диаграмму  по углу кривошипа (рис.4.1). Расчет в  таблице 4.1. 

4.2. Приведение масс частей кривошипно-шатунного механизма

       По табл.8.1. [1] с учетом диаметра  цилиндра, отношения S/D, рядного расположения цилиндров и достаточно высокого значения pz устанавливаются:

- масса  поршневой группы (для поршня  из алюминиевого сплава принято m'п=260 кг/м2)

mп=m'п*F п=260*94,98*10-4 = 2,47 кг;

-масса  шатуна (для стального кованого  шатуна принято m'ш= 300кг/м2)

mш=m'ш*F п=300*94,98*10-4 = 2,85 кг;

-масса  неуравновешенных частей одного  колена вала без противовесов (m'к=320 кг/м2)

mк=m'к*F п=320*94,98*10-4 = 3 кг.

-масса  шатуна, сосредоточенная на оси  поршневого пальца:

mш.п=0,275*mш=0,275*2,85=0,783 кг.

-масса  шатуна, сосредоточенная на оси  кривошипа:

mш.к=0,725*mш=0,725*2,85 = 2,07 кг.

-массы,  совершающие возвратно-поступательное  движение:

mj= mп+ mш.п= 2,47 + 0,783 = 3,25 кг.

-массы,  совершающие вращательное движение:

mRS= mк+ mш.к= 3 + 2,07 = 5,07 кг 

4.3 Удельные и полные  силы инерции

Удельные силы инерции возвратно-поступательно движущихся масс:

pj=-j*mj/Fп=-j*3,25*10-6/94,98*10-4 =-j*0,000342 МПа.

Центробежная  сила инерции вращающихся масс шатуна

K=-mш.к*R*ω2=- 2,07*0,055*188,42*10-3=- 4,04 кН.

Центробежная сила инерции вращающихся масс кривошипа

K=-mк*R*ω2=- 3*0,055*188,42*10-3= - 5,86 кН.

Центробежная  сила инерции вращающихся масс

КR = K + K = -4,04 - 5,86 = -9,9 кН 

4.4 Удельные суммарные  силы

Удельная  сила, сосредоточенная на оси поршневого пальца:

р = Δрг + рj, МПа

Удельная  нормальная сила  рN = р*tgβ, МПа

Значения  tgβ определяют для λ=0,285 по табл.8.2.

Удельная  сила, действующая вдоль шатуна:  ps=p*(1/cosβ), МПа

Удельная  сила, действующая по радиусу кривошипа:

pk=p*cos(φ+β)/cosβ, МПа

Удельная  и полная тангенциальные силы:

pT = p*sin(φ+β)/cosβ, МПа     Т = рТ*Fп= рТ*94,98*10-1, кН

Результаты  расчетов заносим в таблицу 4.1. По результатам расчета строим диаграммы (Рис.4.1.¸ 4.3) 

               
 
 
 
 
 

 

     

Динамический  расчет сил              Таблица 4.1.

j, град 0 30 60 90 120 150 180 210 240 270 300 330 360 370 390 420 450 480 510 540 570 600 630 660 690 720
рг, МПа 0,105 0,103 0,1 0,092 0,092 0,092 0,092 0,092 0,092 0,165 0,35 1,425 4,462 8,92 4,1 0,685 0,45 0,375 0,225 0,105 0,105 0,105 0,105 0,105 0,105 0,105
Dрг, МПа 0,005 0,003 0,000 -0,008 -0,008 -0,008 -0,008 -0,008 -0,008 0,065 0,250 1,325 4,362 8,820 4,000 0,585 0,350 0,275 0,125 0,005 0,005 0,005 0,005 0,005 0,005 0,005
jп , м/с2 2479 1954 713 -527 -1240 -1427 -1425 -1427 -1240 -527 713 1954 2479 2424 1954 713 -527 -1240 -1427 -1425 -1427 -1240 -527 713 1954 2479
рj, МПа -0,85 -0,67 -0,24 0,18 0,42 0,49 0,49 0,49 0,42 0,18 -0,24 -0,67 -0,85 -0,83 -0,67 -0,24 0,18 0,42 0,49 0,49 0,49 0,42 0,18 -0,24 -0,67 -0,85
р, МПа -0,84 -0,67 -0,24 0,17 0,42 0,48 0,48 0,48 0,42 0,25 0,01 0,66 3,51 7,99 3,33 0,34 0,53 0,70 0,61 0,49 0,49 0,43 0,19 -0,24 -0,66 -0,84
tg b 0,00 0,14 0,25 0,30 0,25 0,14 0,00 -0,14 -0,25 -0,30 -0,25 -0,14 0,00 0,05 0,14 0,25 0,30 0,25 0,14 0,00 -0,14 -0,25 -0,30 -0,25 -0,14 0,00
b (рад) 0,000 0,143 0,248 0,287 0,248 0,143 0,000 -0,143 -0,248 -0,287 -0,248 -0,143 0,000 0,050 0,143 0,248 0,287 0,248 0,143 0,000 -0,143 -0,248 -0,287 -0,248 -0,143 0,000
рN, МПа 0,00 -0,10 -0,06 0,05 0,11 0,07 0,00 -0,07 -0,11 -0,07 0,00 -0,09 0,00 0,40 0,48 0,09 0,16 0,18 0,09 0,00 -0,07 -0,11 -0,05 0,06 0,10 0,00
рS, МПа -0,84 -0,67 -0,25 0,18 0,43 0,49 0,48 0,49 0,43 0,26 0,01 0,66 3,51 8,00 3,37 0,35 0,55 0,72 0,62 0,49 0,50 0,44 0,19 -0,25 -0,67 -0,84
рк, МПа -0,84 -0,53 -0,07 -0,05 -0,30 -0,45 -0,48 -0,45 -0,30 -0,07 0,00 0,52 3,51 7,82 2,65 0,10 -0,16 -0,50 -0,58 -0,49 -0,46 -0,31 -0,05 -0,07 -0,53 -0,84
рт, МПа 0,00 -0,42 -0,24 0,17 0,31 0,18 0,00 -0,18 -0,31 -0,25 -0,01 -0,41 0,00 1,71 2,08 0,34 0,53 0,52 0,23 0,00 -0,19 -0,32 -0,19 0,24 0,41 0,00
Т, кН 0,0 -3,9 -2,3 1,6 2,9 1,7 0,0 -1,7 -2,9 -2,3 -0,1 -3,9 0,0 16,3 19,8 3,2 5,0 4,9 2,2 0,0 -1,8 -3,0 -1,8 2,3 3,9 0,0
Мкр.ц., Н*м 0 -217 -126 90 161 94 0 -94 -161 -128 -3 -214 0 895 1087 177 277 270 120 0 -97 -166 -97 124 216 0

 
 
 
 

 

4.5. Крутящие моменты

     Крутящий  момент одного цилиндра определим по формуле

Мкр.ц=Т*R=T*0,055*103 Н.м.

Результат расчета в таблице 4.1

     Период  изменения крутящего момента  четырехтактного двигателя с  равными интервалами между вспышками

θ = 720/i = 720/ 3 = 2400.

      Суммирование  значений крутящего моментов всех трех цилиндров двигателя осуществляется табличным методом через каждые 300 угла поворота коленчатого вала и по полученным данным строится кривая Мкр

Расчет  сводим в таблицу 4.2

                         Таблица 4.2.

  j, град 0 30 60 90 120 150 180 210 240
1 цилиндр j кривошипа, град 0 30 60 90 120 150 180 210 240
Мкр.ц., Н*м 0 -217 -126 90 161 94 0 -94 -161
2 цилиндр j кривошипа, град 240 270 300 330 360 390 420 450 480
Мкр.ц., Н*м -161 -128 -3 -214 0 1087 177 277 270
3 цилиндр j кривошипа, град 480 510 540 570 600 630 660 690 720
Мкр.ц., Н*м 270 120 0 -97 -166 -97 124 216 0
  Мкр., Н*м 109 -225 -129 -221 -5 1084 301 399 109

Информация о работе Расчет дизильного двигателя